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成飞民机取得激光切割枪专利

中航成飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"激光切割枪"的专利，申请日期为2023-09-08。专利摘要显示，本实用新型公开了一种激光切割枪，涉及激光切割机技术领域，解决现有激光切割枪对板材进行激光切割的加工质量不佳的问题。本实用新型采用的技术方案是：激光切割枪，包括枪体和枪头，枪头的外部套设冷却喷嘴，冷却喷嘴具有环状的冷却气道，冷却喷嘴设置与冷却气道连通的进气口与喷射口，喷射口呈圆环状，枪头射出的激光光束经过喷射口的圆心，喷射口的喷射方向指向枪头射出的激光光束的焦点。喷射口喷出的气体形成将激光光束包围的冷却气环，冷却气环汇聚于激光切割点，降低了板材的温度，降低破坏激光切割断面的金相组织结构的范围，提高了激光切割的加工质量。本实用新型用于在风冷辅助条件下对板材进行激光切割。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种用于定位飞机防火墙类零件的工装模块专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种用于定位飞机防火墙类零件的工装模块"的专利，申请日期为2023-09-14。专利摘要显示，本实用新型提供一种用于定位飞机防火墙类零件的工装模块，属于现代飞机装配制造领域。本实用新型包括四组定位模块，呈矩形分布，相邻定位模块结构呈镜像对称，定位模块包括固定连接的法向限位块和横向限位块，法向限位块中部制条形凹槽，用于与框组件的凸边配合，法向限位块和横向限位块上分别设有法向限位面一、横向限位面一和横向限位面二，分别用于贴合框组件X、Y、Z三个方向表面，从而确定定位模块位置，法向限位块上还设有法向限位面二，用于确定待定位零件Z方向最终位置，四组定位模块全部定位后，待定位零件通过贴合法向限位面二完成定位。本实用新型提高了定位的精准度，杜绝了产品质量风险，同时操作简单，提升了生产效率。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种可用于批量钻制托板螺母垫片孔的钻模专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种可用于批量钻制托板螺母垫片孔的钻模"的专利，申请日期为2023-09-14。专利摘要显示，本实用新型提供一种可用于批量钻制托板螺母垫片孔的钻模，属于现代飞机装配制造领域。本实用新型手柄、壳体、上盖、压紧螺栓和钻套，壳体内部型面按托板螺母垫片外形设置并具有一定高度，可置入多个托板螺母垫片，上盖盖在置入后的托板螺母垫片上，压紧螺栓穿过上盖和托板螺母垫片的圆孔，拧入壳体底部的螺栓孔中，实现定位和压紧，再通过上盖上的钻套，实现批量制孔。本实用新型解决了托板螺母垫片定位难，单次制孔数量少，钻孔位置度无法保证等问题，可以一次钻制多个托板螺母垫片，且保证托板螺母安装孔位置度及垂直度，提高装配效率，提升产品质量。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种分体式大桶段产品存放拖车专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种分体式大桶段产品存放拖车"的专利，申请日期为2023-09-14。专利摘要显示，本实用新型提供一种分体式大桶段产品存放拖车，属于大桶段类型飞机的装配领域。本实用新型包括支撑结构、地脚、升降轮和外形卡板，框架形支撑结构底部四角设地脚，用于存放产品时稳定支撑，支撑结构底部四边设升降轮，用于拖车的转运，支撑结构上部设与桶段蒙皮贴合的外形卡板，用于支撑大桶段产品。共设三种形式的拖车，前部和后部拖车上的外形卡板与大桶段产品延伸方向垂直，支撑于内部框处，且卡板间距与内部框间距一致，两组中部拖车上的外形卡板与大桶段产品延伸方向一致，用于防止侧翻，使用时，四组拖车配合使用。本实用新型体积小、轻便、可移动，节约厂房面积，提高了工作效率，且成本更加低廉。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种飞机滑动轴承的安装工具专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种飞机滑动轴承的安装工具"的专利，申请日期为2023-09-14。专利摘要显示，本实用新型提供了一种飞机滑动轴承的安装工具，属于飞机装配制造领域。本实用新型包括限位块、支撑块、导柱、底座、支撑座，支撑块、导柱、底座放在支撑座上，底座上部设圆形凹槽，圆形凹槽内设与滑动轴承自带凹槽匹配的凸台，使滑动轴承位置固定，导柱位于底座旁，支撑块位于导柱另一侧，限位块置于支撑块和预安装好滑动轴承的工件上，限位块上的U形口露出六角螺母安装位置，在导柱上安装螺母压紧限位块，进而压紧滑动轴承及工件，再使用限力工具完成六角螺母安装。本实用新型保证了滑动轴承位置度；提高一次安装的稳定性；只需调整部分结构尺寸，即可满足不同规格轴承使用；结构简单，成本低，操作简单、方便、快捷，提高工作效率。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种专用“凹”形槽环形框垂直钻模板专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种专用“凹”形槽环形框垂直钻模板"的专利，申请日期为2023-09-14。专利摘要显示，本实用新型提供了一种专用“凹”形槽环形框垂直钻模板，属于现代飞机装配制造领域。本实用新型主支撑结构、钻模板和凸耳，主支撑结构与环形框曲率一致，其上侧两端各设一个凸耳，凸耳外形与“凹”形槽内型面匹配，用于插入环形框的“凹”形槽以达到自固定的效果，主支撑结构内弧面两端固定连接钻模板，其与环形框内表面平行，其上设内嵌钻套的钻模孔，用于保证孔位垂直。本实用新型不需要夹紧器，减少占用空间，解决了因空间不开敞无法放置传统通用型垂直钻模板的问题；钻模板与环形框曲率适配，解决了曲率大环形框制孔垂直度无法保证的问题；可以实现精准快速制孔的同时保证了制孔后的排屑问题，提高了制孔质量和工作效率。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种应用于多层零件无视野制孔钻模专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种应用于多层零件无视野制孔钻模"的专利，申请日期为2023-09-14。专利摘要显示，本实用新型提供了一种应用于多层零件无视野制孔钻模，属于现代飞机装配制造领域。本实用新型包括引导板、限位板、线性滑轨和紧定螺钉，引导板前端呈三角形，用于与锯齿蒙皮外形相配合，其中心轴线上设有一个通孔作为托板螺栓孔理论位置，限位板位于引导板下方后部，二者之间设线性滑轨，且二者之间通过紧定螺钉锁紧位置，引导板和限位板侧面均制刻度线，用于观察锯齿蒙皮在带板上的定位情况，并根据刻度调整托板螺栓孔钻孔位置。本实用新型可以解决多层零件无视野制孔时紧固件边距无法保证，或制孔后无法正常安装的技术困难，可以保证每层零件上的孔位置精度，实现以理论数据为基础，精确快速确定孔位置。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种应用于环状内置零件压紧的柔性装配工具专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种应用于环状内置零件压紧的柔性装配工具"的专利，申请日期为2023-09-14。专利摘要显示，本实用新型提供了一种应用于环状内置零件压紧的柔性装配工具，属于现代飞机装配制造领域。本实用新型中圆盘形支架圆心处固定有导向筒，导向筒内穿入螺纹销，通过转动其上部的手柄螺母控制其下部的圆盘上下移动，支架沿圆周与若干个导向杆铰接，导向杆穿过骨架周向均匀布置的销孔后，端部连接压紧块。通过圆盘的上下移动，带动导向杆在销孔内移动，进而实现导向杆的伸出和收缩，从而通过压紧块实现环状内置零件在骨架上的压紧和卸力。本实用新型使环状内置零件与骨架严密贴合，不仅适用于正圆形零件，还适用于类圆形零件，也不局限于骨架结构内部，还可使用在外形工装的内部，且其快速精准定位，提高了产品质量和工作效率。

