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西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将天链二号04星发射升空

2025年3月26日23时55分，我国在西昌卫星发射中心通过长征三号乙运载火箭成功发射天链二号04星，卫星顺利进入预定轨道。

2025年03年27日

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ITP Aero与ANEM 签署CT7-9C3 发动机的三年MRO合同

ITP Aero 与 Air Nostrum Engineering & Maintenance (ANEM) 签署了关于通用电气 CT7-9C3 发动机的维护、修理和大修 (MRO) 合同，该发动机为SASEMAR 运营的 CN235 飞机机队提供动力。CT7-9C3 发动机相比 CT7-9 型号，基础功率提升约 5%，并在高温和高海拔条件下具有更好的起飞性能，这些改进归功于经过认证测试的先进离心式压缩机。

2024年10年24日

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2024年快舟一号甲首发成功

2024年1月5日19时20分，快舟一号甲固体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，将天目一号掩星探测星座15~18星送入预定轨道。此次发射是快舟一号甲火箭2024年首次发射，也是快舟系列运载火箭第30次发射。天目一号星座15~18星主要用于获取全球大气环境要素信息，具备全球全天候立体化、一体化业务探测能力。快舟一号甲火箭是一款小型固体运载火箭，具有飞行可靠性高、入轨精度高、准备周期短、保障需求少、发射成本低等特点。此次成功发射进一步彰显了快舟火箭团队高效、稳定、可靠的履约组织能力，也展现了快舟一号甲火箭的批量供给能力。

2024年01年05日

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大韩航空选择 GE 航空航天发动机为新型 787-10 和 777-9 提供动力

GE宇航公司宣布大韩航空订购GEnx和GE9X发动机，为20架波音777-9及多达30架787-10飞机提供动力。订单还包括GE9X发动机的维护、维修和大修服务协议，使大韩航空成为韩国首家GE9X客户。GEnx系列发动机已累计飞行超6200万小时，GE9X是全球最强大的商用发动机，油耗比前代产品低10%，且支持可持续航空燃料（SAF）混合物运行。

2025年03年26日

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Electra Aero公司EL9混合动力飞机获2200架临时订单，计划2027年首飞

Electra Aero公司宣布其EL9超短程混合动力多用途飞机获得约2200架临时订单。该飞机采用吹气升力技术，可载客9人，有效载荷1377公斤，航程1100海里，起降距离仅46米。EL9无需地面充电基础设施，适合草地、停车场等非传统场地起降。公司正进行初步设计审查，计划2027年实现全尺寸原型机首飞。EL9结合混合电力推进与吹升式结构，降低噪音和成本，提升安全性并减少排放。

2025年03年20日

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航天伺服护航长征五号B火箭携手远征二号上面级成功发射卫星互联网低轨03组卫星

4月29日4时10分，我国在文昌航天发射场通过长征五号B运载火箭/远征二号上面级成功发射卫星互联网低轨03组卫星，卫星顺利进入预定轨道。

2025年04年29日

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Virgin航空计划2026年开通伦敦至首尔每日航线使用波音787-9飞机

维珍航空计划于2026年3月29日开通从伦敦希思罗机场至韩国首尔的每日航线，使用波音787-9飞机。该计划在4月23日开通利雅得航线时公布，作为向东扩展战略的一部分。

2025年04年23日

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泰州市宇航航空器材有限公司新增 AS9100 资质，认证范围为客舱无应力装饰件 [客舱无应力装饰件、航空座垫（9G、16G）、航空浮动座垫（9G、16G）、荧光条]的设计、开发、生产和服务

泰州市宇航航空器材有限公司新增 AS9100 资质，认证范围为客舱无应力装饰件 [客舱无应力装饰件、航空座垫（9G、16G）、航空浮动座垫（9G、16G）、荧光条]的设计、开发、生产和服务。

2024年07年17日

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长征七号遥八运载火箭与天舟七号货运飞船组合体垂直转运至发射区

1月15日，长征七号遥八运载火箭与天舟七号货运飞船组合体垂直转运至发射区，计划于近日择机实施发射。长征七号运载火箭是我国新一代中型运载火箭，自2016年首飞以来，已成功执行六次天舟系列货运飞船发射任务。此次发射前将进行各项功能检查和联合测试等工作。

2024年01年15日

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Volaris公布2024年9月交通运输结果，载客率为85.0%

2024年9月，超低成本航空公司Volaris报告了其初步交通结果。由于普拉特&惠特尼发动机检查的加速及由此导致的飞机停飞，Volaris的ASM运力同比下降12.8%。

2024年10年03日

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