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RTX旗下雷神公司获得美国陆军先进国防分析解决方案后续合同

雷神公司获得美国陆军后续合同，将利用其快速战役分析和演示环境（RCADE）建模与仿真能力，建立持续实验环境以支持多域冲突中的作战概念开发。雷神公司的RCADE功能通过数据驱动的建模和模拟，为战略决策提供信息，并实现与现实威胁的反馈循环。此次合作展示了雷神公司在快速创新和实验方面的能力，且该方法可被其他国防部机构用于测试和改进解决方案。雷神公司作为RTX旗下子公司，专注于国防技术开发，在防空反导、高超音速等领域具有领先优势。

2025年03年24日

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美国国防部资助X-Bow推进3D打印固体火箭发动机研发，助力国防与航天领域发展

美国国防部向X-Bow Launch Systems提供额外资金，支持3D打印固体火箭发动机的研发。固体火箭发动机因其成本效益高、生产简单且可扩展性强而成为战略重点，其设计包含更少组件并采用专用3D几何形状以提高制造效率。X-Bow成立于2016年，已获NASA、DARPA和AFRL等机构总计约9700万美元资助，专注于推进剂开发及大规模可定制发动机的生产。此外，西班牙公司Supernova和Northrop等也参与该领域研发。固体火箭推进技术不仅满足当前国防需求，还为未来太空探索提供支持，其模块化和低成本特点可能显著影响国防与航天领域发展。

2025年03年24日

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Salut航空发动机企业向学生开放，展示生产过程并培养未来工程师

来自别尔哥罗德州的学生参观了俄罗斯技术国家集团联合发动机公司Salut生产综合体，了解现代航空发动机的生产过程，并尝试组装训练部件。企业向8至14岁学童开放，提供航空和汽车建模设计的学习机会。Salut负责人Alexey Gromov强调支持儿童对工程职业兴趣的重要性，并展示了装配线及科学技术应用。学生还参观了生产培训区，学习车削和铣削技术，并通过模型了解燃气涡轮发动机内部运转。展览包括具有历史意义的发动机，如AM-38。Salut与多所高校合作开展“俄罗斯技术集团之翼”教育项目，为航空工业培养新一代工程师，目前有近1,600名学生参与14个培训领域。Salut是俄罗斯最大的航空发动机生产企业之一，涵盖燃气涡轮发动机制造和维护的完整周期。

2025年03年24日

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SNC在澳大利亚开设子公司以把握AUKUS协议机遇，聚焦高超音速和电子战等领域技术共享与本地能力开发

美国军事系统集成商Sierra Nevada Corporation (SNC) 在澳大利亚阿德莱德开设首家子公司，以抓住AUKUS协议带来的机遇。该协议促进美、英、澳三国在人工智能、自主技术、高超音速飞行和电子战等领域的技术共享。SNC计划到2025年底将阿德莱德团队从5人扩展至20人，专注于支持已交付能力并开发本地有机能力。公司还将帮助澳大利亚企业拓展国际市场，包括向北约国家推销国产产品。阿德莱德作为国防工业中心，拥有良好的基础设施和增长潜力，有助于SNC规避“距离暴政”并加强区域合作。此举不仅提升澳大利亚的国防生产能力，也为美国公司提供了更多技术交流机会。

2025年03年24日

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美国国防部推进“区域维持框架”倡议，深化与澳大利亚等盟国在印太地区装备维护合作

美国国防部计划通过“区域维持框架”（RSF）倡议，利用澳大利亚等盟国的MRO资源，为印度-太平洋地区的军事装备提供维护支持，以减少将资产运回美国本土维修的需求。此举旨在提高战备能力，加强区域伙伴关系，并在潜在冲突中更高效地保障关键设备。RSF战略优先选择与作战计划相关性高的武器平台，并强调与对外军售客户的重叠。澳大利亚因其地理位置和与美军相似的装备体系，成为深化后勤合作的首要伙伴。然而，深化工业合作面临信息共享和知识产权保护等挑战。此外，美国印太司令部建议进一步整合区域盟友在半导体、稀土矿物加工和造船等领域的专业知识，以提升整体生产能力并应对战略竞争。

