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国家发改委低空经济发展司成立

低空经济发展司负责拟订并组织实施低空经济发展的战略、中长期发展规划,提出相关政策建议,并协调相关重大问题。该司局旨在落实党中央关于发展低空经济的战略部署,通过制定和执行政策,推动低空经济的健康发展。访问其网页可获取更多政策信息,并欢迎社会各界提出意见和建议。

2024年12年28日
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江苏柯鲁威新材料年产1000套的碳纤维复材航天飞行器项目公示

江苏柯鲁威新材料科技有限公司的碳纤维复材航天飞行器结构部件产能扩建项目已获得环境影响报告表批复,项目总投资1亿元,新增年产1000套碳纤维复材航天飞行器结构件,达产后全厂设计产能将提升至1500套。公司成立于2016年6月27日,专注于航空、航天、航海领域的高温级碳纤维复合材料及金属基复合材料制品的研发、生产和销售,已通过GJB9001C-2017质量管理体系认证。公司现有两处生产基地:一处位于港区中路90号,厂房面积3290平方米,2021年4月投产,主要生产金属件;另一处位于碳纤维科创港二期12号厂房,厂房面积5656平方米,2023年4月投产,专注于碳纤维复合材料制品。

2024年12年28日
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菲舍尔公司前排柜项目首件圆满交付

12月26日,菲舍尔公司成功向ACS UK交付了首件民用航空公务舱高端内饰产品——前排柜。该项目使菲舍尔能够直接与航空公司合作,并将承接英国所有高端内饰制造业务。此次交付对中航客舱、ACS UK、菲舍尔及当地政府具有重要意义,标志着菲舍尔在飞机高端定制内饰业务上的重要进展。未来,菲舍尔将以此为契机,提升低成本制造能力,增强国际竞争力,并在中航客舱的领导下,与ACS UK共同推动民机高端内饰水平的提升。

2024年12年28日
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爱生集团获 7.89 亿融资

内蒙一机(600967)公告显示,兵器工业集团携旗下3家公司及西工大资产公司等7家外部股东,拟向西安爱生技术集团有限公司(简称“爱生集团”)增资7.89亿元。此次增资中,内蒙一机、中兵投资管理有限责任公司和中国北方工业有限公司分别出资1.836亿元、1.685亿元和1亿元,合计持有爱生集团52.15%的股权;其余47.85%由兵器工业集团的7家外部投资者与西工大持有。此次融资将增强爱生集团的资本实力,支持其研发、生产和市场拓展,并促进与投资方在技术研发、市场拓展和产业链整合方面的合作,优化股权结构,推动市场化和专业化发展。爱生集团增资后估值约为43亿元。

2024年12年28日
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山西交控自研无人机试飞成功

交科集团智研院公司自主研发的首架无人机近日成功试飞,标志着公司在无人机设计和研发领域取得突破。该无人机集成了多源数据融合、自主定位与建图、路径规划和避障等技术,适用于行业巡检、环境监测和应急救援等任务。其具备在GNSS信号受限或丧失情况下继续执行任务的能力,表现出高度的稳定性和可靠性。此次试飞验证了无人机的飞行性能和智能控制能力,展示了其在交通巡检和低空经济应用中的潜力。未来,研发团队将推动无人机技术在交通行业的应用,并依托智慧交通山西省实验室构建“天-地”一体化高速公路病害防治体系,助力公司多元化高质量发展。

2024年12年28日
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低空经济产业在汉加速布局,货运无人机白鲸航线W5000将在武汉生产

武汉在2024年度投资促进大会上宣布了一系列低空经济和航空航天领域的重大进展。白鲸航线计划在武汉建设新的飞机生产线,生产全球最大货运无人机W5000,该机型最大起飞重量10.8吨,最大载重5吨,整机及货运成本均降低50%。公司还计划与花湖机场合作开展“空空中转”,实现国内城市航空货运当日达,并覆盖东盟、俄罗斯远东、中亚地区。项目达产后,预计年产交付120架大型无人货运飞机,总收入接近100亿元,推动复合材料、飞机组装等产业集群发展。此外,武汉获批首批18条低空商业试点航线,涵盖载物和城市监测航线,飞行频次最高每天10架次。《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》相继出台,支持设立低空试点航线。此次大会共签约150个项目,总金额2280亿元,涵盖光电子信息、大健康、新能源汽车、高端装备等领域。上海峰飞航空科技有限公司也将在武汉布局eVTOL产业生态,覆盖城市出行、城际出行、应急救援等业务。这些项目将显著提升武汉的低空经济竞争力和发展潜力。

