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陕西蓝悦无人机技术有限公司取得一种自主消防旋翼无人机专利

陕西蓝悦无人机技术有限公司取得一项名为"一种自主消防旋翼无人机"的专利，授权公告号CN221214591U，申请日期为2023-10-31。专利摘要显示，本实用新型涉及旋翼航空器领域领域，尤其涉及一种自主消防旋翼无人机。该飞机主梁（1）为倒T形结构钢梁，倒T形结构钢梁是无人机主要承重及安装部件的零件，起落运行结构（2）包含三个起落架轮，三个起落架轮呈三角形布局，其中一个起落架轮安装在飞机主梁的横梁前端底部，两个起落架轮安装在飞机主梁的横梁中部底面，尾翼安装在主梁的横梁尾部上面，飞机主梁（1）上布置有多用途支架（11），多用途支架（11）下方布置有消防灭火弹挂架（13），消防灭火弹挂架（13）能够挂载消防灭火弹（14）。本专利开创性流线型的飞机快速大容量运输消防弹。

2024年06年25日

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丰翼科技（深圳）有限公司取得一种无人机专利

丰翼科技（深圳）有限公司取得一项名为"一种无人机"的专利，授权公告号CN222040730U，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本申请提供了一种无人机，包括：机身，具有外壳和桁架，所述外壳连接在所述桁架的外侧；其中，所述桁架具有弦杆和腹杆，所述弦杆和所述腹杆设置为由编织拉挤工艺成型的碳管。如此，通过弦杆和腹杆连接成型的桁架具有高强度，成本低，重量轻的特点，有利于提升无人机的承载能力，并提升航程。

2024年11年22日

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Technavio：受无人机应用增加的推动，2024 年至 2028 年无人机市场将增长 361 亿美元

全球无人机市场预计在2024年至2028年间增长361亿美元，复合年增长率超过15.23%。推动这一增长的主要因素包括商用无人机应用的增加和技术进步，特别是在农业、建筑、房地产和石油及天然气等行业中的使用。无人机类型涵盖旋翼机和固定翼机，由热机、喷气发动机或电动发动机驱动，并配备GPS、超声波、激光、激光雷达等多种传感器，用于交通监控、摄像、农业、送货服务、天气监测、搜索和救援等。、大疆创新科技有限公司等。法规和补贴计划对市场增长产生重要影响，政府正通过强制性型号认证、操作员执照培训等措施，加强对无人机使用的监管，以减少其被滥用的风险。无人机在紧急情况下的快速响应能力，如灾害勘察和医疗物资运输，进一步增强了其在商业和公共服务领域的应用价值。

2025年02年07日

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航天九院飞鸿公司重油高原小型无人直升机完成重要用户高原环境交付验收

近日，航天九院飞鸿公司自主研发的500kg级小型重油高原无人直升机完成高原飞行验收，并正式交付重要行业用户。

2022年07年13日

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深圳市斯威普科技有限公司取得无人机专利

深圳市斯威普科技有限公司取得一项名为"无人机"的专利，授权公告号CN209176904U，申请日期为2018-09-27。专利摘要显示，本实用新型提供了一种无人机，包括机壳组件、固定于机壳组件上且用于拍摄的摄像组件以及固定于机壳组件上且由浮力材料制成的浮力结构，浮力结构产生的最小浮力等于无人机的重力，浮力结构的顶部向内凹陷形成一用于收纳机壳组件的收容槽本实用新型的无人机可以降低停留在水面拍摄时的能耗。

2019年07年30日

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时代飞鹏申请一种无人机无动力应急返场航迹规划与控制方法及系统专利

航天时代飞鹏有限公司申请一项名为"一种无人机无动力应急返场航迹规划与控制方法及系统"的专利，申请日期为2024-01-31。专利摘要显示，本发明提供了一种无人机无动力应急返场航迹规划与控制方法及系统，包括：S1：根据当前无人机信息和机场信息获取Dubins返场航迹；S2：获取返场高度阈值；S3：通过当前无人机飞行高度和返场高度阈值获取第一返场指令；S4：通过能量调整段信息、当前无人机飞行高度和第一返场指令获取第二返场指令；S5：获取当前无人机航向和着陆窗口要求，根据当前无人机飞行高度、无人机航向和着陆窗口要求获取第三返场指令；S6：控制无人机按本发明全程无需人为干预，便可实现无人机无动力情况下的安全返场，避免了人工干预导致无人机飞行速度过低或者过高问题，也极大地降低了地面操作人员应急处置负担。

2024年06年28日

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中国上海民企研制大型水陆两用无人机

U650大型水陆两栖无人机由碳纤维金属材料制成，机长6米，翼展12米，有效载荷240千克，可方便装载各类吊舱。

2022年08年28日

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羚控科技取得一种无人机推力线调整方法专利

西安羚控电子科技有限公司取得一项名为"一种无人机推力线调整方法"的专利，授权公告号CN117944917B，申请日期为2024-03-26。专利摘要显示，本申请公开了一种无人机推力线调整方法，包括步骤：将无人机X轴方向的实际重心调整至设定值X0；将推力锥安装，测量筒连接推力锥，在测量筒内顶壁的中心悬挂吊绳，吊绳的下端伸出测量筒后连接于重锤，测量筒的轴线为理论推力线；将起吊工装安装于无人机的机背，无人机的吊挂点位于理论推力线上；将无人机吊起，对Z轴方向的实际推力线进行判断：理论推力线和平面X=X0的交点为Z轴理论重心；经过吊挂点的地面法线和平面本申请解决了现有技术中的无人机通过翻转工装翻转后测量调整角度，存在费时费力和误差较大的问题。

2024年06年07日

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羚控科技申请一种无人机推力线调整方法专利

西安羚控电子科技有限公司申请一项名为"一种无人机推力线调整方法"的专利，申请日期为2024-03-26。专利摘要显示，本申请公开了一种无人机推力线调整方法，包括步骤：将无人机X轴方向的实际重心调整至设定值X0；将推力锥安装，测量筒连接推力锥，在测量筒内顶壁的中心悬挂吊绳，吊绳的下端伸出测量筒后连接于重锤，测量筒的轴线为理论推力线；将起吊工装安装于无人机的机背，无人机的吊挂点位于理论推力线上；将无人机吊起，对Z轴方向的实际推力线进行判断：理论推力线和平面X=X0的交点为Z轴理论重心；经过吊挂点的地面法线和平面本申请解决了现有技术中的无人机通过翻转工装翻转后测量调整角度，存在费时费力和误差较大的问题。

2024年04年30日

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陕西蓝悦无人机技术有限公司申请一种防弹减震无人机和方法专利

陕西蓝悦无人机技术有限公司申请一项名为"一种防弹减震无人机和方法"的专利，申请日期为2021-09-10。专利摘要显示，本发明涉及无人机领域，尤其涉及一种防弹减震无人机和方法。无人机包含支撑腿（5）；支撑腿（5）端部布置有燃料容器（701），燃料容器（701）内部布置有点火装置和起飞火药，燃料容器（701）连通着底部冲口管（702），底部冲口管（702）的端部为底部冲口（703

2021年10年29日

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