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Firehawk Aerospace获6000万美元C轮融资，推进3D打印固体火箭燃料技术发展

该技术解决了传统导弹生产中的供应链和材料采购问题，有助于缓解美国当前的导弹短缺。Firehawk成立于2020年，至今已融资8830万美元，获得五角大楼和主要国防承包商的大合同。

2025年01年10日

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全球首款液氢驱动涡轮发动机完成首次地面测试

液氢燃烧仅排放水蒸气，能量密度远高于喷气燃料，但其生产、储存和使用仍面临成本和技术挑战。液氢需在极低温下储存，而其高密度和低压力储存特性使其相比气态氢更具优势。

2025年01年17日

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格拉斯哥大学开发微重力3D打印系统，成功测试并寻求太空演示资金支持

这项技术旨在克服传统 3D 打印机在太空环境中遇到的问题，如细丝断裂或堵塞，从而实现按需生产复杂结构，如太阳能反射器、通信天线和药物研究站。

2025年01年15日

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UAV Corp. 宣布重大战略进展，旨在巩固其在无人机市场的领导地位

UAV Corp.还邀请股东参加开放日活动，展示其技术实力并参观生产设施。管理团队新增成员，具备先进技术、国家安全和全球情报背景，旨在推动公司增长和技术创新。

2025年02年26日

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ITP Aero在西班牙揭幕先进制造中心ADMIRE，投资2400万欧元专注新材料和高复杂性组件开发

自2022年以来，ITP Aero已投资超过2.35亿欧元，扩展了美国和墨西哥的生产设施，并收购了BP Aero。

2025年02年27日

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受波音延误影响，阿拉斯加航空集团推迟了787和737机队增长计划完成订单推迟至2025至2027年

波音的生产限制及去年机械师工会罢工影响了整体交付计划，可能对阿拉斯加航空的机队扩展和财务状况产生不利影响。夏威夷航空目前为亚马逊Prime运营六架空客A330货机，预计到今年底再增加四架。

2025年02年19日

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适航指令：机身-SD913.88 框左侧15、17长桁之间紧固件-检查、安装

该指令根据《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，适用于特定生产序列号（MSN）的ARJ21-700飞机，包括185188、190、192、194、197-200、202-218、220-221

2025年02年28日

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Boom Supersonic与NASA合作拍摄民用超音速飞行的标志性图像

Boom Supersonic正利用从XB-1收集的数据开发Overture超音速客机，该客机已获得130份订单和预购订单，并计划每年生产66架。

2025年03年03日

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融速科技电弧增材送丝技术（WAAM）助力凌空天行核心部件制造应用

凌空天行在开发过程中广泛应用3D打印技术，特别是融速科技提供的电弧增材送丝技术（WAAM），用于打印航天核心部件，显著缩短生产周期、降低成本并提高效率。

2025年02年24日

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零重力飞机工业携手帛莱恩航空，打造贵阳低空产业新标杆

贵阳贵安正加速布局低空经济产业，制定了《贵阳贵安低空经济高质量发展规划（2025－2035年）》，涵盖生产制造、应用场景和运营服务等领域。

2025年03年04日

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