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AG50第二架原型机机体结构系统在珠海实现交付

7月14日，特飞所自主研发的轻型运动飞机“领雁”AG50第二架原型机（002架试飞机）机体结构系统在珠海顺利实现交付，标志着AG50试飞机机体结构系统全部通过制造状态检查，即将转入总装阶段。

2021年07年16日

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哈飞申请一种飞机液压系统健康监测装置及方法专利

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司申请一项名为"一种飞机液压系统健康监测装置及方法"的专利，申请日期为2023-12-04。专利摘要显示，本发明属于飞机液压系统技术领域，尤其涉及一种飞机液压系统健康监测装置及方法。

2024年03年12日

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五院504所申请一种抗干扰智能决策系统专利

西安空间无线电技术研究所申请一项名为"一种抗干扰智能决策系统"的专利，申请日期为2024-04-11。专利摘要显示，本发明公开一种抗干扰智能决策系统，该方法能够有效躲避干扰信号，实现无先验条件下的通信决策过程。然后接收到环境反馈的奖励或惩罚，将收集到的系统状态、动作和奖励函数放入经验回放单元，利用这些经验估计值进行策略更新。该方法可自适应的学习和优化决策策略，加速算法收敛效率，提高决策成功率。

2024年08年02日

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东方汽轮机申请一种热障涂层内部应力检测系统专利

东方电气集团东方汽轮机有限公司申请一项名为"一种热障涂层内部应力检测系统"的专利，申请日期为2024-09-04。专利摘要显示，本发明公开了一种热障涂层内部应力检测系统，属于热障涂层内部应力场检测技术领域，热障涂层内部应力检测系统通过三维重构单元获取待测叶片的三维模型，光谱测量单元依据从三维模型中选取的待测区域对待测叶片进行激发

2024年11年29日

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Ampaire混合动力电力推进系统率先获得FAA G-1认证

2025年5月13日，Ampaire公司宣布其AMP-H570混合动力电动推进系统获得FAA的G-1问题文件批准，确立了补充型号合格证（STC）所需的适航性和环境标准。该系统采用类似汽车混合动力的架构，支持机上充电和即插即用改装，显著降低燃油消耗和维护成本，同时延长飞机使用寿命。此外，系统成功使用100%可持续航空燃料（SAF）。Ampaire正与FAA合作推进G-2问题文件，预计2026年底前完成认证。

2025年05年13日

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北航申请基于大语言模型的轴承剩余寿命预测系统和方法专利

北京航空航天大学申请一项名为"基于大语言模型的轴承剩余寿命预测系统和方法"的专利，申请日期为2024-09-19。专利摘要显示，一种基于大语言模型的轴承剩余寿命预测系统和方法，属于寿命预测技术领域。系统中，数据获取模块被配置为获取待预测的轴承健康时段的振动信号；变换模块被配置为通过滑动窗口分割所获取的振动信号得到L个短信号序列，对每个短信号进行STFT变换得到时频特征矩阵;剩余寿命预测模型被配置为根据时频特征矩阵预测轴承的剩余寿命

2024年10年22日

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美国空军批准全面生产F-15电子对抗系统

美国空军已批准为波音 F-15 战斗机机队全力生产BAE系统公司的“鹰式被动预警生存系统”（EPAWSS）。该系统经过十多年的开发，于2024年完成初步运行和测试评估。

2025年01年08日

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五院508所完成新研型号PLM系统上线

五院508所推动复杂新研型号在新一代PLM系统上采用全新协同模式，完成数据迁移与测试，确保研制工作高质高效开展。此前试点型号已建立“统一骨架-同步设计-自动更新”模式，破解传统难题。

2025年06年10日

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南方航空申请一种用于智能控制飞机加水的方法、系统、设备及介质专利

中国南方航空股份有限公司申请一项名为"一种用于智能控制飞机加水的方法、系统、设备及介质"的专利，申请日期为2024-02-02。专利摘要显示，本发明公开了一种用于智能控制飞机加水的方法、系统、设备及介质，包括：获取待飞航班的航行信息和飞机水箱的剩余水量；航行信息包括航班飞行时间、乘机人数和飞机机型；根据航行信息，计算待飞航班的目标用水量；在剩余水量低于目标用水量时，向供水车的增压泵发送第一指令，以启动增压泵向飞机水箱加水；获取供水车出水时的实际流量，根据实际流量和预设的流量计信号采集时间间隔计算流量误差补偿值；根据飞机水箱的剩余水量、

2024年04年02日

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力源液压取得液压系统用的复合式密封结构专利

中航力源液压股份有限公司取得一项名为"液压系统用的复合式密封结构"的专利，授权公告号CN221196074U，申请日期为2023-11-17。专利摘要显示，本实用新型公开了一种液压系统用的复合式密封结构，包括环状的金属波纹弹簧（1），金属波纹弹簧（1）的两端均设有密封圈（2）；所述金属波纹弹簧（1）包括截面为V型的弹性圈（10），弹性圈（10

2024年06年21日

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