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北欧航空宣布开通哥本哈根至首尔新航线，使用空客A350-900执飞

北欧航空（SAS）计划于明年开通从哥本哈根至首尔的航线，这将是斯堪的纳维亚半岛与韩国之间的首条定期直飞航线，自9月12日起每周运营四次，冬季调整为每周三次。公司使用空客A350-900飞机执飞该航线。北欧航空近期完成了根据美国破产法第11章的重组，并获得了法航荷航集团的投资，同时加入了天合联盟。

2024年11年28日

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NASA安排了对SpaceX第32次空间站补给发射和到达的报道

2025年4月21日，SpaceX计划通过猎鹰9号火箭从NASA肯尼迪航天中心发射第32次商业补给任务，向国际空间站运送超过6,400磅的物资和设备。飞船将在4月22日自主对接至和谐号舱，并于五月返回地球溅落于加利福尼亚海岸附近。此次任务还包括4月16日的科学网络研讨会和4月18日的发射前媒体电话会议。

2025年04年14日

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空客上调 20 年交付预测，重点转向单通道飞机

亚太地区（不包括中国）和中国预计将分别接收约10,000架和9,500架飞机，而欧洲和北美将分别获得8,000架和7,100架。中东地区在宽体飞机交付方面占比最高。

2024年07年15日

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Textron航空增设第二家飞机健康保健中心和药房，为Wichita员工提供经济实惠且便捷的医疗保健选择

德事隆航空公司宣布其第二家创新型飞机健康中心及药房在堪萨斯州威奇托东部总部开业，为超过9,500名员工及其家属提供经济实惠、便捷且全面的医疗服务。

2025年04年08日

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继C919成功之后，中国开始研制新型C939宽体客机

中国商飞在窄体C919飞机取得市场突破后，已着手研制新一代宽体喷气式飞机C939，计划与波音和空客竞争。同时，另一款宽体飞机C929的研发也在积极推进中，旨在服务国际长航线。尽管俄罗斯合作伙伴因国际制裁退出C929项目，但中国商飞表示项目进展顺利，利用了C919的研发经验。C919已在中国多条航线运营，并计划扩大产能。

2024年05年13日

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波音在德国开设新的商用零部件仓库，主要为欧洲的波音商用航空公司客户提供支持

波音公司在德国多尔马根开设第三家配送中心，占地4,500平方米，存储超9,000种飞机零部件，支持起落架等大型部件的快速交付。新中心提升欧洲航空公司客户的维修与大修效率，缩短零件交付时间。

2025年05年15日

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NTSB调查长滩机场跑道入侵事件，涉及西南航空波音737与单引擎Diamond DA40飞机

初步报告显示，当西南航空的飞机降落在30号跑道时，DA40已停在该跑道上，两机距离不足857英尺（261米）。事件发生在14:45，管制员先批准DA40降落在30号跑道，并指示其在26号跑道前等待；随后批准西南航空1671航班在30号跑道降落。14:49，DA40飞行员通报已按指令停在30号跑道上。西南航空飞机着陆后，机组人员向管制员报告30号跑道上有另一架飞机。NTSB小组于10月28日采访了相关管制员和运营主管。近期美国机场多次发生类似跑道入侵事件，包括9月阿拉斯加航空737因西南航空737穿越跑道而中止起飞致轮胎爆胎，2023年美国航空777在纽约肯尼迪国际机场越过错误跑道，以及联邦快递767与西南航空737

2024年12年11日

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波兰签署 96 架波音 AH-64E 阿帕奇直升机采购意向书

波兰政府已签署一份对外军售 (FMS) 的要约和接受函 (LOA)，确认购买 96 架波音 AH-64E 阿帕奇战斗直升机，作为波兰 KRUK 攻击直升机计划的一部分。波兰于 2022 年 9 月选定 AH-64E 阿帕奇作为其新攻击直升机舰队。

2024年08年13日

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成都华太航空科技股份有限公司新增 MDA 认证，对CRJ-900 型飞机进行客舱和货舱翻新改装

成都华太航空科技股份有限公司根据《CRJ900飞机客舱和货舱翻新改装方案》（编号：HT-MP202408-03-DF00，版本IR）及经CAAC批准的修订版，对CRJ-900型飞机进行客舱和货舱翻新改装，颁证时间为2024年9月20日。

2024年09年20日

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东北管理局关于征求《民航东北地区管理局行政处罚实施细则》意见的通知

交通运输部发布了修订后的《民用航空行政处罚实施办法》（2024年12号令）。

2025年02年25日

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