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爱生无人机取得一种侦察型无人机监督控制系统及方法专利

西安爱生无人机技术有限公司取得一项名为"一种侦察型无人机监督控制系统及方法"的专利，授权公告号CN117950355B，申请日期为2024-03-27。专利摘要显示，本发明涉及控制系统领域，具体涉及一种侦察型无人机监督控制系统及方法。该系统包括目标识别模块、自主代理模块和用户界面模块；目标识别模块的输入端与外部的无人机通信连接；目标识别模块的输出端分别与自主代理模块的输入端和用户界面模块的第一输入端连接；自主代理模块的输出端与用户界面模块的第二输入端连接

2024年06年11日

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中航西飞申请一种飞机刹车机轮自冷却电气控制系统及冷却方法专利

中航西安飞机工业集团股份有限公司申请一项名为"一种飞机刹车机轮自冷却电气控制系统及冷却方法"的专利，申请日期为2024-05-22。专利摘要显示，一种飞机刹车机轮自冷却电气控制系统，与飞机机体交联，含有相互交联的控制开关、冷却控制装置、机轮温度传感器和机轮冷却装置，所述的控制开关，通过模拟量与飞机28.5V直流电源和冷却控制装置交联，所述的冷却控制装置，通过离散量与起落架微动开关交联，用于飞机着陆后自动接通机轮冷却装置供电，通过模拟量与飞机115V三相交流电源、控制开关和机轮冷却装置交联，通过429数据总线与飞机显示系统交联，用于将机轮冷却装置上传的温度信息和冷却控制装置的状态信息上传飞机显示系统进行显示

2024年09年03日

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兵器计算所申请一种改进的快速压缩感知算法的OTFS系统信道估计方法专利

中国兵器工业计算机应用技术研究所申请一项名为"一种改进的快速压缩感知算法的OTFS系统信道估计方法"的专利，申请日期为2024-02-22。专利摘要显示，本发明涉及一种改进的快速压缩感知算法的OTFS系统信道估计方法，属无线通信信道估计领域，解决了DD域信道估计精度低效率低压缩感知实现复杂问题。包括发送端获取输入比特流进行预处理及星座映射调制后，得到发送端DD域信号，发送端DD域信号及导频输入OTFS调制系统调制输出发送信号s（t）；s（t）经过快速时变信道处理获得接收信号r（t）至OTFS解调系统输出接收端

2024年05年17日

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鹰普航空科技有限公司取得一种大型高温合金铸件用横浇道系统专利

鹰普航空科技有限公司取得一项名为"一种大型高温合金铸件用横浇道系统"的专利，授权公告号CN113941689B，申请日期为2021-09-29。专利摘要显示，本发明提供一种大型高温合金铸件用横浇道系统，包括浇口组件和设置在浇口组件底部的浇注组件，浇口组件包括第一横浇道，第一横浇道顶部设置浇口杯，第一横浇道底部设置缓冲槽，第一横浇道垂直连接第二横浇道本发明的浇口杯与横浇道组合结构，横浇道可以有效的增加铸件蜡模模组的承载力，提高模壳的合格率，浇口杯大大降低生产成本，横浇道系统可以推广应用于其他大型高温合金产品的浇注系统。

2024年09年13日

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五院504所申请一种光辅助的宽带跳频信号产生系统及方法专利

西安空间无线电技术研究所申请一项名为"一种光辅助的宽带跳频信号产生系统及方法"的专利，申请日期为2024-06-20。专利摘要显示，一种光辅助的宽带跳频信号产生系统及方法，属于微波光子抗干扰通信技术领域，采用相干双光梳对窄带跳频信号进行复制并结合相位切换和开关阵列实现超宽带跳频信号的产生，本系统所使用的器件拥有较高的稳定性，避免了光信号偏振的影响，且所有频率切换通过对微波频率控制实现，从而大幅度提高了系统的稳定性。

2024年10年11日

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腾盾科创向海直通航交付“双尾蝎A”无人机系统

5月18日，腾盾科创向海直通航交付“双尾蝎A”无人机系统，航天金租作为合作伙伴出席仪式。

2025年05年19日

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航天八院八〇八所申请一种转位机构性能测试系统大惯量原位校准装置及方法专利

上海精密计量测试研究所申请一项名为"一种转位机构性能测试系统大惯量原位校准装置及方法"的专利，申请日期为2023-12-15。专利摘要显示，本发明提供了一种转位机构性能测试系统大惯量原位校准装置，其特征在于，包括：测试系统实物惯量原位校准装置、力矩测量单元、高精度转速测量单元、上位机；其中，所述力矩测量单元获取转位机构性能测试系统惯量模拟器模拟转动惯量状态下产生的摩擦力矩和输出力矩；所述高精度测角单元获取转位机构性能测试系统惯量模拟器的输入输出端的转速，计算真实传动比的值；所述实物惯量原位校准装置获取实物转动惯量；通过摩擦力矩和输出力矩、真实传动比的值以及实物转动惯量得到转位机构性能测试系统惯量模拟器模拟大量级转动惯量的值

2024年04年12日

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国际民航组织理事会采纳新的国际航空标准和建议实践，针对远程驾驶航空器系统

2024年4月5日，国际民用航空组织（ICAO）通过了新航空标准和建议措施，旨在提升全球空中航行系统的安全性并促进其转型，包括整合遥控驾驶航空器系统（RPAS）。此外，新标准强调提高飞行信息的准确性与一致性，推动全系统信息服务的优化，减少二氧化碳排放，并解决航空器地址重复等安全问题。还更新了遇险和安全系统标准，加强数据共享，提高事故调查透明度，并强化搜寻援救标准，以加快响应速度并降低风险。

2024年04年05日

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航空工业新航申请一种适用于超高速列车的微循环空气调节系统及方法专利

新乡航空工业（集团）有限公司申请一项名为"一种适用于超高速列车的微循环空气调节系统及方法"的专利，申请日期为2024-07-24。专利摘要显示，本发明属于超高速列车环境控制技术，涉及对超高速列车环境控制系统的改进。本发明提出了一种适用于超高速列车的微循环空气调节系统和方法。其中，该系统包括：调压系统（200）、供氧系统（300）、控制器（400）。该系统具有车体舱室压力自动调节、舱室空气组份及品质自动调节和应急状态下应急供氧及抗荷增压等功能，有效解决了超高速列车使用过程中的车内压力瞬时波动变化，造成乘客乘坐舒适性差以及无压力突然下降应急处理措施等问题

2024年10年01日

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Dovetail Electric Aviation推出电力推进系统DovePower和电池技术DovePack，计划实现区域航空零排放转型

Dovetail Electric Aviation 在 Avalon 2025 航空展上推出了其电力推进系统 DovePower 和电池技术 DovePack。DovePower 是一种集成电动推进系统，可替代区域飞机的传统涡轮螺旋桨发动机，支持零排放运营并降低运营成本，适用于 CS-23 飞机，兼容电池、氢燃料电池或混合动力配置。此外，Dovetail 计划于 2025 年底推出电池电动改装的 Cessna Caravan 208，并预计在 2027 年完成首个全电动商用飞机改装系统的 EASA 认证。

2025年03年25日

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