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哈尔滨工大航博科技有限公司取得伺服系统动态误差的精确补偿方法专利

哈尔滨工大航博科技有限公司取得一项名为"伺服系统动态误差的精确补偿方法"的专利，授权公告号CN113189868B，申请日期为2021-03-26。专利摘要显示，本发明公开了一种伺服系统动态误差的精确补偿方法，包括：选取不同幅值的斜坡信号作为伺服控制系统的输入信号，通过最小二乘法准确辨识输入信号和误差信号得到一阶动态误差系数；基于一阶动态误差系数，选取不同幅值的抛物线信号作为伺服控制系统的输入信号，通过最小二乘法准确辨识输入信号和误差信号得到二阶动态误差系数；基于一阶和二阶动态误差系数，选取不同幅值的正弦信号作为伺服控制系统的输入信号，近似辨识得到三阶动态误差系数该方法可以更精确地辨识出伺服控制系统的动态误差系数，并由此计算出系统的原理性误差并在指令中进行补偿，从而显著提升伺服系统的跟踪精度。

2022年07年26日

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华如科技申请一种基于姿态分析的影像射击训练系统和方法专利

北京华如科技股份有限公司申请一项名为"一种基于姿态分析的影像射击训练系统和方法"的专利，申请日期为2024-04-28。专利摘要显示，本发明公开了一种基于姿态分析的影像射击训练系统和方法，所述方法包括：硬件子系统和软件子系统；所述硬件子系统，包括图像采集模块、激光模拟器、弹点采集模块、投影仪设备和导调计算机，用于采集得到用户使用激光模拟器射击目标的图像信息集和激光信号；所述软件子系统，包括射击训练管理模块、训练场景编辑模块、射击科目管理模块和射击评估分析模块，用于对所述图像信息集和激光信号进行综合评估处理，得到用户射击评估结果信息；所述用户射击评估结果信息，用于表征用户射击的动作姿态的标准性；所述软件子系统，安装于所述导调计算机上。本发明有利于对训练者射击姿态和射击动作的实时分析和反馈，从而全面指导训练者的射击姿势和动作准确性，同时可快速便捷实现系统训练场景的编辑和调整。

2024年08年02日

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江苏工程职业技术学院申请一种汽车无线充电系统及方法专利

江苏工程职业技术学院申请一项名为"一种汽车无线充电系统及方法"的专利，申请日期为2024-06-13。专利摘要显示，本发明公开了一种汽车无线充电系统及方法，该无线充电系统包括安装架，所述安装架上设有多个安装槽，所述安装槽处安装有无线充电桩，所述无线充电桩外侧套设有活动架，所述活动架一侧设有连接机构，所述活动架另一侧设有空壳本发明的一种汽车无线充电系统及方法，可以对无线充电桩进行有效的保护，防止碰撞发生损坏。

2024年09年10日

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FP-98无人机系统获得生产许可证（PC）

2024年12月19日，中国民用航空华东地区管理局正式向航天时代飞鹏有限公司颁发了FP-98无人运输机系统的生产许可证（PC），编号为PC0079A-HD。

2024年12年20日

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Stevens与Peregrine合作开发STC，为King Air系列飞机安装Gogo Galileo卫星通信系统

Stevens航空航天和国防系统公司与 Peregrine 合作开发补充型号合格证 (STC)，旨在为 King Air 200 和 300 飞机安装 Gogo Galileo 低地球轨道 (LEO)卫星通信系统。该系统包括 Gogo 的 HDX 电子控制天线，可在现有 Gogo 空对地连接系统中集成。OneWeb LEO 卫星网络支持全球范围内的通信，预计使用 HDX 天线的系统速度可达 60 Mbps 下载和 11 Mbps 上传。

2024年10年07日

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赛峰起落架系统（苏州）有限公司申请用于测量轮胎压力的设备专利

赛峰起落架系统（苏州）有限公司申请一项名为"用于测量轮胎压力的设备"的专利，申请日期为2021-03-22。并且包括将第一容积流体连接到外部的通道；‑第二壳体部分，其覆盖第二面部以使得它们共同限定第二容积，并且具有基部以搁置抵靠轮胎胎面的内表面，第二壳体部分布置成使得天线相对于所述第二壳体部分侧向突出，并且壳体的重心位于与电子板间隔开的第二容积中

2023年01年13日

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北京中航天佑科技有限公司申请一种基于惯性导航的矿山人员定位与救援系统专利

北京中航天佑科技有限公司申请一项名为"一种基于惯性导航的矿山人员定位与救援系统"的专利，申请日期为2024-07-04。专利摘要显示，本发明公开一种基于惯性导航的矿山人员定位与救援系统，包括：手持端以及地面控制中心；手持端包括：惯性导航模块，用于采集动作信息，生成人员当前姿态，并根据人员当前姿态判断是否产生下坠行为；告警通知模块，用于当产生下坠行为时生成下坠信号和下坠信息；地面控制中心接收到下坠信号和下坠信息后向手持端发送安全确认信息，当在计时期间内未收到安全反馈信息时，生成下坠救援示警指令。

2024年10年15日

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歌尔股份有限公司申请智能管理系统、加工中心及加工方法专利

歌尔股份有限公司申请一项名为"智能管理系统、加工中心及加工方法"的专利，申请日期为2023-12-27。专利摘要显示，本公开实施例公开了一种智能管理系统、加工中心及加工方法，所述智能管理系统包括取料模块、控制模块和执行模块，所述取料模块用于从料架获取待加工物料并输送至加工平台；所述控制模块与所述取料模块之间以及所述控制模块与料架之间分别通信连接，所述控制模块用于基于所述取料模块输送的待加工物料生成控制程序；所述执行模块与所述控制模块通信连接，所述执行模块能够根据所述控制模块生成的控制程序进行任务执行，从而能够减少人工参与，提高了该智能管理系统的自动化程度，也提高了应用该智能管理系统的加工中心的加工效率和加工可靠性。

2024年05年07日

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歌尔股份有限公司申请一种喷胶控制系统专利

歌尔股份有限公司申请一项名为"一种喷胶控制系统"的专利，申请日期为2023-12-21。专利摘要显示，本公开提供了一种喷胶控制系统，包括总控工控机、至少一个喷胶系统、与每一喷胶系统一一对应的控制单元，所述总控工控机通过第一EtherCAT总线与每一所述控制单元连接，每一喷胶系统包括喷胶阀体

2024年04年09日

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美国陆军选定IS&S为C-12飞机提供ThrustSense自动油门系统

美国陆军选定 Innovative Solutions & Support (IS&S) 为陆军 C-12（King Air B200）飞机提供 ThrustSense 自动油门系统。该系统将集成到 Collins Pro Line 21 航空电子设备中，包括 IS&S 的集成备用单元 (ISU)，具备自动油门控制软件和接口。ThrustSense 自动油门系统能够计算和调整功率水平，防止发动机超出限制，帮助飞行员避免超速或低速情况，维持最佳下降速度，并协助稳定进近。此外，该系统在发动机熄火时自动降低功率，帮助飞行员保持方向控制。IS&S 的自动油门安装包括 ISU 和升级的油门象限，无需进行结构修改。IS&S 销售和营销副总裁 Larry Riddle 表示，ThrustSense 系统提高了运营效率和减少了机组人员的工作量，展示了公司在驾驶舱自动化方面的领先地位。

2024年10年10日

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