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美国陆军授予Electra研发合同用于混合动力飞机推进系统

2025年7月1日，Electra.aero公司获得美国陆军授予的190万美元SBIR合同，用于开发混合动力电动推进系统（HEPPS）。

2025年07年01日

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惠州亿纬锂能股份有限公司申请电池系统以及装配方法专利

惠州亿纬锂能股份有限公司申请一项名为"电池系统以及装配方法"的专利，申请日期为2024-01-30。专利摘要显示，本申请提供一种电池系统以及装配方法，该电池系统具体包括电池、用于容置所述电池的电池箱，所述电池箱包括箱体组件和安装于所述箱体组件内的电池支架，所述电池箱设置有用于容置所述电池的多个电池槽位

2024年05年10日

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Astronics 推出 Typhon T-400 卫星通信系统 只需要两个线路可更换单元

Astronics推出了Typhon T-400卫星通信系统，专为地球静止轨道（GEO）的Ku波段卫星网络设计。该系统还集成了iDirect开发的iQ800调制解调器技术，提供了可靠的数据传输速率和连接性。Astronics CSC总裁Mike Kuehn表示，系统的可定制变体为特殊任务和军事最终用户提供了更高的灵活性。

2024年03年19日

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西安航天动力研究所申请一种驾驶模拟训练的视频回放分析系统专利

西安航天动力研究所申请一项名为"一种驾驶模拟训练的视频回放分析系统"的专利，申请日期为2024-03-08。专利摘要显示，本发明公开了一种驾驶模拟训练的视频回放分析系统，包括：回放分析端和训练端；回放分析端包括：视频获取模块、同步回放模块、帧抽取模块、分析模块和存储模块。本申请提出的一种驾驶模拟训练的视频回放分析系统，通过同步回放模块对训练视频数据进行时间同步处理，实现了多类视频的同步回放，提高了分析关联性；通过帧抽取模块对同步视频数据进行帧抽取处理，分析模块对图片流数据进行分析

2024年05年03日

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力箭二号一级动力系统试车发动机完成工艺试车交付

力箭二号一级动力系统试车发动机完成工艺试车并交付总装，三台单机各完成50秒点火试车，发动机额定推力820千牛，工作稳定且各项参数符合预期。此次试车验证了发动机的设计方案合理性和工艺可靠性，标志着动力系统即将进入总装阶段，并计划于年底开展动力系统试车。

2024年10年15日

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NASA与FAA合作开发IADS系统，优化美国27个繁忙机场的地面交通管理

NASA艾姆斯研究中心与FAA、商业航空公司及机场合作，开发了集成到达、出发和地面（IADS）系统，以优化地面交通管理和出发时间安排。2022年，FAA开始在美国27个最繁忙的机场部署此系统。IADS系统通过整合机场控制塔和地面管理的软件程序，减少了通信延迟，提高了航班运行的可预测性和效率。首个试验地点为夏洛特道格拉斯国际机场，该机场因仅有三条跑道而面临重大挑战。

2024年11年27日

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巴西航空工业公司将为国际通信卫星组织提供工厂安装的高速WiFi系统

巴西航空工业公司与国际通信卫星组织达成协议，将在E-Jet E2系列飞机上安装高速机上连接系统。该系统传输速度高达275Mbps，采用集成电子扫描阵列（ESA）天线的多轨道卫星技术，提供广覆盖、低延迟的连接体验。ESA天线重量轻、外形低矮，可减少阻力并降低油耗，符合E2系列飞机的可持续性目标。此系统作为选配，计划于2025年底投入使用，旨在提升乘客的机上互联网体验，并帮助航空公司保持竞争力。

2025年04年09日

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Arctop获AFWERX合同，利用脑机接口技术增强空军训练系统

MetaTeq和BigBear.ai作为分包商参与项目，共同开发闭环动态训练模拟系统。

2024年09年24日

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NASA资助相变材料研究用于航天器和宇航服温控系统

马博士测试并推荐了一种改良的相变材料用于宇航服冷却系统，该材料安全且基于生物基蜡。同种材料被应用于 Burnout 马克杯，通过吸收和释放热量维持饮料的理想温度。

2024年09年27日

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北方工业大学申请一种融合空间模型的配网侧综合能源系统建模方法专利

北方工业大学申请一项名为"一种融合空间模型的配网侧综合能源系统建模方法"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明提供了一种融合空间模型的配网侧综合能源系统建模方法，涉及综合能源建模领域。该综合能源系统建模方法具体包括如下步骤：S1配网侧综合能源系统空间模型设计；S2配网侧综合能源系统等效能源模型建模；S3配网侧综合能源系统模型融合。本发明利用SketchUp、Trnsys软件和Trnsys3D插件，探究以温室为例、结合等效能源模型的综合能源系统可行性与具体方案。创新性地提出结合3D建模和等效能源模型的方式搭建系统，使仿真更加直观、准确，给实际工程搭建提供了较强的使用价值。

2024年04年02日

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