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通用电气与RTX预计2025年将分别承担5亿和8.5亿美元关税成本，影响财务表现但一季度业绩超预期

通用电气航空航天公司（GE Aerospace）和RTX公司预计2025年将分别面临5亿美元和8.5亿美元的关税相关费用。为应对财务影响，通用电气计划对客户征收“关税附加费”，并采取成本控制和定价措施以减轻损失。尽管关税压力，两家公司2023年第一季度财报表现超出分析师预期，主要得益于售后服务需求强劲。通用电气维持2025年收入低两位数增长及利润目标，其股价在财报发布后上涨近4%。RTX则表示转嫁关税成本能力有限，商业业务部门受影响较大，而国防业务基本不受影响。两公司均支持美国制造业发展目标，同时呼吁恢复零关税政策以促进公平贸易。

2025年04年23日

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AG600液压电控单元团队完成适航审查任务并获多次表彰

AG600液压电控单元团队由中国航空工业集团计算所组建，历时14个月完成SOI#1至SOI#4阶段适航审查任务，累计配合26次工程审查、18次局方介入审查，高效关闭600余条问题，编写修订543份文档。团队多次异地集中办公，确保项目节点，并连续在SOI#2至SOI#4阶段成为机载设备首家退出单位，获多次表彰。液压电控单元作为飞机液压源系统的核心控制部件，实现对直流电动泵、温流电磁阀及RAT系统的综合逻辑控制，具备主液压能源丧失或极端低温情况下的自动控制功能，显著提升飞机抗风险能力。

2025年04年23日

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ZeroAvia揭示Do 228液氢试验台的新用途

ZeroAvia 计划将 Dornier 228 改装为液氢测试飞行器，以推进其氢动力航空技术。首架 Do 228 已完成气态氢动力系统的测试，进行了多次飞行，最长一次达35分钟。目前，该飞机正改装为液氢系统，同时第二架 Do 228 正作为 ZA600 动力系统的试验平台进行准备。两架飞机预计今年晚些时候恢复飞行测试。ZeroAvia 的电力推进系统和燃料电池发电系统分别在华盛顿州和英国进行生产与测试，地面测试完成后将安装至第二架 Do 228，并最终集成到 Cessna Grand Caravan 上。英国民航局计划于 2026 年对系统进行认证，目标在 2026 年底或 2027 年投入商用。

2025年04年23日

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航天科技七院7111厂热表车间“热”力全开攻坚第一季度生产任务侧记

2025年第一季度，航天科技集团七院7111厂热处理车间面对生产任务激增的情况，通过“加减法”策略实现提质增效。做加法方面，团队加强设备维护、优化参数，并开展全方位人才培养计划，确保关键设备24小时运行，大幅提升产能。做减法方面，通过改良工艺、优化工装，减少后处理工序，降低能耗与成本，提高产品一次交检合格率。此外，车间强化产前质量把控、梳理产后质量标准，全面梳理工装状态并保障物料辅料供应，确保生产高效推进。一季度完成1000余项任务，共计4万余件产品，为全年目标达成奠定基础。

2025年04年23日

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航天科技五院面向国内商业航天市场发布商业航天卓越供应平台

中国航天科技集团五院发布商业航天卓越供应平台，面向国内商业航天市场提供全产业链服务。该平台包含线上商城和线下超市“东方红天选超市”，展示多类型卫星及部件产品，如柔性太阳翼和激光终端等，支持在线交易与实物展示。发布会上重点介绍了两款产品：轻量化且扩展性强的柔性太阳翼和用于星间链路的激光终端，均已实现量产。五院杭州中心成为商业航天产品的集中供应平台，年产能包括1000台激光终端和300套柔性太阳翼。此外，五院通过“3+1”卓越产品计划，加快构建商业航天发展体系，推动卫星年产能力达200颗以上，助力我国商业航天产业发展。

2025年04年23日

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航天科技八院808所AI赋能航天元器件检测智能化升级

航天科技集团八院808所成立元器件AI赋能攻关项目组，致力于通过人工智能技术升级，实现版图比对流程的标准化与自动化，缩短检测周期，支持可靠元器件规模化应用。项目组前期基于特征识别提取和模板匹配技术开展试验，开发智能分析算法，实现关键区域精准定位。同时，聚焦元器件DPA检测中的技术瓶颈，研发基于深度学习的差异自主识别模型，并通过多线程并行计算优化比对效率，推动航天元器件检测能力迈上新台阶。

2025年04年23日

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通用动力公司公布2025年第一季度财务业绩

通用动力公司（GD）公布2025年第一季度业绩，营收122亿美元，同比增长13.9%；营业利润13亿美元，同比增长22.4%；稀释每股收益3.66美元，同比增长27.1%。航空航天部门表现突出，收入增长45.2%，营业利润增长69.4%，利润率提升至14.3%。本季度运营活动净现金流为-1.48亿美元，公司支付3.83亿美元股息，回购6亿美元股票，并宣布增加5.6%的季度股息至每股1.50美元。订单总额达102亿美元，未交付订单总额为887亿美元，潜在合同价值估计为527亿美元，总未交付订单价值为1413亿美元。公司总部位于弗吉尼亚州雷斯顿，全球员工超11万名，2024年营收477亿美元。

2025年04年23日

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德克萨斯A&M大学系统将管理FAA先进航空技术中心，推动新兴航空技术集成与安全应用

美国交通部和参议员Ted Cruz宣布，德克萨斯A&M大学系统将负责管理联邦航空管理局的先进航空技术中心（CAAT）。该中心旨在测试和集成包括先进空中机动性在内的新兴航空技术，并确保其安全融入国家空域系统。CAAT的设立得益于《2024年FAA重新授权法案》，选址德克萨斯州因其在商用无人机测试领域的领先地位及强大的学术与产业合作基础。此外，FAA已在北德克萨斯州试验场授权商业无人机投递和公共安全作业，利用UTM技术保障空域安全。

2025年04年23日

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Lockheed Martin将收购Amentum的快速解决方案业务

洛克希德·马丁公司宣布收购Amentum旗下的快速解决方案业务，以增强其在关键国家安全任务中的能力。快速解决方案专注于机载和空间ISR、先进通信及战术系统，其技术（如电子扫描阵列）与洛克希德·马丁的生产能力形成互补。此次收购将促进国防工业基础的创新，并支持包括美国金顶在内的国家安全计划。交易完成后，快速解决方案团队将并入洛克希德·马丁公司的太空业务领域。

2025年04年23日

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关于征集民航工程建设标准化技术委员会基础标准分委员会委员的通知

民航局决定成立民航工程建设标准化技术委员会下的基础标准分委员会，面向民用航空领域征集委员。分委员会主要职责包括研究与论证机场相关技术标准、跟踪国际民航政策和技术动态、审议国内标准与国际标准的一致性，以及参与国际民航组织的标准研究会议。征集范围涵盖机场管理、建设、运行等领域的专业人士，申请人需具备高级及以上专业技术职称，熟悉标准化知识，并在相关领域有丰富经验。各单位推荐人选需填写登记表并于2025年4月30日前提交电子版材料，最终委员名单将由民航局遴选确定。

2025年04年23日

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