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五角大楼为华盛顿特区防空部署人工智能飞机识别系统

增强型区域态势感知系统（ERSA）正在华盛顿特区部署，旨在提升美国首都的防空能力。该系统由五角大楼资助洛杉矶初创公司Teleidoscope开发，利用电光/红外摄像机网络和人工智能技术，增强对空中目标的识别和跟踪。与2001年9月11日后安装的老化系统相比，新的摄像机具有更广的覆盖范围、更高的视觉清晰度和增强的红外色彩识别能力。系统通过人工智能辅助人类操作员进行威胁评估，并配备了基于激光的视觉警告系统，用于警示不遵守飞行规定的飞机。这种视觉警告系统成本较低，避免了每次都需要部署军用飞机进行拦截的情况。

2024年11年26日

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宁德时代申请电池系统的控制方法、控制装置、设备、介质及程序产品专利

宁德时代新能源科技股份有限公司申请一项名为"电池系统的控制方法、控制装置、设备、介质及程序产品"的专利，申请日期为2024-10-16。专利摘要显示，本申请提供一种电池系统的控制方法、控制装置、设备、介质及程序产品，属于电池技术领域。控制方法包括：响应于电池系统满足第一预定条件，确定电池系统处于第一通讯状态，第一通讯状态指示停止检测电池系统中的至少一个通讯报文的状态；在第一时长之后，发送第一断电指令，第一断电指令用于指示断开至少一个电池模块中的任一个电池模块的电气连接该控制方法能够在电池系统的电气连接断开后，在不引起车辆通讯故障的情况下，均衡各个电池模块的状态。

2024年11年15日

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杭州零零科技有限公司申请一种稳像系统专利

杭州零零科技有限公司申请一项名为"一种稳像系统"的专利，申请日期为2022-10-27。专利摘要显示，本说明书实施例提供一种稳像系统，包括：相机模组；第一云台，用于搭载相机模组，并驱动第一马达对相机模组的抖动实现第一补偿；第二云台，用于搭载第一云台和相机模组，并驱动第二马达对相机模组的抖动实现第二补偿

2024年05年07日

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中兴通讯申请FTTR网络管理方法、系统、设备及存储介质专利

中兴通讯股份有限公司申请一项名为"FTTR网络管理方法、系统、设备及存储介质"的专利，申请日期为2024-05-15。专利摘要显示，本公开实施例提供一种FTTR网络管理方法、系统、设备及存储介质，涉及通信技术领域，用于降低主网关的处理负担。

2024年07年23日

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浙江极客桥智能装备股份有限公司申请一种空中照明无人机系统专利

浙江极客桥智能装备股份有限公司申请一项名为"一种空中照明无人机系统"的专利，申请日期为2023-12-14。专利摘要显示，本申请涉及一种空中照明无人机系统，其包括机体与机臂，所述机臂一端与所述机体连接，所述机臂另一端转动连接有螺旋桨，所述机臂底部开设有安装槽，所述安装槽长度方向沿所述机臂长度方向分布，所述安装槽内设有多个LED灯，各所述LED灯沿所述安装槽长度方向均匀间隔分布，所述安装槽罩设有灯罩，所述灯罩与所述机臂可拆卸连接。

2024年03年26日

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中国科学院工程热物理研究所申请一种多类型蓄热的高压压缩空气储能系统专利

中国科学院工程热物理研究所申请一项名为"一种多类型蓄热的高压压缩空气储能系统"的专利，申请日期为2024-07-12。专利摘要显示，本发明公开了一种多类型蓄热的高压压缩空气储能系统，包括压缩装置、膨胀装置、蓄热装置及储气装置，压缩装置和膨胀装置在不同压力等级下采用不同类型的装置形式，并使用不同级别的蓄热装置进行耦合。本发明通过在不同压力段采用不同类型的压缩机、膨胀机和蓄热装置，从而有针对性地优化各阶段的热力学过程，实现了系统能量密度和效率的显著提高，减少了热力学损失，优化了系统性能，为压缩空气储能系统的优化设计提供了重要参考

2024年10年25日

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北京航天新立科技有限公司申请一种抗风载稳定性测试系统专利

北京航天新立科技有限公司申请一项名为"一种抗风载稳定性测试系统"的专利，申请日期为2024-04-30。专利摘要显示，本发明涉及测试系统技术领域，公开了一种抗风载稳定性测试系统，包括载台机构，包括载台、设于载台下方的倾角调节组件，倾角调节组件调节载台的倾斜角度，载台与车载自动升降杆的底部承载连接；载荷塔机构，包括风载配重、悬挂绳、塔本体、设于塔本体的定滑轮组，塔本体间隔的竖直设于载台机构一侧，悬挂绳与定滑轮组滚动配合且一端连接车载自动升降杆，另一端悬挂风载配重；负载配重，设于车载自动升降杆顶部；第一检测组件

2024年08年02日

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宸芯科技股份有限公司申请行人终端的状态恢复方法、装置、系统、行人终端及介质专利

宸芯科技股份有限公司申请一项名为"行人终端的状态恢复方法、装置、系统、行人终端及介质"的专利，申请日期为2022-09-30。专利摘要显示，本发明公开了行人终端的状态恢复方法、装置、系统、行人终端及介质。每当到达一个数据接收时间点时，检测行人终端的当前工作状态；如果当前工作状态为睡眠状态，则控制行人终端由睡眠状态切换至唤醒状态；每当检测到行人终端处于唤醒状态中的空闲阶段时，测量当前时间点距离下一数据接收时间点的间隔时长；如果间隔时长大于预设的时长阈值，则控制行人终端由唤醒状态切换至睡眠状态。

2024年04年09日

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203所申请一种导航系统时间延迟的测量方法专利

西安现代控制技术研究所申请一项名为"一种导航系统时间延迟的测量方法"的专利，申请日期为2023-12-17。专利摘要显示，本发明属于导航系统技术领域，具体涉及一种导航系统时间延迟的测量方法，包括以下步骤：主导航系统导航信息转发至子导航系统并存储，抽取一个维度的导航信息序列，减去均值，插值，乘以窗函数序列，傅里叶变换

2024年03年29日

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浙江省公安机关无人系统应用与风险防范研讨会在宁波召开

浙江省公安机关在宁波召开了无人系统应用与风险防范研讨会，该会议由多个机构联合主办，吸引了140余位业内专家和企业代表参加。省公安厅党委委员、副厅长魏明强调了对无人系统风险的认识和防范，并呼吁稳步推进相关安全工作。与会专家就无人系统的安全难点、发展趋势、智能机器人应用等议题进行了深入讨论。此外，会议还展示了无人装备器具，并促进了业内交流与合作，旨在通过科技创新推动公安系统的能力建设。这是浙江省首次举办此类研讨会，旨在为无人系统领域的公安工作设定发展方向。

2024年07年17日

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