2025年03年24日

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Lockheed Martin的精确打击导弹在延伸射程测试中表现出色

2025年3月24日，洛克希德马丁公司与美国陆军在范登堡太空部队基地成功完成精确打击导弹（PrSM）的第二次飞行测试。此次测试验证了PrSM扩展射程的能力，满足400公里外目标的打击需求。PrSM采用开放式系统架构和模块化设计，兼容HIMARS和M270发射器，是美国陆军现代化计划的关键组成部分。测试的成功标志着该导弹在提供远程精确打击能力和增强作战人员优势方面取得重要进展。洛克希德马丁公司致力于通过创新技术推动导弹系统的发展，支持美国陆军保持领先地位。

2025年03年24日

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GE Aerospace和航空包机安全基金会宣布建立战略合作关系，以加强航空安全

GE Aerospace与航空包机安全基金会（ACSF）合作，推广C-FOQA和FlightPulse软件解决方案，以提升商务和通用航空安全性。通过这些工具，ACSF会员可识别安全风险、优化运营并实施最佳实践。ACSF拥有360个组织会员，致力于通过协作培养安全文化。此次合作旨在为会员提供先进的飞行数据监控（FDM）工具，支持更高的安全标准。GE Aerospace的软件服务涵盖飞行运营分析、维护可靠性及实时机队健康决策支持，目前服务于超过17,000架飞机和50,000名飞行员。

2025年03年24日

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XEOS在波兰启动CFM LEAP发动机维修业务

GE航空航天公司与汉莎技术公司在波兰希洛达斯卡开设合资MRO设施XEOS，专注于CFM International LEAP发动机的维修和大修。该设施支持LEAP-1A和LEAP-1B发动机，服务于空客A320neo和波音737 MAX飞机。XEOS占地35,000平方米，具备先进的发动机检查、组装、维修和测试能力，并采用精益设计运营。目前拥有250名员工，计划进一步扩充。波兰航空已选择XEOS维护其CFM LEAP-1B发动机，汉莎技术作为授权顶级MRO供应商参与其中。此举强化了GE航空航天在波兰的长期承诺，包括人才培养和本地供应链合作。

2025年03年24日

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Safran参与Hello Tomorrow活动，展示技术演变并加强与初创公司合作

2025年3月13日至14日，赛峰集团参加在巴黎举行的第10届Hello Tomorrow活动，强调与创新初创公司的合作，并赞助全球挑战赛的“航空航天”类别，表彰最具创新性的项目。活动中，赛峰集团展示了其技术演变（如CFM56、LEAP和RISE发动机涡轮叶片），并与多家初创公司建立合作关系，包括Metaspectral、SBQuantum等。此外，赛峰企业风险投资公司庆祝成立10周年，致力于通过开放式创新连接集团与初创企业生态系统。法国初创公司Alpha Impulse因其自噬火箭项目荣获“航空航天”类别奖项。此次活动吸引了3,000多名参与者，涵盖多个行业尖端技术创新。

2025年03年24日

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国际航空运输协会成立民航脱碳组织以推动可持续航空燃料市场发展

国际航空运输协会（IATA）成立民航脱碳组织（CADO），以管理即将推出的可持续航空燃料（SAF）注册中心。CADO 是一家总部位于蒙特利尔的非营利组织，采用开放和全球化方法，支持 SAF 价值链中的所有利益相关者参与。其目标是通过透明、全球化的市场基础设施提高 SAF 产量并推动行业脱碳。IATA 正开发 SAF 注册表系统，用于标准化记录 SAF 交易，追踪环境效益，并连接航空公司与生产商，解决 SAF 供应有限的问题。CADO 的成立旨在激励政府、投资者和其他相关方共同参与 SAF 市场发展。

2025年03年24日

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