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阿里安6号凭借期待已久的首次飞行成功进入轨道

阿丽亚娜 6 号火箭于 7 月 9 日在法属圭亚那成功进行了首次发射，为欧洲的太空计划提供了重要支持。尽管因数据采集系统问题出现短暂延迟，但火箭最终顺利升空，其固体助推器和主级发动机按计划运作。阿丽亚娜 6 号旨在替代退役的阿丽亚娜 5，通过采用新技术降低成本，目标实现每年约九次的发射频率。

2024年07年09日

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波音777-9测试机队因推力连杆振动问题停飞后完成修复并恢复飞行

波音777-9测试机队因推力连杆振动问题停飞，问题源于狭窄气流间隙导致的结构部件开裂。经过数月测试与分析，波音通过加强推力连杆、调整空气流动路径以及增加部件间分离距离解决了该问题。目前，777-9测试机队已恢复飞行，推力连杆性能正常，波音计划按原定目标于2026年交付首架飞机。

2025年05年28日

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9-HI平台加速反无人机蜂群武器与网络安全解决方案开发应用

9-HI平台由AI Strategy Corporation开发，加速了SwarmStopper™和Holosail两项尖端技术的开发与应用。通过9-HI平台，这两项技术从概念到实地测试的时间大幅缩短，有效克服了国防创新中的“死亡之谷”问题。9-HI利用人机协作模式，优化风险评估与开发路径，降低采购成本并提高效率，与特朗普总统改革国防部采购流程的行政命令一致。

2025年05年12日

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日本海上自卫队承诺采购MQ-9B SeaGuardian无人机

日本海上自卫队选择通用原子航空系统公司的MQ-9B SeaGuardian无人机以满足其长航时无人机需求。

2024年12年04日

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航天科技一院211厂总装的长二F遥二十二火箭预计9月出厂

长征二号F遥二十二火箭已进入全箭总装测试阶段，计划于今年9月出厂，用于执行神舟飞船发射任务。该火箭在保持高可靠性的同时，优化了关键特征项目，提升了总装过程的产品质量保证能力。

2025年05年23日

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MQ-9B 支援环太平洋军事演习中的 LRASM 瞄准和潜艇搜索

通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 的 MQ-9B SeaGuardian 无人机在2022年环太平洋军演 (RIMPAC) 中展示了新功能，包括为洛克希德·马丁 AGM-158C 远程反舰导弹 (MQ-9B SeaGuardian 可以从加利福尼亚州自行部署，并能与其他多型美国海军飞机和军舰共享 ISR 和目标数据。

2024年08年15日

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朱雀三号可复用火箭十公里级垂直起降飞行试验任务圆满成功！

2024年9月11日，蓝箭航天自主研发的朱雀三号VTVL-1试验箭在酒泉卫星发射中心完成十公里级垂直起降返回飞行试验。本次任务基于此前百米级试验成果，进一步验证了可重复使用火箭的动力系统、制导控制和结构可靠性，为朱雀三号首飞及一子级回收奠定基础。朱雀三号为大型液氧甲烷可重复使用运载火箭，采用不锈钢箭体结构，计划2025年首飞，2026年实现一子级回收复用，助力中国商业航天迈向大运力、低成本时代。

2024年09年11日

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发现号航天飞机STS-63任务完成与和平号空间站会合及多项历史性活动

STS-63 是发现号航天飞机的第20次飞行，作为国际空间站计划第一阶段的一部分，于1995年2月3日发射。任务包括首次与和平号空间站会合，为未来的对接做准备。发现号在轨道上停留8天6小时28分钟，绕地球129圈，最终在肯尼迪航天中心安全着陆。此次任务为后续航天飞机与和平号及国际空间站的对接奠定了基础。

2025年02年03日

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Electra公布新型短距起降飞机EL9 Ultra Short设计方案，计划2027年首飞

美国飞机开发商 Electra 公布了其新型飞机 EL9 Ultra Short 的设计方案，该飞机能够在 46 米（150 英尺）的跑道上起降，适用于 9 名乘客和 2 名飞行员。EL9 平台借鉴了 Electra 的 EL-2 Goldfinch 演示机的成果，具有分布式混合电力推进和吹升空气动力学设计，使其具备较长的航程和较大的有效载荷。公司目前专注于 EL9 的开发，但未来可能扩展到更大的机型。

2024年11年14日

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阿拉斯加航空集团在Max 9停飞和收购夏威夷航空的带动下实现强劲盈利

年初，因一架波音737 Max 9飞机飞行中发生事故，导致65架Max 9机队停飞一个月，波音为此支付了总计2.23亿美元的补偿金。此外，阿拉斯加航空以19亿美元全股票收购了夏威夷航空，自9月18日起开始运营其跨太平洋航班和宽体飞机服务。

2025年01年24日

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