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太空军授予Raytheon 1.967亿美元用于GPS地面控制系统的额外工作

美国太空军授予雷神公司一份价值 1.967 亿美元的续约合同，用于全球定位系统（GPS）下一代作战控制系统（OCX）的开发，该系统旨在提高军用和民用导航信号的准确性和网络安全，特别是能够管理高度安全的OCX 系统将在全球 17 个地面控制站安装。

2024年11年29日

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中科灵动取得一种用于无人机发电系统的消音装置专利

中科灵动航空科技成都有限公司取得一项名为"一种用于无人机发电系统的消音装置"的专利，授权公告号CN114109562B，申请日期为2021-12-31。专利摘要显示，本发明公开一种用于无人机发电系统的消音装置，属于无人机消音技术领域。目的是用于对无人机发电系统工作时产生的噪声通过多级消音降噪处理，减少噪声污染。技术方案是，提供一种用于无人机发电系统的消音装置，包括外壳体，外壳体内从一端到另一端依次设有第一隔板、第二隔板和第三隔板将外壳体内分为第一消音区、第二消音区、第三消音区和第四消音区，第三消音区内设有第四隔板

2024年05年28日

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卓翼智能取得系留无人机安全降落方法和系统专利

北京卓翼智能科技有限公司取得一项名为"系留无人机安全降落方法和系统"的专利，授权公告号CN118707982B，申请日期为2024-08-29。专利摘要显示，本发明公开了一种系留无人机安全降落方法和系统，所述方法包括：检测或接收到系留无人机动力故障信号后，向降落伞发送开伞指令，控制降落伞打开；检测系留无人机的下落速度，所述下落速度稳定在预设速度范围内；检测系留无人机和地面之间的距离，当距离小于预设距离值时，启动备用电池和动力系统，给系留无人机一个升力，控制系留无人机减速下降至地面。上述方案通过飞控系统实现降落过程中不同阶段的相应控制，即使系留无人机悬停高度增加，也不需要增加备用电池的容量，使得备用电池容量和重量显著降低，进而显著提高系留无人机有效载荷重量。

2024年11年01日

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凌云科技集团有限责任公司申请一种工件空间位姿测量方法专利

凌云科技集团有限责任公司申请一项名为"一种工件空间位姿测量方法"的专利，申请日期为2024-08-13。专利摘要显示，本发明公开了一种工件空间位姿测量方法，包括提供一位姿测量装置，所述位姿测量装置包括定位板、安装壳、至少三个不共面的伸缩杆、至少三个不共面的第一激光发射器及至少三个不共面的第二激光发射器。本发明提供的工件空间位姿测量方法装置的有益效果是：使各个所述第一激光发射器发射的激光束分别对准参考设备上的对应的参考特征点，从而对安装壳的位姿进行确定，再使各个所述第二激光发射器发射的激光束分别对准工件上的对应的特征点，从而得出工件相对于安装壳的位姿，进而得到工件相对于参考设备的位姿，本方案实施时不受光照影响，且操作时间短，可避免机体间歇性振动的干扰，操作人员不必离开工位即可完成全部测量工作。

2024年09年24日

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天仪卫星取得一种航天器运行控制系统及方法专利

长沙天仪空间科技研究院有限公司取得一项名为"一种航天器运行控制系统及方法"的专利，授权公告号CN114408228B，申请日期为2022-02-15。专利摘要显示，本发明涉及机械手技术领域，尤其涉及一种程序控制机械手，并尤其涉及以部件结构为特征或以机械手元件定位装置为特征的电的程序控制机械手，还涉及一般的控制或调节系统且尤其涉及计算机控制系统，还涉及以定位的控制装置为特征的控制系统本发明提出了一种控制系统及方法，该控制系统至少包括多自由度机械臂和捕获式机械爪臂，所述方法至少包括：在两中央处理器进行彼此通信时，两中央处理器分别利用图像采集设备通过拍摄对方设备本体上机械爪臂所在处的舱体的图像

2024年02年27日

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西北空管局网络中心完成新版AIMS系统的数据引接和治理工作

AIMS系统是西北空管局飞行计划业务的核心系统，近期对其进行了全面升级以保障稳定服务。5月9日，网络中心组织技术团队对升级后的系统开展二次数据引接与治理工作。未来，网络中心将持续监控系统更新过程中的数据变化，确保云上数据的唯一性和准确性。

2025年05年15日

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中航锂电（洛阳）有限公司申请一种储能系统耐压检验方法专利

中航锂电（洛阳）有限公司申请一项名为"一种储能系统耐压检验方法"的专利，申请日期为2024-06-13。专利摘要显示，本发明涉及一种储能系统耐压检验方法，属于电池耐压设计技术领域，本发明根据实际情况，对储能系统的实际物理结构进行精细化处理，根据绝缘路径和绝缘层之间的独立和共用关系，将等效阻抗进行串并联，形成等效电路，进而对等效电路施加测试电压得到漏电流值，根据漏电流实现对储能系统的评估。本发明根据实际情况生成等效电路，能够反映真实的电路情况，计算得到真实的漏电流值，从而能够正确地对储能系统耐压性能进行评估。

2024年10年11日

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欧洲航空安全局批准Garmin为King Air 200飞机改装自动着陆系统

欧盟航空安全局已批准Garmin的自动着陆和自动油门系统在配备G1000 NXi航空电子设备的比奇空中国王200飞机上进行售后安装。这一批准使欧洲运营商能够为其飞机加装这些系统，标志着Garmin首次向欧洲市场提供此类改装解决方案。自动油门系统可在整个飞行过程中控制油门杆，并根据飞行状态自动调整，减少机组人员的工作量并保护发动机。自动着陆系统则能在飞行员失能时自动选择机场并完成降落，同时提供视觉和语音指导给乘客。Garmin的这些系统已在多款机型上应用，包括Piper M600、Cessna Citations、Cirrus Vision Jets、Daher TBM和HondaJets，并计划扩展至King

2025年03年05日

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132厂申请防滑刹车系统、控制方法、余压故障告警方法及处置方法专利

成都飞机工业（集团）有限责任公司申请一项名为"防滑刹车系统、控制方法、余压故障告警方法及处置方法"的专利，申请日期为2024-04-24。专利摘要显示，本发明属于飞机制动控制技术领域，公开了一种防滑刹车系统、控制方法、余压故障告警方法及处置方法，包括刹车指令传感器、控制器和分别用于对飞机的左轮和右轮进行刹车制动的两路刹车控制系统，刹车控制系统包括伺服阀组件、刹车装置、轮速传感器和压力传感器，伺服阀组件包括液压锁和伺服阀，伺服阀与刹车装置之间通过刹车管路连接，两路刹车控制系统的刹车管路之间设置有连接管路，所述连接管路上设置连接开关。采用连接管路和连通开关使左、右伺服阀组件互为机械备份，从而实现了防滑刹车系统伺服阀组件的机械双余度设计，当仅有一路伺服阀组件发生机械故障时，可降级使用防滑刹车系统，不用切换至应急刹车，提高了飞机刹车操作的安全性

2024年05年24日

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一院12所申请基于GRU和改进注意力机制的故障诊断方法、系统、计算机设备及介质专利

北京航天自动控制研究所申请一项名为"基于GRU和改进注意力机制的故障诊断方法、系统、计算机设备及介质"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，基于GRU和改进注意力机制的故障诊断方法、系统、计算机设备及介质，属于工业故障诊断技术领域，解决了由于工业系统庞大、工业领域数据的时序相关性较强，导致传统的方法不能充分利用单维数据不同时间数据点包含的故障特征信息以及时序信息

2024年03年15日

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