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北京航天新立科技有限公司申请一种抗风载稳定性测试系统专利

北京航天新立科技有限公司申请一项名为"一种抗风载稳定性测试系统"的专利，申请日期为2024-04-30。专利摘要显示，本发明涉及测试系统技术领域，公开了一种抗风载稳定性测试系统，包括载台机构，包括载台、设于载台下方的倾角调节组件，倾角调节组件调节载台的倾斜角度，载台与车载自动升降杆的底部承载连接；载荷塔机构，包括风载配重、悬挂绳、塔本体、设于塔本体的定滑轮组，塔本体间隔的竖直设于载台机构一侧，悬挂绳与定滑轮组滚动配合且一端连接车载自动升降杆，另一端悬挂风载配重；负载配重，设于车载自动升降杆顶部；第一检测组件

2024年08年02日

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中国航空工业集团庆安与沃飞长空签署合作协议，共同开发AE200倾转作动系统和舵面作动系统项目

1月12日，中国航空工业集团庆安与沃飞长空在珠海航展上签署合作协议，双方将共同开发AE200倾转作动系统和舵面作动系统项目。

2024年11年13日

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2021第四届全球无人系统大会将于12月在珠海举办

“2021第四届全球无人系统大会”及同期活动定于2021年12月13日-14日在中国珠海国际会展中心举办。最新信息请关注GUSC大会官方网站http://www.g-usc.com，微信公众号“无人系统在线”。

2021年11年22日

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航天二院207所申请一种远程供配电系统及方法专利

北京环境特性研究所申请一项名为"一种远程供配电系统及方法"的专利，申请日期为2024-03-25。专利摘要显示，本发明提供了一种远程供配电系统及方法，该系统的电源输入箱与市电和发电机均连接，因此能够为智能配电箱和远控模块提供稳定的电源，远控模块可以与远控端进行通信，该远程供配电系统无需人员值守，在远控端即可向远控模块发送控制指令可见，该系统供电适应性强且通信便捷稳定。

2024年06年25日

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宸芯科技股份有限公司申请行人终端的状态恢复方法、装置、系统、行人终端及介质专利

宸芯科技股份有限公司申请一项名为"行人终端的状态恢复方法、装置、系统、行人终端及介质"的专利，申请日期为2022-09-30。专利摘要显示，本发明公开了行人终端的状态恢复方法、装置、系统、行人终端及介质。每当到达一个数据接收时间点时，检测行人终端的当前工作状态；如果当前工作状态为睡眠状态，则控制行人终端由睡眠状态切换至唤醒状态；每当检测到行人终端处于唤醒状态中的空闲阶段时，测量当前时间点距离下一数据接收时间点的间隔时长；如果间隔时长大于预设的时长阈值，则控制行人终端由唤醒状态切换至睡眠状态。

2024年04年09日

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浙大申请基于大语言模型辩论的文本审核方法和系统专利

浙江大学申请一项名为"基于大语言模型辩论的文本审核方法和系统"的专利，申请日期为2024-06-27。专利摘要显示，本发明公开了一种基于大语言模型辩论的文本审核方法和系统，属于人工智能与文本审核相结合的技术领域，包括：基于大语言模型构建重判机制和辩论机制，能够针对初步审核大语言模型对文本的初步审核结果进行重新判断和辩论判断

2024年07年23日

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中飞院申请一种飞行器冰层厚度监测系统专利

中国民用航空飞行学院申请一项名为"一种飞行器冰层厚度监测系统"的专利，申请日期为2024-06-14。专利摘要显示，本发明涉及航空航天技术领域，特别涉及一种飞行器冰层厚度监测系统。本发明提供一种飞行器冰层厚度监测系统，包括透光件、激光发射器、激光接收器；所述透光件嵌入飞行器蒙皮表面中，以使所述飞行器蒙皮表面保持平滑；所述激光发射器设置在飞行器蒙皮内，所述激光发射器用于发射激光，使激光以预设出射角穿出所述透光件本发明提供的飞行器冰层厚度监测系统，能够监测飞行器上的冰层的厚度。

2024年07年12日

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203所申请一种舵系统模块化结构及方法专利

西安现代控制技术研究所申请一项名为"一种舵系统模块化结构及方法"的专利，申请日期为2024-07-08。专利摘要显示，本发明公开了一种舵系统模块化结构及方法，包括空气舵、空气舵安装座、舵轴防热盖、轴承、锁紧螺母和挡圈；空气舵通过轴承安装在空气舵安装座上，使空气舵在飞行工作过程中根据舵机指令旋转；锁紧螺母安装在空气舵舵轴后端本发明能够适应旋转舵机的工作要求，可在单独状态下完成舵系统装配，总装时可拆除，避免了在舱体与发动机套装时，发动机喷管与舵系统干涉无法套装的问题。

2024年11年01日

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沈飞地面综合保障系统项目中标候选人公示

沈阳飞机工业（集团）有限公司地面综合保障系统项目中标候选人公示（招标编号：GKHK-24H082）公示结束时间：2024年03月18日。

2024年03年15日

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罗罗动力系统 | 携手拉脱维亚打造欧盟规模最大的储能设施之一

罗罗动力系统与拉脱维亚输电系统运营商AST合作，将建设一个80兆瓦输出、160兆瓦时储能容量的mtu电池储能系统。该项目旨在确保2025年拉脱维亚电网与欧洲大陆电网同步时的高效安全运行。系统计划部署于两个变电站，分别具备20兆瓦/40兆瓦时和60兆瓦/120兆瓦时的储能容量。此外，双方还签订了为期五年的服务协议。该储能系统将提供频率调节等服务以维持电网稳定，并支持波罗的海电力系统与欧洲大陆电网的同步。这是罗罗动力系统迄今承建的最大电池储能项目之一，同时也是欧盟最大规模的储能设施之一。

2024年04年12日

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