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ASCENDANCE FLIGHT TECHNOLOGIES 筹集 1000 万欧元融资，以加速可持续航空混合电动技术的开发

Ascendance Flight Technologies 宣布已完成一轮 1000 万欧元融资，由 Habert Dassault Finance、Celeste Management、M Capital、Kima Ventures 和 IRDI 支持。此轮融资还包括一些来自行业的高级领导人和国际企业家。

2021年09年06日

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欧盟委员会通过关于结合运输模式以实现更可持续货运的新提案

今天的联合运输提案旨在通过提高多式联运货运（使用两种或多种运输方式运输货物）相对于纯公路运输的竞争力，使货运更具可持续性。 该提案更新了现行的联合运输指令并完善了绿色货运一揽子计划，其中大部分已于 2023 年 7 月通过。该一揽子计划将帮助货运业在欧盟实现其绿色协议目标中发挥自己的作用。

2023年11年07日

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Richard Kölch & Sohn GmbH接收LTM 1090-4.2移动式起重机以扩充车队

2024年7月，Richard Kölch & Sohn GmbH的所有者Alexander和Kurt Kölch访问了Liebherr-Werk Ehingen工厂，接收了新购入的LTM 1090-4.2移动式起重机。该起重机因其紧凑的尺寸和强大的性能受到青睐，宽度仅为2.55米，配备VarioBase®可变支撑基座和60米伸缩臂，适用于狭窄区域作业。此外，LTM 1090-4.2具有高起重能力和大工作区域，设置时间短，能够快速投入使用。这款起重机将补充和完善Richard Kölch & Sohn GmbH的起重机车队，用于各种起重作业。

2024年09年06日

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航天公司提升其发射频率以应对持续的高需求，面对技术和生产挑战

多家航天公司在世界空间商业周小组讨论会上表示，为应对持续的高需求，正在提升运载火箭的发射频率。蓝色起源公司计划最早于11月首飞新格伦火箭，并预计到2026年实现每年24次发射。联合发射联盟（ULA）计划年底前进行两次Vulcan Centaur火箭的国家安全任务发射。三菱重工计划将其H3火箭的年发射次数从六次增加至八次。阿丽亚娜空间公司则计划逐步提高阿丽亚娜6型火箭的发射频率，目标是在2027年达到每年9到10次发射。这些公司均面临技术与生产方面的挑战，特别是在可重复使用助推器和固体火箭助推器的生产和回收方面。

2024年09年17日

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霍尼韦尔宣布以13.25亿美元出售PPE业务，聚焦自动化与航空业未来

霍尼韦尔宣布将以13.25亿美元的全现金交易将其个人防护设备（PPE）业务出售给Odyssey Investment Partners的投资组合公司Protective Industrial Products, Inc.（“PIP”）。此次交易旨在简化霍尼韦尔的产品组合，加速价值创造，并专注于自动化、航空业的未来和能源转型等三大趋势。PPE业务拥有约5,000名员工，遍布全球20个制造基地和17个分销基地，霍尼韦尔将保留其在工业自动化部门的气体检测产品组合。霍尼韦尔董事长兼首席执行官Vimal Kapur表示，此次交易将使PPE业务能够加速增长，并使霍尼韦尔进一步加强核心业务。此次交易符合霍尼韦尔优化投资组合的策略，即剥离非核心业务线，同时寻求高回报收购。该交易预计将于2025年上半年完成，需满足惯例成交条件。

2024年11年22日

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挪威接收首枚联合打击导弹（JSM）并将与F-35集成以提升作战能力

挪威已接收首枚康斯贝格生产的联合打击导弹（JSM），该导弹将与F-35战机集成。JSM是唯一适合F-35内部武器舱、具备反舰和陆攻能力的导弹，已获得澳大利亚、日本和美国的出口订单。挪威国防部长表示，JSM使挪威能够在远距离、高精度、低探测风险下摧毁重兵把守的目标，显著提升作战能力。挪威近期完成了52架F-35A战斗机的交付，这些战机已参与多次国内外演习和行动，表现超出预期。下一步将是完成JSM与F-35的整合工作。

2025年04年29日

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兰德公司报告指出美国空军应增加eVTOL飞机投资以提升多种应用场景效益

智库兰德公司发布报告指出，美国空军可通过在特定应用中使用电动垂直起降（eVTOL）飞机获益。报告强调，尽管美国空军已通过Agility Prime和AFWERX计划进行了初步研究，但在eVTOL市场中的影响力有限，主要原因是投资不足。兰德公司提出了三种可能的应用场景：一是为缓解内华达试验和训练场（NTTR）承包商通勤难题，提供eVTOL服务；二是用eVTOL提升西部导弹场的人员运输效率，特别是在400枚LGM-30G民兵洲际弹道导弹的维护工作中；三是支持“敏捷作战部署”（ACE）策略，补充现有运输机如C-17和C-130J的功能，尤其在高价值物资和人员运输方面。此外，报告预测未来几年内电动地面车辆的普及将促进相关充电基础设施的发展，eVTOL飞机有望从中受益。

2024年10年03日

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SpiceJet考虑未来购买宽体飞机以拓展长途运营，并积极恢复波音737 Max 8机队运营

香料航空首席执行官阿贾伊·辛格在2025年亚洲航空节上表示，公司不排除未来购买宽体飞机用于长途运营的可能性。鉴于印度市场的巨大需求，低成本航空公司需考虑宽体飞机并开始长途运营。香料航空正在与主要制造商讨论宽体飞机订单，并为此做准备。疫情期间，香料航空曾通过湿租宽体飞机进行长途运营。近期，SpiceJet首架因欠费停飞的波音737 Max 8重新投入运营，预计到4月将有更多Max 8复飞。737 Max的恢复对香料航空至关重要，使其能运营至沙特阿拉伯等高需求市场。2024年，公司通过多轮融资偿还债务并恢复停飞飞机的服务。

2025年02年18日

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Qanot Sharq航空公司订购五架空客A321系列飞机，以拓展航线网络

Qanot Sharq 航空公司与美国飞机租赁商 Air Lease 签署协议，订购三架 A321XLR 和两架 A321LR 飞机，计划于 2026-2027 年交付。该公司总部位于乌兹别克斯坦塔什干，现有 A321neo、A320 和宽体 A330 机队。新飞机将助力 Qanot Sharq 开拓新航线，提升燃油效率并改善乘客体验。作为乌兹别克斯坦首家私营航空公司，Qanot Sharq 致力于通过此次合作扩大其目的地网络并保持优质服务。发动机选择尚未公布，新增的空客飞机将从 Air Lease 的积压订单中供应。

2025年02年19日

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Indra将为Finavia部署其ACDM/AOP平台，以提高Helsinki机场的运营安全性和效率

Indra与芬兰机场公司Finavia达成战略合作伙伴关系，将在赫尔辛基机场部署A-CDM/i-AOP系统，优化地面运营和起飞前管理，并负责维护至2031年。该系统将提升航班可预测性，减少延误和碳排放，支持极端天气条件下的运营，符合欧洲新规要求。项目强化了Indra在先进机场技术领域的全球标杆地位。

2025年06年10日

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