2024年04年16日

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沈飞民机取得一种可调整的舱门传感器靶标结构专利

中航沈飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种可调整的舱门传感器靶标结构"的专利，申请日期为2023-09-07。专利摘要显示，本实用新型提供一种可调整的舱门传感器靶标结构，属于民用飞机舱门设计领域。本实用新型包括靶标、支座、螺母和垫片，支座上方设有垂向布置的长圆孔状安装孔，在长圆孔的长边方向设有直线齿，靶标包括直径依次减小的头部、圆柱、圆形齿和螺杆，圆柱、圆形齿和螺杆同轴，并于头部之间为偏心结构，圆形齿与直线齿啮合，用于固定靶标在支座上的位置，螺杆与螺母和垫片配合将靶标夹紧在支座上。本实用新型采用线性调整和偏心调整相结合的方式，解决了单纯依靠偏心调整导致的调整位置盲区问题，调整区域覆盖范围增大；本实用新型无需添加其他零件，且整套机构不占用多余空间，对比现有机构在重量、空间上均有一定的优势。

2024年04年16日

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沈阳兴华航空电器有限责任公司申请一种基于三维分布的线束设计方法专利

沈阳兴华航空电器有限责任公司申请一项名为"一种基于三维分布的线束设计方法"的专利，申请日期为2023-12-28。专利摘要显示，本发明提供一种基于三维分布的线束设计方法，涉及线束设计及制造技术领域，包括：确定发动机电缆数量及发动机电缆各分支在空间上的初步走向；将发动机电缆的两个主端头及主端头后续线束作为两条相交线段，根据该两条相交线段确定主视图X‑Y平面，该平面用于确定后续线束分支的空间位置关系；由主端头向后梳理各个线束分支的空间位置关系，将每个不在主视图X‑Y平面内的线束分支采取剖视的方式剖切分支点，将该线束分支在Y‑Z方向上的空间走向信息通过平面二维视图的方式呈现；基于相邻端头、分支点与直式端头的位置关系，确定该直式端头的键位方向。本发明显著提升了线束敷设外观和安装效率，控制了设计研发成本，具备较高的应用价值。

2024年04年16日

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