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深圳市斯威普科技有限公司取得一种水面巡航无人机用透气膜安装保护结构专利

深圳市斯威普科技有限公司取得一项名为"一种水面巡航无人机用透气膜安装保护结构"的专利，授权公告号CN215155723U，申请日期为2021-07-27。专利摘要显示，本实用新型公开一种水面巡航无人机用透气膜安装保护结构，所述透气膜安装保护结构包括封口盖、透气膜和保护罩，所述封口盖设置在所述无人机机体的开口处，所述封口盖中间部分设有透气孔，所述透气膜覆盖在所述透气孔的上方

2021年12年14日

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普宙科技有限公司申请一种基于无人机姿态的云台结构角度计算方法及系统专利

普宙科技有限公司申请一项名为"一种基于无人机姿态的云台结构角度计算方法及系统"的专利，申请日期为2024-07-02。专利摘要显示，本发明涉及一种基于无人机姿态的云台结构角度计算方法及系统，其包括：获取云台姿态角、无人机姿态角之间的姿态角差值；根据姿态角差值获取电机结构角度；根据电机结构角度获取电机的电角度计算值；根据实际电角度

2024年10年22日

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天峋创新（北京）科技有限公司取得一种可拆卸式无人机V尾起落架机构专利

天峋创新（北京）科技有限公司取得一项名为"一种可拆卸式无人机V尾起落架机构"的专利，授权公告号CN221163414U，申请日期为2023-10-16。专利摘要显示，本申请公开了一种可拆卸式无人机V尾起落架机构，包括机身、V尾、V尾销管、套管、V尾锁扣、V尾脚垫；V尾安装在机身后，V尾底部与机身主起落架底部共同支撑机身；V尾包括左V尾、右V尾；V尾销管包括机身后套管；V尾销管与V尾为固定一体结构，V尾前销管、V尾后销管一部分固定在左V尾、右V尾内部，一部分漏出在左V尾、右V尾外端,用于插接到套管中；套管用于滑配限位和V尾与V尾销管的固定；实现V尾既作为飞机的稳定面

2024年06年18日

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广东翼景信息科技有限公司取得一种结合能量消耗模型与任务时间窗口的无人机调度方法专利

广东翼景信息科技有限公司取得一项名为"一种结合能量消耗模型与任务时间窗口的无人机调度方法"的专利，授权公告号CN117369260B，申请日期为2023-10-09。专利摘要显示，本发明公开了一种结合能量消耗模型与任务时间窗口的无人机调度方法。该方法包括：根据智能机场与任务点的分布情况，得到原问题图表征，根据所述原问题图表征，使用能量消耗模型，计算无人机单次飞行能耗，根据所述原问题图表征，使用任务时间窗口，计算所述无人机的不准时惩罚，根据所述无人机单次飞行能耗和所述无人机的不准时惩罚，得到无人机最终调度方案。本发明给出了多项评价指标的计算方法，结合多能量消耗模型与任务时间窗口的无人机调度模型，并提出了一种基于结合最近点转换函数的自适应变长度瞬态搜素优化的无人机调度算法，充分缩短计算时间的条件下，获得性能足够好的优化方案

2024年05年24日

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某型XF30无人机扭簧询价公告（XJ024032900275）

航天神舟飞行器有限公司发布某型XF30无人机扭簧询价公告，报价有效期为2024-03-29 11:20至2024-04-03 11:20。

2024年03年29日

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ParaZero获得澳大利亚分销商的无人机安全系统大订单

2024年12月11日，ParaZero Technologies Ltd.宣布其SafeAir™系统获得澳大利亚一家重要无人机技术分销商的订单，标志着公司在澳大利亚市场的影响力扩大。SafeAir™系统能自动检测飞行异常并部署降落伞，以确保无人机操作的安全。2023年10月，ParaZero的技术获澳大利亚民航安全局(CASA)批准，允许商业无人机在人口稠密区和人群附近飞行，成为重要的监管里程碑。ParaZero致力于提高无人机行业的安全性，并在全球范围内创造新的机会。澳大利亚的无人机行业因ParaZero等公司的安全技术而受益，这些技术不仅简化了复杂操作，还确保了对严格安全法规的遵守。

