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霍尼韦尔JetWave高速Wi-Fi卫星通信系统获中国民航局补充型号认可

2021年8月9日，霍尼韦尔MCS-8420 JetWave卫星通信系统获得中国民用航空局颁发的补充型号认可（VSTC），这将助力中国航司实现高速稳定的机上互联。

2021年08年18日

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西安爱科赛博电气股份有限公司申请一种继电器寿命测试系统及测试方法专利

西安爱科赛博电气股份有限公司申请一项名为"一种继电器寿命测试系统及测试方法"的专利，申请日期为2024-01-31。专利摘要显示，本发明涉及继电器的测试，具体涉及一种继电器寿命测试系统及测试方法，用于解决现有继电器寿命测试系统不能兼容多规格，多工况使用场景的继电器不足之处。该继电器寿命测试系统中，触点源机构、辅触点源可以根据继电器的不同规格（如尺寸、电压、电流等级）和测试需求灵活配置，负载机构、辅触点负载能够模拟各种使用场景，本发明通用性较强，满足多种规格继电器，多种使用场景，并且同一测试系统进行各种测试可以确保测试方法的一致性、重复性，进而保证测试的准确性、可靠性和效率。

2024年05年24日

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航天二院二十五所申请一种基于三轴四光的光学采集系统及采集方法专利

北京遥感设备研究所申请一项名为"一种基于三轴四光的光学采集系统及采集方法"的专利，申请日期为2024-03-12。专利摘要显示，本发明公开了一种基于三轴四光的光学采集系统及采集方法，该采集系统包括：中波制冷红外热像仪、长波非制冷红外热像仪、可见光相机、近红外相机、三轴伺服稳定平台、信处板、数据记录仪、无线通信设备和显控系统本发明集成四种探测器成像，包含了中波、长波、近红外、可见光，对目标和背景进行多波段数据采集，不仅具备目标全天时成像和目标搜索功能，通过高精度三轴稳定平台完成光电载荷光轴稳定和光轴运动的驱动，从而保证识别系统获取稳定清晰的图像

2024年05年28日

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中国科学院空天信息创新研究院申请一种简缩极化SAR系统的极化定标方法专利

中国科学院空天信息创新研究院申请一项名为"一种简缩极化SAR系统的极化定标方法"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明公开了一种简缩极化SAR系统的极化定标方法，包括，步骤1，估计简缩极化SAR系统的失真参数，用于校正极化SAR数据的失真；步骤2，基于步骤1所得的简缩极化SAR系统的失真参数，校正极化SAR数据，得到校正的极化SAR数据，基于校正的极化SAR数据估计并补偿一般场景的法拉第旋转角，完成简缩极化SAR系统的极化定标。

2024年09年24日

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Kratos获得1亿美元高超音速系统项目合同，将提供工程和硬件支持并推进Erinyes、Zeus等项目

宣布获得一项总价值约为1亿美元的高超音速系统项目合同，首期资金为1500万美元，预计2025财年下半年资金将大幅增加。Kratos将提供工程、系统和硬件支持，相关工作将在其安全设施中进行。公司总裁Tom Mills强调了Kratos在军用级硬件和系统方面的领先地位及其对国家安全需求的承诺。首席执行官Eric DeMarco指出，Kratos在快速开发和部署经济实惠的高超音速系统方面处于行业前沿，涵盖Erinyes、Zeus等项目。主要业务领域包括高超音速飞行器、无人机、推进系统及C5ISR技术。

2025年01年13日

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中国航空工业605研究所申请一种室内重载水下航行器模型出入水装置及系统专利

中国特种飞行器研究所申请一项名为"一种室内重载水下航行器模型出入水装置及系统"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明提供一种室内重载水下航行器模型出入水装置及系统，属于水下航行器水动力试验技术领域，该装置包括：承载平台、承载钢板、导轨系统、模型转运车、出入水系统、水下航行器模型，承载平台成对布置于船坞两侧，其底面置于船坞底部，上表面与地面齐平；承载钢板平铺于室内地面与承载平台上；导轨系统、出入水系统位于承载钢板的上表面；模型转运车的车体结构为下凹型，底盘下端面距承载钢板的距离为预设距离；水下航行器模型与出入水系统连接

2024年04年09日

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上海航翼高新技术发展研究院有限公司申请一种工具快速智能取形系统专利

上海航翼高新技术发展研究院有限公司申请一项名为"一种工具快速智能取形系统"的专利，申请日期为2024-01-30。专利摘要显示，本发明涉及一种工具快速智能取形系统，包括折叠机架、摄像系统、图像处理系统；折叠机架包括左支架、右支架、折叠面包板和载物台，左支架和右支架之间连接有折叠面包板和载物台，载物台处于折叠面包板的上方本发明通过折叠机架快速构建工具取图的外部环境，利用摄像系统对工具进行取图，通过图像处理系统对工具的外形进行快速取图，方便后续加工刻模；系统便携、快速地智能化取形，大大减少人工劳动量；能对工具进行快速地智能取形

2024年06年07日

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哈尔滨工大航博科技有限公司申请光电转台控制系统的摩擦非线性及极限环抑制方法及装置专利

哈尔滨工大航博科技有限公司申请一项名为"光电转台控制系统的摩擦非线性及极限环抑制方法及装置"的专利，申请日期为2024-04-03。专利摘要显示，光电转台控制系统的摩擦非线性及极限环抑制方法及装置，涉及光电转台控制技术领域。为解决现有技术中，现有扰动补偿的方法会影响对于摩擦力矩的观测效果的技术问题，本发明提供的技术方案为：光电转台控制系统的摩擦非线性及极限环抑制方法，基于光电转台，所述方法包括：分别采集所述光电转台预设个转速下电机驱动器电流传感器测量值，作为实验数据的步骤；根据所述实验数据，得到摩擦力矩特性，并补偿至所述光电转台控制系统的步骤；根据所述光电转台控制系统的运行参数，得到变增益控制律的步骤；将所述变增益控制律串联到所述光电转台的控制系统的步骤可以应用于光电转台控制系统。

2024年09年13日

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成都航空职业技术学院取得考虑寄生效应伴随代理模型的系统封装无源电路优化方法专利

成都航空职业技术学院取得一项名为"考虑寄生效应伴随代理模型的系统封装无源电路优化方法"的专利，授权公告号CN118504503B，申请日期为2024-07-18。专利摘要显示，本发明提供的一种考虑寄生效应伴随代理模型的系统封装无源电路优化方法，属于微系统封装领域，该方法通过对系统封装无源电路精确模型进行计算得到精确空间响应，按照有理多项式综合等效电路对响应结果进行综合得到伴随代理模型解决代理模型与精确模型映射关系偏差大带来的收敛性问题，使之能够极大减少代理模型与精确模型交替步进优化次数，显著提升传统基于代理模型优化方法的稳健性与效率，为复杂多参量、多目标微系统封装无源电路设计提供有效技术解决途径

2024年10年01日

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海南智星航空工程服务有限公司新增 STC 认证，对777-300飞机进行加装QACVR V系统的设计更改

海南智星航空工程服务有限公司已获得STC0382-ZN认证，对777-300飞机进行QACVR V系统的设计加装更改。该更改遵循《777飞机QACVR V系统加装主资料清单》及相关修订版。适用飞机改装方案详见《777飞机QACVR V系统加装改装设计方案》。

2024年05年22日

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