最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

沈阳航空制造有限公司取得一种柔性制造生产中加工长薄壁工件的工装及方法专利

沈阳航空制造有限公司取得一项名为"一种柔性制造生产中加工长薄壁工件的工装及方法"的专利，授权公告号CN117961601B，申请日期为2024-03-29。专利摘要显示，本发明创造提供一种柔性制造生产中加工长薄壁工件的工装及方法，包括内筒、前导向器和后导向器，内筒上设有数个承载器，相邻两承载器间均安装有气囊，承载器包括两支撑单元，支撑单元包括内垫板和支撑板，支撑板外壁有若干凸条，两支撑单元间留有调整间隙；前导向器的功能部上设有工装姿态自适应调整件，工装姿态自适应调整件外缘直径与凸条外缘直径相同，功能部外壁设有环槽，工装姿态自适应调整件包括环槽内的若干配合滚珠

2024年07年19日

309 0 0

HONEYWELL宣布拟将自动化业务与航空航天业务分拆，打造三家行业领先公司

霍尼韦尔宣布计划于2026年下半年完成自动化和航空航天技术业务的分离，形成三家独立上市公司。此举加上先前宣布的高级材料业务分拆，旨在优化各公司的战略重点和增长动力，为股东创造更大价值。此次分离对霍尼韦尔股东免税，并需满足相关惯例条件。公司还将继续执行资本配置策略，包括高回报资本支出和增值收购，以增强每项业务的价值。

2025年02年06日

327 0 0

Sora 为可搭载 30 名乘客的电池供电 eVTOL“巴士”飞机寻求资金

该飞机定位为机场间的短途运输工具，利用六个主要旋转翼及电池电力推进系统，在25英里的航程内提供较高载重能力。公司计划与供应商合作生产关键部件，并考虑未来采用氢电或柴油混动系统。此外，S-1还适用于短途岛屿间飞行等应用场景。与此同时，另一家公司Lyte Aviation也在开发一款名为LA-44 SkyBus的40座混合动力eVTOL飞机。

2024年08年20日

367 0 0

霍尼韦尔成为Archer eVTOL飞控供应商

美国eVTOL初创公司Archer公司宣布，霍尼韦尔将为其正在研制的四座eVTOL提供飞控作动器和热管理系统，包括MicroVCS 热管理系统，该系统控制整个飞机包括客舱在内的环境温度。

2022年08年08日

2617 0 0

斯坦福中心专注于航天器的自主性研究

CAESAR寻求行业、学术界和政府间的合作，开发新算法，并正在研制一种基于空间数据的机器学习模型。该中心已秘密运营9个月，学生们在NASA等机构支持下开展研究。

2024年05年23日

358 0 0

萨博公司表示，共享全球眼监视飞机机队将增强北欧防御能力

法国和加拿大也在考虑GlobalEye系统。萨博推崇其产品的联合作战概念，并计划在北欧国家间开展联合行动。GlobalEye的系统功能将融入北约的AFSC网络。

2024年05年28日

689 0 0

F-35在北约演习中成功展示多域作战与实时互操作能力

荷兰皇家空军的F-35A通过臭鼬工厂开放系统网关实现目标数据传递，并与荷兰Keystone指挥系统及火箭炮平台协同完成任务，整个过程仅需几分钟。此次演习首次证明了F-35在多国间的实时互操作性。

2025年04年16日

257 0 0

“同济1号”短距起降飞行器概念机发布

同济大学发布的“同济1号”短距起降载人飞行器概念机，旨在满足城市内和城市间低空交通运输需求。该飞行器采用鸭式双翼气动布局与动力吹气襟翼增升技术，机身长9.4米，翼展10.4米，配备电机+燃油增程器混合动力系统，设计载荷4-5人，最大起飞重量3吨，续航半径300公里，巡航速度大于180公里/小时其结构简单、可靠性高，适应恶劣气候条件，具备分布式动力增升系统，实现短距起降与环保低噪性能。未来将开展方案优化及试制工作，为低空飞行器相关研究提供实验平台，同时学生参与设计过程提升了实践能力。

2025年05年22日

313 0 0

FAA拟议适航指令：解决波音757飞机RB211发动机支柱受损风险

问题源于预冷器故障和过热检测系统中热开关的潜在失效，这可能使支柱长时间暴露于高温，进而导致其与翼盒连接分离。FAA报告称已发生7起预冷器因“磨损情况”故障的事件，核心破裂导致热空气泄漏。

2025年03年31日

226 0 0

中国建材多项复合材料产品助力“神舟十九号载人飞船”发射成功

约10分钟后，飞船与火箭分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。中国建材的多项复合材料产品为此次发射提供了重要支持，包括哈玻院自主研制的大尺寸、多开口推进分系统主承力薄壁加筋截锥，北玻有限研制的防/隔热一体中密度预混料，以及南玻有限研发的高强纱。

2024年11年03日

1290 0 0