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我国自主研制的100吨超大推力电动振动试验系统研制成功

我国自主研制的100吨超大推力电动振动试验系统已成功研制，并于4月15日通过了中国机械工业联合会的科技成果鉴定。该系统可模拟各类装备在实际运行环境中的振动情况，为航空航天、交通运输等领域提供重要试验设备。此前，国内外尚无设备能完成3吨级飞机发动机的整机振动试验。该系统已在我国航空航天领域投用，并完成了15吨级卫星整机的振动试验。科研团队克服了多项技术难题，使该系统具有我国自主知识产权，标志着我国在全球超大推力振动试验设备领域达到领先水平。

2024年04年16日

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航天八院八〇〇所申请一种综合测试虚拟操作培训系统专利

上海航天精密机械研究所申请一项名为"一种综合测试虚拟操作培训系统"的专利，申请日期为2023-12-19。专利摘要显示，本发明提供了一种综合测试虚拟操作培训系统，包括：硬件设备模拟模块、测试软件模拟模块、测前准备模拟模块、线缆连接模拟模块、综合测试模拟模块、测完撤收模拟模块、逻辑关联模块、逻辑判定模块和显示模块；综合测试虚拟操作培训系统结合测试过程的培训要求，利用虚拟现实技术，在Unity3D开发了测试操作的虚拟培训系统，实现了对装备综合测试环节的引导式操作培训，不依赖实物教习，培训人员可以随时进行操作培训，

2024年04年09日

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航天二院二〇三所申请一种智能安全带系统专利

北京无线电计量测试研究所申请一项名为"一种智能安全带系统"的专利，申请日期为2024-03-29。专利摘要显示，本申请公开了一种智能安全带系统，包括安全带本体和管理系统，安全带本体的内部嵌入设置有主板及与主板分别连接的主板电池、摄像头、语音模块、定位模块、环境监测模块、身份认证模块和数据通信模块；管理系统与数据通信模块相连接

2024年06年18日

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大连监管局完成大连机场维修系统年度审查

大连监管局近期完成了对大连机场维修系统的年度审查。审查涵盖了质量安全、培训管理、工程技术及维修控制等多个方面，特别强调了安全管理、工时管理、培训计划执行、法定自查以及人员考核等内容。

2024年08年01日

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北京国电高科科技有限公司取得测试系统、方法、电子设备及存储介质专利

北京国电高科科技有限公司取得一项名为"测试系统、方法、电子设备及存储介质"的专利，授权公告号CN116820073B，申请日期为2023-08-30。专利摘要显示，本发明提供一种测试系统、方法、电子设备及存储介质，涉及航天器技术领域，测试系统用于测试目标航天器热控系统，测试系统包括：第二控制器、电流监测器件和精密电阻器；第二控制器分别与电流监测器件和精密电阻器电连接；精密电阻器串联入目标航天器热控系统的控温回路中；电流监测器件串联入目标航天器热控系统的加热回路中；精密电阻器用于响应于第二控制器的控制调整输出温度，以模拟目标航天器热控系统的控制对象的温度变化；电流监测器件用于对加热回路中的电流进行实时监测本发明提供的测试系统、方法、电子设备及存储介质，能提高对复杂控制逻辑的目标航天器热控系统的测试效率。

2023年11年14日

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利勃海尔为德国飞机D328eco提供空气管理系统

德国飞机有限公司宣布已选择利勃海尔为 D328eco™ 飞机提供空气管理系统，该平台正在加速航空业向低排放转型。

2023年06年20日

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中航工业江航成功完成AG600M氧气系统全部适航符合性验证

2025年2月22日，中航工业江航成功完成AG600M飞机氧气系统的全部适航符合性验证工作，获得中国民航局批准。这一里程碑填补了国产氧气系统装机配套的空白，为AG600M大型水陆两栖飞机的适航取证和运营奠定了基础。作为主承研单位，江航首次承担民机系统级研制任务，攻克了机组、旅客及便携式氧气三大子系统共27项设备的研发，完成653项鉴定试验，编制130余份、1万余页符合性报告。系统研制严格遵循适航标准，完成了包括国内首次PBE生理试验在内的20余项前沿验证项目，构建了完整的民机氧气系统适航验证体系。

2025年03年07日

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中国航空工业605研究所申请一种海上浮空器系统及其海上任务工作方法专利

中国特种飞行器研究所申请一项名为"一种海上浮空器系统及其海上任务工作方法"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明实施例公开了一种海上浮空器系统及其海上任务工作方法，系统中浮筒筒体的外部安装有太阳能电池板，内部舱室中放置有充气模组、电气控制模组、充气翼伞、任务设备和储缆装置，充气翼伞与储缆装置之间通过系留缆绳连接本发明实施例提供的技术方案解决了用于海洋环境监测的现有方式，难以兼顾大范围、远距离以及不间断工作监控需求的问题。

2024年03年12日

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HH-100航空商用无人运输系统缩比验证机完成首次自主测试飞行

11月27日，HH-100型航空商用无人运输系统的缩比验证机在西安成功完成首次自主测试飞行，验证了飞机气动外形、控制律设计的准确性，对HH-100型飞机平台总体特性及飞控自主控制律的验证具有重大意义。该系统主要由无人飞行器平台、任务载荷分系统、指挥控制系统、运行和保障系统四部分组成，具有广泛的应用场景。

2023年12年01日

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中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一种基于无纹理加权模块的无监督视觉里程计方法和系统专利

中国科学院上海微系统与信息技术研究所申请一项名为"一种基于无纹理加权模块的无监督视觉里程计方法和系统"的专利，申请日期为2024-01-18。专利摘要显示，本发明涉及一种基于无纹理加权模块的无监督视觉里程计方法和系统，其中，方法包括：接收单目视频序列；将单目视频序列输入至预测模型，得到预测结果；其中，预测模型包括：深度估计子网络，用于估计输入的目标图像对应的深度图

2024年05年17日

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