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捷蓝航空推迟交付44架A321neo飞机

这一举措意味着捷蓝航空预计在2026年至2029年期不会接收任何该型号的飞机。推迟交付的原因之一是普惠PW1100G齿轮传动涡扇发动机存在问题。与此同时,捷蓝航空计划在2025年至2029年期间接收56架较小的A220飞机。由于发动机问题,目前平均每天有11架A321neo飞机停飞,预计到2025年停飞数量将进一步增加。

2024年08年01日
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Ivalua软件将实现BAE Systems Australia的支出管理现代化

该公司将实施 Ivalua 的采购到付款(S2P)平台,以提高可持续性并降低直接和间接供应链支出的运营风险。此次现代化流程旨在支持公司通过改善供应商和团队的协作来促进主权国防工业的发展,并简化复杂的供应链法规。Ivalua 作为全球领导者,其平台已服务于劳斯莱斯、CACI 等多家航空航天和国防企业。

2024年09年05日
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303所申请一种在机检测飞机蒙皮阶差、间隙及表面缺陷的设备专利

中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所申请一项名为"一种在机检测飞机蒙皮阶差、间隙及表面缺陷的设备"的专利,申请日期为2024-04-11。专利摘要显示,本发明涉及飞机蒙皮测量技术领域,具体涉及一种在机检测飞机蒙皮阶差、间隙及表面缺陷的设备,包括线激光发射器、成像镜头、工业镜头、控制器和电源模块,线激光发射器、成像镜头、工业镜头及控制器均与电源模块连接;线激光发射器、成像镜头及工业镜头之间的相对位置固定,线激光发射器用于发出激光条,成像镜头用于捕捉激光条反馈至上位机,上位机用于确定蒙皮间隙当前状态下的宽度值以及间隙两边表面的阶差值,工业镜头用于捕获当前状态下的图片并传输给上位机以识别蒙皮表面缺陷该在机检测飞机蒙皮阶差、间隙及表面缺陷的设备的目的是解决飞机蒙皮装配完成后,出现阶差、间隙测量效率底、精度不高,蒙皮表面缺陷检测效率不高的问题。

2024年06年14日
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波音与印度尼西亚合作探索改进空中交通管理

2023 年 6 月 12 日——波音公司 [NYSE: BA] 已与 AirNav Indonesia 签署协议,探讨进一步提高印度尼西亚国家空中交通管理系统安全性和效率的举措。改善机场和航班运营可以通过更高效的飞机移动和减少燃料使用来帮助提高印度尼西亚航空系统的安全性和可持续性。该谅解备忘录 (

2023年06年12日
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GKN计划通过参与“明日之翼”项目扩大空客业务

“明日之翼”项目计划基于三个全尺寸机翼验证件进行结构试验、系统集成研究、生产研究。

2022年06年17日
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靛蓝航空推出全新商务舱产品,Recaro 为其座椅供应商

商务舱座位采用38英寸间距及2-2布局。靛蓝航空已向Recaro订购了共45架飞机的座椅。首架飞机计划于11月在德里-孟买航线上投入运营,并逐渐扩展至其他11条国内主要航线。该商务舱产品将仅限于印度大城市的特定航线。此前,公司在5月份首次公布了推出商务舱的计划,并且不久后宣布订购了A350客机。此举旨在响应印度经济增长和社会需求的变化。

2024年08年05日
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神舟十二号载人飞船发射圆满成功

据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心准时点火发射,约573秒后,神舟十二号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道

2021年06年18日
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航天行云科技有限公司申请一种堆叠式卫星的固定装置及其控制方法专利

专利摘要显示,本申请提供了一种堆叠式卫星的固定装置及其控制方法,用于为堆叠式卫星的固定还有分离,提供一套具有可以显著提高可靠性和安全性的固定装置方案。

2022年10年18日
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霍尼韦尔正式宣布,将航空航天部门从自动化业务中剥离,拆分工作预计于2026年下半年完成

待全部业务分离完成后,将诞生三家独立的上市公司。霍尼韦尔表示,此次拆分将以对股东免税的方式进行,旨在简化业务结构、提升战略灵活性,释放更大的长期价值。

2025年02年07日
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Archer 公布 2024 年第一季度业绩;随着 Midnight 过渡里程碑的临近,飞行测试加速,Midnight 的关键系统通过了严格的测试

Archer Aviation公司在第一季度完成了100多次飞行,逼近全年400次航班目标。其电动飞机Midnight即将达到重要的过渡里程碑,并准备进行有人驾驶飞行测试。公司已与阿布扎比投资办公室签署数亿美元框架协议,推动阿联酋商业空中出租车运营。此外,Midnight飞机的总装快速进展,新电池组生产线落成。公司保持强劲的流动性状况,并发布了2024年第二季度财务预测。预测的非GAAP总运营费用在8000万至9500万美元之间,但存在不确定性。Archer继续在电动航空商业化方面快速进展,并强调其轻资本战略的效益。

2024年05年09日
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