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ZeroAvia 推出世界上第一台用于航空燃料电池系统的压缩机

2023 年 8 月 10 日ZeroAvia今天宣布，它已开发出世界首款用于基于燃料电池的航空推进系统的高性能压缩机，包括该公司的首款 ZA600 氢电动力系统。

2023年08年10日

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中航通用电气民用航电系统有限责任公司航材分销商资质复审通过

中航通用电气民用航电系统有限责任公司航材分销商资质复审通过。

2024年06年27日

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安胜（天津）飞行模拟系统有限公司成为南京航空航天大学的供应商

安胜（天津）飞行模拟系统有限公司成为南京航空航天大学的供应商。

2025年01年15日

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中航机载系统有限公司有了新供应商:北京卓优云智科技有限公司

中航机载系统有限公司有了新供应商:北京卓优云智科技有限公司。

2025年03年28日

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西安航空职业技术学院成为壹通无人机系统有限公司的供应商

西安航空职业技术学院成为壹通无人机系统有限公司的供应商。

2024年01年26日

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上海诺玛液压系统有限公司成为南京中船绿洲机器有限公司的供应商

上海诺玛液压系统有限公司成为南京中船绿洲机器有限公司的供应商。

2025年03年13日

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南京航空航天大学申请一种多磁流体协同的梯级核电系统及工作方法专利

南京航空航天大学申请一项名为"一种多磁流体协同的梯级核电系统及工作方法"的专利，申请日期为2024-07-30。专利摘要显示，本发明公开了一种多磁流体协同的梯级核电系统及工作方法。系统中采用等离子磁流体、液态金属磁流体、纳米磁流体三种磁流体结合，实现能量梯级高效利用。整个系统包括四种磁流体发电装置，且每个磁流体发电装置均采用两种工质共用一对磁极，增加了空间利用率，降低了系统成本。另外，本系统引入超临界流体，可实现液态金属的助推、加速以及系统的应急，提高系统发电功率及安全稳定性。

2024年08年27日

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东方汽轮机申请一种增设0号高加的回热系统及回热方法专利

东方电气集团东方汽轮机有限公司申请一项名为"一种增设0号高加的回热系统及回热方法"的专利，申请日期为2024-04-11。专利摘要显示，本发明公开了一种增设0号高加的回热系统及回热方法，涉及火力发电厂汽轮机机组回热系统领域，包括0号高加和N个高加；从0号高加到n号高加的蒸汽进口处的蒸汽压力依次降低；0号高加和N个高加串联；本发明使得0号高加的疏水得到有效排放，能够避开0号高加回热系统中的疏水问题，降低了机组在故障条件下的能耗，对原有的系统改动较小，可靠性高，运行灵活，适应范围广，投入成本低，施工周期短。

2024年06年25日

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浙江省台州机场管理有限公司取得一种停机坪的水泵控制系统专利

浙江省台州机场管理有限公司取得一项名为"一种停机坪的水泵控制系统"的专利，授权公告号CN221345800U，申请日期为2023-11-10。专利摘要显示，本实用新型涉及机场排水技术领域，特指一种停机坪的水泵控制系统。一种停机坪的水泵控制系统，停机坪的周侧设置有防护墙，所述停机坪的一角设置有用于排水的排水区域，所述排水区域连通排水通道，所述排水通道内设置有水闸，所述水闸用于开启或阻断所述排水通道；本系统设置在所述排水区域内，本系统包括排水组件，所述排水组件用于排出所述排水区域内的积水。

2024年07年16日

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701所申请一种两级无磁电阻式管件加热系统及温度控制方法专利

中国舰船研究设计中心申请一项名为"一种两级无磁电阻式管件加热系统及温度控制方法"的专利，申请日期为2024-07-29。专利摘要显示，本发明提供了一种两级无磁电阻式管件加热系统及温度控制方法，通过采用双绞电阻丝加热电路使加热过程中电流产生的磁场尽可能的相互抵消，最大幅度的降低电热产生的磁场影响，然后通过正反向往复回路结构设计消除残存的细微磁干扰本发明通过三线制铂电阻测温系统或激光测温系统对加热温度进行实时采集反馈，提高了无磁温度传感器测量温度的精度和灵敏度。因此，本发明采用两级无磁加热装置实现了加热过程的无磁化；通过温度调节控制装置实现了加热过程中的加热温度连续可控、可调，扩大了温度控制范围；便于加热系统小型化，加热功率高低可调，适用不同熔点管件材料的热处理

2024年11年01日

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