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[招标公告] 厦门新机场空管工程气象工程业务平台系统采购项目货物采购招标公告

厦门新机场空管工程气象工程业务平台系统采购项目进行公开招标，招标人为中国民用航空厦门空中交通管理站，资金来源于民航发展基金，出资比例为100%。招标范围包括新建气象服务系统、气象强对流临近预报系统、天气会商系统及气象资料接收处理系统等。

2025年05年07日

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航空工业华燕申请小型化光纤航姿系统的内部布局结构专利

陕西华燕航空仪表有限公司申请一项名为"小型化光纤航姿系统的内部布局结构"的专利，申请日期为2023-12-04。专利摘要显示，本发明涉及一种小型化光纤航姿系统的内部布局结构，包括密闭式承载盒体、电源接入装置、惯性仪表组件、导航解算电路板以及接收机；电源接入装置设置在密闭式承载盒体上；接收机、导航解算电路板以及惯性仪表组件自上而下依次设置在密闭式承载盒体内部本发明提供了一种可有效缩小产品尺寸的小型化光纤航姿系统的内部布局结构。

2024年05年28日

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中国商飞申请安装麦拉膜的方法和视景虚像显示系统专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"安装麦拉膜的方法和视景虚像显示系统"的专利，申请日期为2024-01-16。此外，本发明还提出了一种用于飞行模拟机的视景虚像显示系统，该显示系统根据前述方法安装有麦拉膜。

2024年04年02日

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空中客车公司获得德国武装部队军事通信卫星系统主要合同

德国武装部队联邦国防军授予空客一个价值21亿美元的SATCOMBw 3主合同，用于开发下一代安全军事卫星系统，包括静止轨道卫星和地面基础设施，计划运营15年。该系统将接替现有的COMSATBw卫星，并预计在2024年前部署。空客将设计和集成基于Eurostar Neo平台的两颗新型军用通信卫星，并对现有地面段进行升级以支持新卫星。SATCOMBw系统对德国及北约的全球通信和信息自主性至关重要，满足不断增长的用户需求。

2024年07年04日

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航空工业千山取得一种应急救生定位系统外场保障设备专利

陕西千山航空电子有限责任公司取得一项名为"一种应急救生定位系统外场保障设备"的专利，授权公告号CN221174981U，申请日期为2023-11-09。专利摘要显示，本实用新型型属于航空电子技术领域，涉及一种应急救生定位系统外场保障设备。可以实现应急救生定位系统的维护和检测，实现无线电和北斗定位功能的检测，具有结构紧凑、重量轻、适用范围广、功能强大、使用方便等特性。

2024年06年18日

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中兴通讯取得FTTR的设备管理方法、系统、网络设备及存储介质专利

中兴通讯股份有限公司取得一项名为"FTTR的设备管理方法、系统、网络设备及存储介质"的专利，授权公告号CN118175462B，申请日期为2024-05-15。专利摘要显示，本公开提供一种FTTR的设备管理方法、系统、网络设备及存储介质，涉及光网络技术领域，用于解决GPON系统中对网络设备的管理效率较低、浪费管理资源的问题，应用于无源光网络中的主设备。

2024年07年30日

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航天八院八〇〇所申请一种发射筒内部置换系统优化方法专利

上海航天精密机械研究所申请一项名为"一种发射筒内部置换系统优化方法"的专利，申请日期为2024-04-11。专利摘要显示，本发明一种发射筒内部置换系统优化方法，该方法通过建立的发射筒流体模型基于流体数值分析方法，仿真不同输入参数下的置换工艺的输出参数，然后结合仿真数据集对多输入多输出BP神经网络模型进行训练测试，采用遗传算法对训练完成后的BP神经网络模型迭代求解满足最小输出参数的最优输入参数，最后在发射筒内部置换系统中设置最优输入参数进行工程验证，实验表明最优输入参数下的发射筒氮气置换工艺时间明显减少，氮气消耗量降低

2024年07年26日

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美国FAA要求安装Tamarack系统的Cessna CJ系列飞机修改飞行手册并加装标牌

美国联邦航空管理局通过了一项适航指令，要求配备 Tamarack Aerospace 主动技术减载系统 (Atlas) 翼梢小翼的赛斯纳奖状 CJ 系列喷气式飞机安装标牌并更改飞机飞行手册。此举源于系统组件可能出现故障导致减载功能失效的问题。Tamarack 的 Atlas 系统改进了 CitationJet/CJ1、CJ2 和 CJ3 机型，安装了翼尖小翼和主动弯度表面 (TACS)。

2024年09年20日

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中国商飞申请爬升阶段的推力自动补偿系统及推力补偿方法专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"爬升阶段的推力自动补偿系统及推力补偿方法"的专利，申请日期为2024-09-05。专利摘要显示，一种爬升阶段的推力自动补偿系统及推力补偿方法，能够在飞机爬升阶段因飞机加速导致爬升率较低时，通过自动提升爬升推力来补偿因提升动能损失的爬升能力，确保飞机有足够的性能应对繁忙航线和各类突发情况所述推力自动补偿系统（100）包括：数据源提供模块，所述数据源提供模块用于提供飞行目标；飞行基准模块（130），所述飞行基准模块提供飞机当前的运行工况参数；以及爬升推力控制模块（140），所述爬升推力控制模块根据基于飞机当前的运行工况参数和数据源提供模块提供的所述飞行目标来判断是否需要对爬升推力进行补偿

2024年11年19日

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中国商飞申请一种配置有多个控制通道的飞控系统专利

中国商用飞机有限责任公司申请一项名为"一种配置有多个控制通道的飞控系统"的专利，申请日期为2024-06-19。专利摘要显示，本发明涉及一种配置有多个控制通道的飞控系统。该多个控制通道中的每一者包括主计算机和次级计算机，主计算机接收次级计算机发送的驾驶舱传感器信号以及接口系统信号，解算出控制律指令并将其传输到舵面作动器，从而驱动舵面运动。

2024年10年15日

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