2024年12年28日
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亿航智能携手中国交通信息科技集团,共同布局建设空中交通数字与地面基础设施等低空产业生态

亿航智能与中国交通信息科技集团有限公司(中交信科)达成战略合作,聚焦低空经济和先进空中交通生态建设。中交信科隶属于中国交通建设集团,主营数字化、信息产业及系统集成等领域,已构建完整的无人驾驶航空器大数据服务技术方案。双方将共同推进空中交通数字基础设施的研发与建设,推动5G、6G、卫星通信等数字技术与低空飞行产业的融合创新,打造“五网”融合的低空智联网。合作内容包括规划建设飞行数据中心、专用通讯网络及综合飞行起降平台,并由亿航智能提供运营服务。双方计划在未来三年内在国内开发100个城市及100个5A级景区的低空文旅综合立体航站楼,形成标准化的城市级低空经济飞行服务保障体系。此外,双方还将拓展飞行器销售和租赁市场,联合开展“交通+旅游”产业融合经营,并探讨设立产业投资基金、研究院及职业培训学院,为低空经济产业的可持续发展提供支撑。此次合作旨在推动低空经济产业在全国主要城市、海洋和经济圈的快速落地与运营,助力低空经济的高质量发展。

2024年12年28日
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亿航智能与山东威海高区签署项目合作协议,共建无人驾驶eVTOL产业生态

亿航智能与山东威海火炬高技术产业开发区管理委员会签署项目合作协议,开展无人驾驶航空器全方位产业合作。亿航智能将与威海高区文旅产业投资有限公司合作,在威海高区建设山东省无人驾驶载人电动垂直起降航空器(eVTOL)研发制造生产基地及低空经济产业园,首批采购30架EH216-S型无人驾驶载人航空器并已收到全款。双方计划在威海国际海水浴场、小石岛、火炬八街等景区打造空中旅游观光体验产品,开通综合低空文旅游览航线,推动低空经济与文旅产业融合,探索“低空+文旅消费”新业态。威海高区将提供政策支持和基础设施保障,促进低空产业聚集与发展。

2024年12年28日
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大飞机规模化系列化建设项目启动

12月28日,中国商飞公司在总装制造中心浦东基地举行大飞机规模化系列化建设项目启动活动。随着C919即将进入规模化运营新阶段,中国商飞公司在加快自身能力建设的同时,将进一步加强与产业链上下游企业合作,依托大飞机项目促进更多航空企业和资源在沪集聚,为上海经济结构转型和经济社会发展作出贡献。

2024年12年28日
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中国航发自主研制的600公斤推力级高端涡扇发动机在天府轻动成功点火

12月27日,中国航发自主研制的600公斤推力级高端涡扇发动机在天府轻动成功点火。该发动机具有高空1.5万米、高速0.8马赫、长航时飞行和高可靠性等特点,主要用于高端无人机。从设计到成功点火仅用不到8个月,计划于2025年6月首飞,2026年完成定型。同日,四川天府新区低空经济产业集群建设大会发布三个系列航空动力产品,并与六家单位签订合作框架协议。发布的系列产品包括600kgf级涡扇发动机、60kW混合动力系统及100kgf级涡喷发动机。中国航发副总经理向巧强调加快产品迭代、提升质量意识、强化成本控制和创新变革,以增强市场竞争力。天府轻动由中国航发成发、涡轮院和成都天府新区投资集团有限公司共同出资组建,专注于民用及外贸通航动力市场的小型涡喷、涡扇、混合动力和新型能源动力的研发、生产、销售和服务维保。

2024年12年28日
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