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北京星途探索科技有限公司取得一种用于光纤捷联航姿系统的测试装置专利

北京星途探索科技有限公司取得一项名为"一种用于光纤捷联航姿系统的测试装置"的专利，授权公告号CN115628759B，申请日期为2022-12-21。专利摘要显示，本发明提供了一种用于光纤捷联航姿系统的测试装置，属于航姿系统测试技术领域，解决了现有技术无法验证航姿系统在实际工作遇到各种典型故障的承受能力的问题。测试台上设有安装待测航姿系统或该系统中单个组件或多个组件的置入机构，并具有将航姿系统或该系统中单个组件或多个组件分别旋转的三轴旋转装置。供电控制箱为待测航姿系统各组件分别供电，测试时各组件的输出信号一路直接进入工控机，另一路经故障注入箱后进入工控机。工控机内置测试软件，用于执行单组件测试、多组件测试或全系统测试；以及，在测试过程中，获取各组件的实时信号，作为测试结果输出。

2023年03年21日

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航天工程公司取得一种耦合电解制氢能效控制系统及能效控制方法专利

航天长征化学工程股份有限公司取得一项名为"一种耦合电解制氢能效控制系统及能效控制方法"的专利，授权公告号CN117888143B，申请日期为2024-01-12。专利摘要显示，本发明实施例提供了一种耦合电解制氢能效控制系统及能效控制方法，其中一种耦合电解制氢能效控制系统，应用于多台电解制氢设备，所述电解制氢设备内设置有电解槽组，包括：若干设备内电解液循环系统和外部热交换系统，所述设备内电解液循环系统上安装有换热器组，所述换热器组连接到外部热交换系统，所述设备内电解液循环系统和外部热交换系统通过换热器组进行热交换。将纯水电解水单元与点阵式碱性电解水单元的冷却循环水系统进行耦合，从而实现纯水电解槽和碱性电解槽的余热互相利用和相互热备，从而实现整体的能量综合利用和快速响应的目的。

2024年08年23日

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南京航空航天大学申请抗偏移的无线电能传输系统及无线充电装置专利

南京航空航天大学申请一项名为"抗偏移的无线电能传输系统及无线充电装置"的专利，申请日期为2024-03-28。专利摘要显示，本发明公开一种抗偏移的无线电能传输系统及无线充电装置，该系统包括激励源、发射回路、接收回路和负载，还包括第一补偿回路和第二补偿回路，发射回路与激励源并联；接收回路与负载并联，且与发射回路耦合第一补偿回路与发射回路串联，且与发射回路耦合；第二补偿回路与接收回路串联，且分别与接收回路和第一补偿回路耦合；发射线圈和第一补偿绕组构成非接触变压器的原边，接收线圈和第二补偿绕组构成非接触变压器的副边；该系统通过第一谐振电容补偿发射线圈，第二谐振电容补偿第二补偿绕组，以及通过标识电阻确定发射线圈和第一补偿绕组同名端的连接关系，实现非接触变压器原、副边相对位置发生偏移情况下，系统输出特性的稳定。

2024年05年03日

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西安觉天动力科技有限责任公司申请用于垂直起降飞机的工质驱动系统专利

西安觉天动力科技有限责任公司申请一项名为"用于垂直起降飞机的工质驱动系统"的专利，申请日期为2021-12-01。专利摘要显示，本发明涉及一种用于垂直起降飞机的工质驱动系统，包括涡轮发动机和发电机，以及用于驱动飞机垂直起降的第一旋翼装置和用于驱动飞机水平飞行的第二旋翼装置；所述的涡轮发动机通过工质发生装置和工质传输管将高温高压的工质导入在所述发电机上设有的涡轮蜗壳装置，通过涡轮蜗壳装置带动发电机轴从而驱动发电机发电，发电机通过导线与所述的第一旋翼装置和第二旋翼装置的电机相电连接；本发明采用燃油驱动和电驱动结合的方式来实现垂直起降动力系统，兼顾燃油驱动的高性能和电驱动的高操控精度，提升了现有运输机动力系统的效率，减少碳排放，节能环保，同时，提升工质驱动的垂直起降动力系统的可实现性，填补了工质驱动的混动飞机的空白。

