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Satair与伊顿深化合作，新增氧气系统全球分销权

Satair 将新增波音机型氧气系统的全球分销权，扩展其航空产品组合。通过强化全球仓库现货供应能力，Satair 将为航空公司和 MRO 提供更高效的服务支持。

2025年04年09日

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浙江中航通飞研究院有限公司申请一种座舱环境控制系统专利

浙江中航通飞研究院有限公司申请一项名为"一种座舱环境控制系统"的专利，申请日期为2024-01-30。专利摘要显示，本发明公布了一种座舱环境控制系统，所述座舱环境控制系统包括加温开关电路、新风/空调开关电路、新风阀门控制系统、空调蒸发器转速控制系统、空调压缩机转速控制系统、加温阀门控制系统、单片机系统。所述座舱环境控制系统通过采集和识别加温开关档位、制冷开关档位、点火开关位置、发动机CAN数据，经软件逻辑判断，自动实现空调蒸发器、空调压缩机、空调冷凝器、新风阀门、加温阀门协调工作，实现系统功率控制。通过硬件实现座舱环境系统设备的驱动，通过软件自动实现空调蒸发器、空调压缩机、空调冷凝器、空调压缩机速度、新风阀门、加温阀门的逻辑控制。在满足系统需求的前提下，大大降低飞行员的工作量，同时能增加系统的安全性，提升飞机的智能化水平。

2024年04年05日

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深圳机场南航基地一期项目民航专业工程

招标公告预计于2025年2月5日发布，招标内容主要包括航空货站工艺流程设备、民航专业弱电系统工程以及新六号安检通道及工艺设备。此信息来源于2025年1月2日发布的公告。

2025年01年02日

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重庆天箭惯性科技股份有限公司申请基于轻量神经网络的无人机惯性稳定平台伺服参数在线监控方法及系统专利

重庆天箭惯性科技股份有限公司申请一项名为"基于轻量神经网络的无人机惯性稳定平台伺服参数在线监控方法及系统"的专利，申请日期为2024-06-12。专利摘要显示，本发明提出一种基于轻量神经网络的无人机伺服参数在线监控方法及系统，包括机载相机、机载处理器。通过关键像元获取、基于轻量神经网络优化和像元匹配的算法，获取伺服运作时在图像空间中产生的运动特征，进而反推伺服角位移参数，整个方法算法负担小、监测精度高，适用于在无人机机载处理器中实现对伺服系统的在线监控

2024年10年15日

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长二F火箭遥测系统成功应用高码率传输技术

4月24日，长征二号F遥二十运载火箭成功发射，其遥测系统实现了5Mbps码率传输技术的应用，替代了原有的2Mbps技术。

2025年04年25日

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通飞华南通过PC生产质量系统符合性复查

民航中南局适航审定处对通飞华南进行了生产许可证（PC）生产质量系统符合性复查。审查组由林和勇处长带队，通飞华南管理层参加会议。

2025年05年14日

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L2 Aviation 和 Klatt Works 宣布 SAVED 安全系统谅解备忘录

德克萨斯州奥斯汀：L2 Aviation 和 Klatt Works 宣布签署革命性飞机烟雾保证视觉增强显示 (SAVED) 安全系统谅解备忘录

2023年11年22日

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成都航空职业技术学院申请一种物联网仿真教学实验系统专利

成都航空职业技术学院申请一项名为"一种物联网仿真教学实验系统"的专利，申请日期为2024-03-26。专利摘要显示，本发明公开了一种物联网仿真教学实验系统，涉及物联网教学平台技术领域。本发明包括：用户界面模块，用于用户与系统进行交互；物联网场景模块，用于用户根据教学需求和实验目标选择或创建合适的物联网场景模板，包括预制场景模板和自定义场景模板；实时仿真互动模块，用于实时数据展示、互动操作以及仿真控制、实时反馈和提示；结果分析模块，用于将分析结果进行可视化；数据处理模块，用于储存和管理实验数据；教学辅助模块，用于提供与实验相关的教学资源；围绕实验教学的需求，实现一套物联网仿真教学实验系统的目的。

2024年05年28日

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中航红外取得一种用于大相对孔径探测系统的浸没芯片专利

中航凯迈（上海）红外科技有限公司取得一项名为"一种用于大相对孔径探测系统的浸没芯片"的专利，授权公告号CN221037670U，申请日期为2023-11-27。专利摘要显示，一种用于大相对孔径探测系统的浸没芯片，浸没透镜后端表面中部设置减反膜，浸没透镜后端表面减反膜以外区域设置吸收膜，浸没透镜后端设置金属调制窗口，金属调制窗口后端设置光敏芯片，金属调制窗口与光敏芯片通过胶合剂连为一体；本实用新型的浸没芯片可以直接应用于像质良好的大相对孔径探测光学系统，使用该新型浸没芯片的光电探测系统，具有更加优异的探测性能。

2024年05年28日

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Rossiya Airlines试用新售后系统，针对MC-21飞机PD-14发动机

Rossiya Airlines将试用一个新的售后服务系统，该系统针对雅科夫列夫MC-21飞机的Aviadvigatel PD-14发动机设计。United Engine公司已启动集成数字信息系统(KISPPO)的试运行，旨在为所有相关方提供一个互动平台。该系统旨在自动化PD-14和TV7-117ST-01发动机的维护过程，通过单一信息空间提供统一的售后服务方法，并记录发动机性能参数以增强可靠性。售后能力中心正在彼尔姆建设中。

2024年07年08日

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