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Boeing的T-7A红鹰教练机完成最后一架测试机首飞，美国空军计划采购350架以取代T-38教练机

如果测试未发现重大问题，波音公司将开始低速率初始生产。T-7A研发阶段曾遭遇延误和成本超支，但美国空军对新型教练机的前景保持乐观。T-7A具有现代化功能，将改善飞行员训练，并提供更复杂的训练场景。

2024年12年19日

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Akasa Air任命联合创始人Belson Coutinho为首席运营官，应对2024年增长放缓和监管审查挑战

尽管波音生产出现延误，Akasa 对交付流程表示满意，并于2024年3月开通首班飞往多哈的国际航班。此外，因培训违规问题，两名高级主管于12月底被停职。

2025年01年08日

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航天科技十一院彩虹- 7无人机研制侧记

团队坚持“大问题不过天、小问题不过夜”，大幅缩短生产周期，并攻克了低成本隐身短程进气道等多项核心技术。2024年11月，彩虹-7亮相珠海航展，其27米翼展和优异性能引发广泛关注。

2024年12年27日

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美国空军配备EPAWSS系统的F-15E战斗机部署至英国空军基地

印度空军也批准了EPAWSS的全面生产，计划为其F-15系列战机配备该系统。

2025年01年23日

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Altair加入Piedmont航空航天集群

作为成员，Altair将为该集群的创新项目和战略计划提供支持，特别是在数字工程和人工智能（AI）应用方面，助力飞机及子系统的开发、生产和维护。

2025年02年25日

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UAV Corp. 减少授权股份数量并签署融资意向书，推进飞艇项目和无人机制造合资企业

(AIG) 成立合资企业，在佛罗里达州韦瓦希奇卡建立先进制造能力，专注于生产高效无人机模型，包括 SVTOL，并利用 3D 打印技术制造轻型机身部件。UAV Corp.

2025年01年08日

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民航局：2025年民航将大力推进通用航空和低空经济发展

重点任务包括：确保航空安全，推动运输生产稳健增长，筑牢高质量发展基础，打造世界一流民航企业，推进通用航空和低空经济发展，深化民航改革，加强党的建设。

2025年01年11日

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波音公司2024年商用飞机订单和交付量大幅下滑，全年订单总数为569架

波音表示将重点提升生产系统的安全性和质量，以应对当前挑战。截至年底，波音积压订单为5,595架，空客则为8,658架。

2025年01年15日

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AAMMC航空航天技术中心获得5000万美元资金支持

AAMMC计划在未来几年内完成原型测试并实现高速生产，以减少对外国技术和制造的依赖。该中心将开发下一代复合材料部件，如肋骨、横梁、门、舱壁和加强蒙皮，推进TRL 6-9级技术，用于国防和商业应用。

2025年01年15日

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Lockheed Martin批准F-35机队使用合成航空涡轮燃料

SATF可与传统喷气燃料混合，含量最高可达50%，具体比例取决于原材料和生产途径。洛克希德马丁公司已完成全面的技术和战略分析，确保SATF满足F-35复杂任务所需的性能和可靠性标准。

2025年01年16日

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