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壹通无人机TP1000大型无人运输机在青岛莱西机场首飞成功

壹通无人机公司的TP1000大型无人运输机在青岛莱西机场成功完成首飞。TP1000按照大型货运无人机适航标准自主研发，进一步完善了壹通无人机TP系列“双500、双1000”产品谱系，为运输投送和应急救援提供多样化解决方案。公司核心团队来自航空工业标杆企业，成立于2021年，已发布TP系列和TR系列共7个型号无人机产品，累计获得500余架订单。

2025年03年15日

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蜂巢航宇HC-540大载重无人机搭载林巴赫航空发动机

HC-540垂起固定翼无人机是厦门林巴赫航空发动机有限公司合作伙伴蜂巢航宇最新研发的一款具备通用挂载能力的大型垂直起降固定翼无人机，搭载LIMBACH L275EF电喷发动机。

2023年04年16日

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西飞民机申请一种尾撑与短舱对接结构及无人机专利

中航西飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种尾撑与短舱对接结构及无人机"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明公开了一种尾撑与短舱对接结构及无人机，包括短舱对接框和尾撑对接框；短舱对接框前端为矩形环状结构，用于与短舱后端固定连接，后端为矩形板状结构；尾撑对接框前端为矩形板状结构，后端为矩形环状结构

2024年11年29日

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KAI与美国Shield AI合作验证AI飞行员技术并推进多用途无人机开发

KAI与美国Shield AI合作，通过其自主飞行软件Hivemind Enterprise（HME）验证AI飞行员技术。HME已应用于X-62 VISTA、MQ-20 Avenger等项目，具备成熟的AI自主飞行能力。KAI计划将该技术集成到多用途无人机（AAP）比例模型中，以加速AI飞行员开发并推进有人/无人复合作战系统研究。KAI正式命名其AI飞行员为“K-AILOT”，目标是将其技术提升至世界级水平。

2025年03年19日

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航空工业上电取得一种无人机着陆滑行灯光学结构专利

上海航空电器有限公司取得一项名为"一种无人机着陆滑行灯光学结构"的专利，授权公告号CN221324234U，申请日期为2023-11-14。专利摘要显示，本实用新型公开一种无人机着陆滑行灯光学结构。所述无人机着陆滑行灯光学结构包括：LED印制板和透光罩板。所述LED印制板具有内圈滑行LED和外圈着陆LED。所述内圈滑行LED配置有聚光透镜。本实用新型的有益效果：在滑行灯模式下，所述内圈滑行LED的出射光束通过所述聚光透镜、所述透光罩板及其所述配光棱部向外出射，为无人机提供滑行照明；在着陆灯模式下，所述外圈着陆LED的出射光束通过所述自由曲面透镜、所述透光罩板向外出射，为无人机提供着陆照明。

2024年07年12日

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航天宏图取得基于无人机的违法占用应急车道的AI检测方法及装置专利

航天宏图信息技术股份有限公司取得一项名为"基于无人机的违法占用应急车道的AI检测方法及装置"的专利，授权公告号CN118038385B，申请日期为2024-03-28。专利摘要显示，本发明提供了一种基于无人机的违法占用应急车道的AI检测方法及装置，包括：控制无人机沿预设航线对目标道路进行巡检，并控制无人机以第一焦距采集目标道路对应的巡检图像；通过预先训练的多任务检测模型，针对巡检图像执行车辆检测任务和车道分割任务，得到车辆检测结果和应急车道分割结果，以判断是否存在位于目标道路中的应急车道内的车辆；如果是，控制无人机以第二焦距采集车辆对应的车辆图像；基于车辆图像得到违法占用检测结果和

2024年10年08日

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航空工业凯天申请自降噪的旋翼无人机声探测控制方法专利

成都凯天电子股份有限公司申请一项名为"自降噪的旋翼无人机声探测控制方法"的专利，申请日期为2024-03-11。专利摘要显示，本发明公开了一种自降噪的旋翼无人机声探测控制方法，属于声定向技术领域，该方法包括当收到声源定向指令后，无人机进入工作状态；控制无人机加速上升，直至无人机达到最大上升速度且高度大于安全高度时，控制无人机停机；当无人机进入自由落体状态时，开启麦克风阵列采集音频信号；当无人机停机预设时间后，启动无人机螺旋桨以最大功率工作和停止音频信号采集；对采集的音频信号进行裁剪，得到有效声信号。

2024年04年16日

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航空工业凯天取得自降噪的旋翼无人机声探测控制方法专利

成都凯天电子股份有限公司取得一项名为"自降噪的旋翼无人机声探测控制方法"的专利，授权公告号CN117891268B，申请日期为2024-03-11。专利摘要显示，本发明公开了一种自降噪的旋翼无人机声探测控制方法，属于声定向技术领域，该方法包括当收到声源定向指令后，无人机进入工作状态；控制无人机加速上升，直至无人机达到最大上升速度且高度大于安全高度时，控制无人机停机；当无人机进入自由落体状态时，开启麦克风阵列采集音频信号；当无人机停机预设时间后，启动无人机螺旋桨以最大功率工作和停止音频信号采集；对采集的音频信号进行裁剪，得到有效声信号。

2024年07年12日

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“翼龙”-10无人机圆满完成“海燕计划”2021年度科研任务

12月10日凌晨01时43分，“翼龙”-10无人机携带多型任务载荷完成最后一次气象探测飞行任务后安全着陆，这标志着“海燕计划”2021年海洋气象探测科研试验任务圆满结束。

2021年12年15日

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广州亿航智能技术有限公司取得基于地理模型的无人机集群信息显示方法及系统专利

广州亿航智能技术有限公司取得一项名为"基于地理模型的无人机集群信息显示方法及系统"的专利，授权公告号CN108764653B，申请日期为2018-04-28。专利摘要显示，本发明涉及无人机控制技术领域，具体提供了基于地理模型的无人机集群信息显示方法及系统，该方法包括具体为，无人机集群内的各无人机实时采集自身的综合信息，并发送至中控系统，综合信息包括空间位置信息，中控系统根据各无人机的空间位置信息确定各无人机的飞行空域，并获取各飞行空域的地理数据，再根据地理数据构建虚拟的地理模型，最后实时显示构建的地理模型，并根据各无人机的空间位置信息在地理模型的画面内实时显示无人机模型通过该方法，可以根据监控屏幕上显示的地理模型和无人机模型，使监控人员可以在调度无人机集群执行集群任务时随时掌握无人机集群的位置区域和动向，为无人机集群的调度提供地理信息辅助。

2024年09年27日

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