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VIAVI为NASA开创性的SPHEREx任务提供精密光学器件

SPHEREx由NASA喷气推进实验室和加州理工学院领导,将在近红外范围内进行全天空光谱调查,捕捉102个红外色带,绘制数亿星系和超过1亿颗恒星的图像,研究宇宙膨胀、星系演化及行星系统中水和有机分子的起源VIAVI的线性可变滤光片和二向色分光镜在SPHEREx光谱仪中发挥重要作用,分离并分析0.75至5.0µm波长范围的红外信号。

2025年03年13日
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航天科技一院211厂应用3D打印技术 缩短产品喷漆准备时间

航天科技集团一院211厂11车近期面临大量紧急喷漆任务。为提高效率,该厂智能制造中心与11车合作,采用快速建模与快速成型技术,3D打印了近千个托板螺母保护套,替代传统的胶布缠绕方式,有效隔绝无需喷漆的部位。

2024年12年03日
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空客在利用A380开展氢能动力测试

接下来的四年时间里,空中客车将推进这种兆瓦级推进系统的设计、制造和验证等工作。

2022年12年26日
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卢森堡航空选择最大的波音 737 MAX 机型,购买多达 4 架 737-10 飞机

卢森堡航空的这一决策旨在推动公司增长计划和机队脱碳,同时利用737 MAX机型的高通用性降低运营成本。卢森堡航空计划在新飞机上提供至少30英寸的座位间距,最多可搭载213名乘客飞行5,740公里。波音公司作为全球领先的航空航天企业,持续为全球150多个国家的客户提供商用飞机、国防产品和太空系统

2024年07年22日
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NASA授予Ames研究中心综合安全与健康保障合同

美国宇航局将艾姆斯研究中心的职业安全、健康、医疗、系统安全和任务保障合同(COSMC)授予了休斯顿的 Bastion Technologies Inc.。将提供职业安全、工业卫生、健康物理、安全与健康培训、应急响应、安全文化、医疗、健康、健身和员工援助等服务,并在系统安全、软件安全和保证、质量保证、压力系统安全、采购质量保证和射程安全等领域提供专业支持。

2024年11年22日
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航天八院五〇九所申请一种夏克-哈特曼波前传感器的误差标校方法专利

利用离焦波前局部波前倾斜大小随空间位置线性变化的特性,构建光斑非线性偏移误差关于经过不一致性校正后光斑质心偏移量的函数关系式。通过引入准确已知的离焦波前,计算光斑质心位置坐标,利用上述两个函数关系式分别对光斑质心位置坐标相继进行子孔径的不一致性误差校正和非线性误差校正,对子孔径光斑位移和局部波前休旅的整体比例系数进行误差标定

2024年05年10日
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中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一种DNA四面体纳米结构介导的一维场效应晶体管传感器及其制备方法专利

中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一项名为"一种DNA四面体纳米结构介导的一维场效应晶体管传感器及其制备方法"的专利,申请日期为2024-08-19。

2024年11年26日
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SpaceX 计划于 2 月份进行第三次 Starship 试飞

在11月的第二次试飞中,超重型助推器表现良好,但在级分离后不久爆炸,星舰上层在燃烧后期触发了飞行终止系统。SpaceX正在采取纠正措施,但未透露细节。此次飞行将演示推进剂传输能力,是NASA人类着陆系统计划的关键技术。

2024年01年10日
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中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一种等比例X交叉型三维掺杂硅基耗尽型电光调制器及其制备方法专利

中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一项名为"一种等比例X交叉型三维掺杂硅基耗尽型电光调制器及其制备方法"的专利,申请日期为2024-04-07。

2024年06年25日
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美国宇航局和欧洲航天局联合将欧洲漫游者登陆火星

NASA将负责采购商业发射服务、提供加热器和推进系统元件,并支持漫游车上的关键科学仪器。该火星车将首次钻探至地下2米深处,寻找生命证据。此合作体现了美欧牢固的伙伴关系,对探索太阳系具有重要意义。

2024年05年16日
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