2023年12年12日

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浙大申请一种基于焦点扫描的夏克哈特曼波前传感系统和方法专利

浙江大学申请一项名为"一种基于焦点扫描的夏克哈特曼波前传感系统和方法"的专利，申请日期为2024-09-23。专利摘要显示，本发明公开了一种基于焦点扫描的夏克哈特曼波前传感系统和方法。检测光束通过第一4f系统与扫描装置共轭，经过扫描装置后的光束再经过针孔和第二4f系统，最后入射至夏克哈特曼波前传感器。焦点扫描过程中，扫描装置偏转光束，使聚焦光斑不同位置分别通过第二4f系统焦面处的针孔后，由夏克哈特曼波前传感器探测到不同频谱下的光场相位梯度；重建过程中，将不同频谱下光场相位梯度与扫描装置补偿的倾斜相位求和

2024年10年25日

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商飞北研院申请高阶噪声模态分解方法及系统专利

中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心申请一项名为"高阶噪声模态分解方法及系统"的专利，申请日期为2024-06-24。

2024年10年25日

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中国航空运输协会关于《无人驾驶航空器系统通信链路性能通用要求》、《无人驾驶航空器系统方舱式控制站适航技术要求》等2项团体标准立项的公示

根据《中国航空运输协会团体标准管理办法》，经中国航空运输协会第5届第36次理事长办公会审议，批准《无人驾驶航空器系统通信链路性能通用要求》、《无人驾驶航空器系统方舱式控制站适航技术要求》等2项团体标准立项

2023年08年25日

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Epirus 完成向美国陆军交付四套 IFPC-HPM 系统，完成新设备培训和工程开发测试

Epirus公司宣布已向美国陆军交付最后两套IFPC-HPM系统，并完成了NET和EDT的关键里程碑，标志着向作战单位发放HPM系统的进展。CEO安迪·洛厄里表示，从签订合同到首个系统交付仅用九个月，全部四套系统已于今年3月交付。EDT评估了IFPC-HPM系统对抗无人机群的有效性，士兵们得以操作该系统。洛厄里对HPM系统的有效性表示兴奋，并强调其在反无人机和反集群任务中作为分层防御的最终防护火力解决方案的价值。

2024年05年15日

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中航通飞华南飞机工业有限公司申请一种满足应急供压的飞机液压系统专利

中航通飞华南飞机工业有限公司申请一项名为"一种满足应急供压的飞机液压系统"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明提供一种满足应急供压的飞机液压系统。包括：中液压源系统的液压油箱（6），用于非包容转子特定风险下保持应急油位，及应急时切断主泵吸油路；单向阀（7），用于非包容转子特定风险下切断压力管路，及避免壳体回油管路油液的流失；RAT（9），并联在中液压源系统，与中液压源系统共用液压油箱（6），用于在左、中、右液压源系统失效后驱动RAT（9）的液压泵为飞控系统提供应急液压能源。

2024年04年12日

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南京航空航天大学申请一种测控系统实时任务调度方法、装置及电子设备专利

南京航空航天大学申请一项名为"一种测控系统实时任务调度方法、装置及电子设备"的专利，申请日期为2024-03-22。专利摘要显示，本发明的目的是提供一种测控系统实时任务调度方法、装置及电子设备，涉及计算机控制技术领域，方法包括：获取实时任务信息和测控系统的异构处理器信息；根据实时任务信息和测控系统的异构处理器信息，构建调度时长模型；基于变邻域搜索策略，利用离散粒子群调度算法，得到调度时长模型的最优调度解；根据最优调度解控制测控系统。本发明基于变邻域搜索策略和离散粒子群调度算法求解测控系统调度问题，能够提高测控系统实时任务调度的合理性。

2024年04年26日

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