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北方动力两项重点科研项目在陕西省科技计划项目中获批立项

陕西省科技厅近日下达2025年度省级科技计划项目经费通知，公司申报的“NE4E1350航空重油发动机研发”和“新型柴电混合动力系统开发”项目获未来新兴产业领域立项批复。

2025年05年20日

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沈阳桃仙国际机场股份有限公司取得一种机坪飞行区雪堆高度检测设备专利

沈阳桃仙国际机场股份有限公司取得一项名为"一种机坪飞行区雪堆高度检测设备"的专利，授权公告号CN220871689U，申请日期为2023-09-11。所述工程车辆一侧设置有用于检测积雪厚度的检测机构，所述检测机构包括连接杆、卡槽、卡块、激光位移传感器、蓄电池、警报器，所述工程车辆一侧设置有连接杆，所述连接杆下端设置有卡槽，所述卡槽设置有三个，且均匀间隔分部在连接杆下端本实用新型使用效果好，为适航检查人员的冬季检查提供便捷，激光位移传感器检测相对于人工目光检测更加准确，提供成本降低的同时能更高效且直观的观察到超高雪堆，从而第一时间做出处理。

2024年04年30日

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苏州东菱振动试验仪器有限公司申请一种离心机数据采集装置专利

离心机数据采集装置包括第一滑环、第二滑环以及安装组件，第一滑环间隔设置在旋转台远离旋转轴的一侧，第一滑环和旋转台同轴转动配置，第二滑环设置在旋转轴远离旋转台的一端；安装组件包括第一支架和第二支架。本发明采集和供电分别采用独立设置的通道，通过第一滑环构建适于采集数据的采集通道，第二滑环构建适于供电的供电通道，第一滑环置于旋转台远离旋转轴的一侧，以远离驱动旋转轴运动的电机产生的电磁干扰，有利于降低采集通道和供电通道间的干扰

2024年05年03日

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五院504所申请一种低轨星载GNSS伪速测量方法专利

专利摘要显示，一种低轨星载GNSS伪速测量方法，包括：在GNSS模拟器中建立仿真场景，设置载体模式为任务所需轨道高度的低轨卫星，使GNSS模拟器输出1秒间隔的伪距、伪速真值；选取一颗GNSS卫星，对其伪距序列进行差分

2024年04年05日

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英国团队完成 5G 基础设施飞行试验

(SPL) 领导的一组英国公司已成功地将一种先进的空中 5G 连接系统集成到一架 Britten-Norman Islander 飞机中，这是在一系列演示飞行之后实现的。这些测试支持该系统获得完全认证并与地面通信系统集成，实现了在 15,000 平方公里范围内达到 200 Mbps 的连接速度。

2024年07年25日

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Starlab完成四大关键发展里程碑，推进商业空间站设计与运行准备

美国宇航局资助的商业空间站星际实验室（Starlab）近期完成了四个关键发展里程碑，涵盖初步设计审查、系统集成、综合操作和栖息地结构测试计划。集成操作和系统集成审查也已通过，涵盖系统和站点架构、分段接口及项目目标的更新。预计今年内还将完成初步设计审查和第一阶段安全审查。

2024年12年16日

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顺丰科技申请报文传输方法、装置、计算机设备及存储介质专利

专利摘要显示，本申请公开了一种报文传输方法、装置、计算机设备及存储介质，该报文传输方法包括：获取物流平台发送的针对外部系统的请求数据，请求数据中包括第一请求报文及外部系统的配置信息；基于配置信息对第一请求报文进行格式转换，得到第二请求报文；从预先注入的多个初始加密算法中确定目标加密算法，目标加密算法为多个初始加密算法中与外部系统匹配的算法；基于目标加密算法对第二请求报文进行加密处理，得到目标请求报文；将目标请求报文发送至外部系统本申请实施例可以使物流平台和外部系统开发对接代码而投入的开发成本降低至零，提高物流平台的稳定性，并且在报文传输过程中可以实现外部系统的私有鉴权。

2024年05年07日

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首款国产全球模式气象一体机在江苏昆山发布

该设备通过搭载自主研发的全球数值模式系统，实现了高计算效率。硬件方面，采用了新型国产高端处理器和加速卡，创新性地融合了气象异构计算平台。同时，采用了冷板式散热设计，确保了系统安全可靠性，实现了绿色低碳目标。软件方面，搭载了中科天机自研的全球区域一体化天气数值模式系统，具有超高分辨率。

2024年03年22日

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航天电源荣获两项第三十五届上海市优秀发明选拔赛优秀创新奖

其中，《数据中心用高安全磷酸铁锂电池系统关键技术及应用》项目获金奖，标志着该公司在金融数据中心领域实现新跨越，推动了锂电池在数据中心产业的普及。另一项《轨交用盾构电机车电源系统的自主化研制》项目获铜奖，展示了其在提升系统安全可靠性、环境适应性等方面的综合优势。

2024年05年16日

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航天八院八〇五所申请一种在轨航天器组合体基频指标分解方法专利

上海宇航系统工程研究所申请一项名为"一种在轨航天器组合体基频指标分解方法"的专利，申请日期为2023-12-20。专利摘要显示，本发明的一种在轨航天器组合体基频指标分解方法，通过构建航天器组合体系统的简化动力学模型，推导建立标准的动力学方程，求解组合体各航天器固支边界基频与航天器组合体系统基频之间的关系表达式，并基于一定的定量关系对表达式进行简化，进而依据在轨航天器系统基频约束要求，提出各航天器固支边界基频约束指标，实现航天器组合体系统基频指标的逐级分解。该方法不仅适用于在轨航天器组合体系统基频指标分解，也可适用于其他自由状态组合体结构的基频指标分解。

2024年04年12日

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