2024年12年11日

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安阳蜂巢智能装备有限公司取得一种无人机双屏地面站专利

安阳蜂巢智能装备有限公司取得一项名为"一种无人机双屏地面站"的专利，授权公告号CN214335557U，申请日期为2021-02-05。专利摘要显示，本实用新型公开一种无人机双屏地面站，箱体上盖和箱体下盖相互铰接成便携式箱体，箱体上盖的内侧面设有第一显示屏，箱体下盖的内侧面设有第二显示屏，箱体内设置有蓄电池，地面站主机、第一显示屏及第二显示屏均与蓄电池电连接，箱体内还设有地面站主机，地面站主机通过第一显示屏显示无人机数据信息且通过第二显示屏显示载荷图像信息。效果：能够同时显示无人机的飞行信息和载荷信息，并控制无人机和无人机载荷；具有集成高性能主机、双显示屏、载荷控制设备、通信链路等特点；集成度高，内部集成无人机监控及控制系统；可靠性高，采用工控主机；自带电源，续航时间长；适应能力强，适配各种无人机；设备体积小，使用方便，方便携带。

2021年10年01日

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Pipistrel首次试飞Nuuva V300多用途无人机

Pipistrel 的 Nuuva V300 混合动力垂直起降无人驾驶飞机于1月31日在意大利戈里齐亚基地完成了首次悬停飞行，标志着其飞行测试计划的启动。V300 采用电力推进系统，包含独立的垂直和巡航飞行装置，电池系统由 Pipistrel 自主开发。飞机具备超视距飞行能力，可从垂直飞行过渡到水平飞行，并配备霍尼韦尔开发的电传操纵、三重冗余飞行控制系统。德事隆系统的“点击式”远程驾驶技术将支持自主操作。此外，Pipistrel 还参与了 Nexus 四座 eVTOL 飞机的开发，并在电动和氢动力飞机领域有其他项目。

2025年01年31日

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北航长鹰航空科技（台州）有限公司申请一种长航时无人机高升阻比的层流翼型专利

北航长鹰航空科技（台州）有限公司申请一项名为"一种长航时无人机高升阻比的层流翼型"的专利，申请日期为2024-08-16。专利摘要显示，本发明公开了一种长航时无人机高升阻比的层流翼型，包括层流翼型本体，所述层流翼型本体包括上翼面、下翼面、前缘及后缘，所述上翼面呈上凸状，所述下翼面包括第一部分及第二部分，第一部分向下凸出，所述第二部分至后缘呈最大厚度为17.21％c，最大弯度为4.87％c，最大弯度位置为44.90％c，后缘的厚度0.20％c，其中“c”为翼型弦长；使得层流翼型具有高升力、高升阻比、失速特性缓和的特点，在较高的设计升力系数、较低的飞行速度和较大雷诺数范围下

2024年09年20日

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成都航空职业技术学院申请一种无人机维修处理方法专利

成都航空职业技术学院申请一项名为"一种无人机维修处理方法"的专利，申请日期为2024-07-29。专利摘要显示，本发明公开了一种无人机维修处理方法，涉及无人机技术领域，包括以下步骤：S1、采集无人机在工作时间内的飞行数据，并构建动态平衡函数，确定飞行数据对应的飞行矩阵；S2、确定飞行矩阵对应的飞行值；S3、确定飞行矩阵对应的飞行值是否满足无人机维修条件，生成无人机的维修检测结果。本发明可以对无人机的整段飞行数据进行整合处理，确定无人机的姿态是否正常，为无人机维修处理提供参考依据，保证无人机的正常运行。

2024年08年27日

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