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西安天成益邦电子科技有限公司取得一种货运无人机的吊装结构专利

西安天成益邦电子科技有限公司取得一项名为"一种货运无人机的吊装结构"的专利，授权公告号CN118494759B，申请日期为2024-07-15。专利摘要显示，本发明公开了一种货运无人机的吊装结构，属于无人机技术领域。其主要针对现有产品在使用的过程中操作较为麻烦，且存在安全隐患的问题，提出如下技术方案，包括无人机主体，所述无人机主体的底部安装有用于运输货物的吊装部件。本发明通过吊装部件的设置，进而实现对货物多重保险式的安全运输，且吊装部件中以托载机构、顶部限位机构及侧部限位机构的组合共同实现对货舱主体的安全限位，进而避免其在运输的过程中因局部结构的损坏而掉落，且吊装部件的使用仅依靠无人机在起飞与降落时与地面的接触即可完成

2024年11年01日

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民航无人机产业技术创新战略联盟揭牌成立

2023年3月23日，在第二届民航科教创新成果展会上，中国民航科学技术研究院举办“民航无人机产业技术创新战略联盟”揭牌仪式。

2023年03年28日

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美国通用原子公司推出新型XQ-67A无人机

2024年2月9日，美国通用原子（GA-ASI）公司发布了一段展示其最新设计XQ-67A无人机的视频。该机型基于美国空军研究实验室提出的空军机外传感站计划而研制，旨在生产一架能与有人战斗机联动，提供预警能力的无人机。XQ-67A为可消耗无人机，造价低且维护方便。其设计思路参考了2022年展示的Gambit无人机。目前，XQ-67A正准备进行高度-速度滑行测试，计划于2024财年上半年执行。尽管通用原子公司将其称为“无人作战飞行器”，但目前尚不清楚XQ-67A是否能携带用于目标打击的弹药。通用原子公司还试图将该型无人机参与美国的CCA协同作战计划。

2024年04年01日

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全国首条跨江商贸低空无人机航线正式获批

全国首条跨江商贸低空无人机航线由武汉商业龙头武商集团与中国物流业巨头顺丰合作打造，该航线行程约20公里，预计耗时15分钟，已正式获批，未来有望实现常态化运营。航线将使用方舟40顺丰丰翼无人机，从武商MALL跨江商贸航线地标出发，携带“武商金”跨越长江，在武商梦时代楼顶降落。湖北省也于8月出台了《湖北省加快低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，明确支持快递物流头部企业实现无人机物流业务常态化运营。武商集团已开始布局前置仓，并计划通过新技术手段构建高效、智能、环保的供应链物流体系。此外，武商集团还进行了多项前瞻性战略布局，包括多业态、多品牌自营直投，拓展商业网点，深化跨境进口运作，成立科技公司，设立股权投资基金等，助力武汉提升国际消费中心城市能级。

2024年11年11日

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拓攻机器人取得一种无人机电机减震结构专利

拓攻（南京）机器人有限公司取得一项名为"一种无人机电机减震结构"的专利，授权公告号CN221520070U，申请日期为2023-12-15。专利摘要显示，本实用新型涉及植保无人机技术领域，具体涉及一种无人机电机减震结构。所述无人机电机减震结构包括电机和电机上安装的桨叶组件，其特征在于，还包括机臂，所述机臂上安装有固定座，所述电机下方安装有电机底座，所述固定座与所述电机底座之间设置有减震橡胶，所述固定座、减震橡胶和电机底座上均开设有供塞打螺丝贯穿的孔洞本实用新型通过在固定座与电机底座间增加减震橡胶，使无人机动力运行时产生的震动不能直接传导至机臂，大大减小了动力端震动对飞控、机体的影响，提高了飞行姿态的稳定性及机体使用寿命。

2024年08年13日

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多彩贵州航空与中国商飞签署30架C909飞机订单

2024年11月12日，多彩贵州航空在中国国际航空航天博览会上与中国商飞签署30架C909飞机订单，包括20架确认订单和10架意向订单。此次合作将扩大多彩贵州航空的机队规模，增强市场竞争力，同时推动国产商用飞机的发展。

2024年11年12日

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四川腾盾科技有限公司申请一种固定翼无人机集群协同编队控制方法专利

四川腾盾科技有限公司申请一项名为"一种固定翼无人机集群协同编队控制方法"的专利，申请日期为2024-08-07。专利摘要显示，本发明涉及无人机路径规划技术领域，提供一种固定翼无人机集群协同编队控制方法，包括：确定每架固定翼无人机的编队角色；确定固定翼无人机集群的编队参数；基于固定翼无人机集群的编队参数以及每架固定翼无人机的编队角色，判断固定翼无人机集群是否需要进行编队集结；基于固定翼无人机集群的编队参数以及每架固定翼无人机的编队角色，进行固定翼无人机集群协同编队控制；判断固定翼无人机集群是否结束协同编队控制。本发明设计合理、高效，能有效地为集群中每个固定翼无人机进行不同角色的分工，通过长僚机不同的编队控制逻辑，协同地解决固定翼无人机集群编队难以协同控制，从而容易引起集群内固定翼无人机相撞的问题。

2024年09年03日

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四川腾盾科技有限公司取得一种固定翼无人机集群协同编队控制方法专利

四川腾盾科技有限公司取得一项名为"一种固定翼无人机集群协同编队控制方法"的专利，授权公告号CN118584981B，申请日期为2024-08-07。专利摘要显示，本发明涉及无人机路径规划技术领域，提供一种固定翼无人机集群协同编队控制方法，包括：确定每架固定翼无人机的编队角色；确定固定翼无人机集群的编队参数；基于固定翼无人机集群的编队参数以及每架固定翼无人机的编队角色，判断固定翼无人机集群是否需要进行编队集结；基于固定翼无人机集群的编队参数以及每架固定翼无人机的编队角色，进行固定翼无人机集群协同编队控制；判断固定翼无人机集群是否结束协同编队控制。本发明设计合理、高效，能有效地为集群中每个固定翼无人机进行不同角色的分工，通过长僚机不同的编队控制逻辑，协同地解决固定翼无人机集群编队难以协同控制，从而容易引起集群内固定翼无人机相撞的问题。

2024年11年15日

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中无人机申请一种刹车系统和飞机专利

中航（成都）无人机系统股份有限公司申请一项名为"一种刹车系统和飞机"的专利，申请日期为2024-08-21。专利摘要显示，本发明公开了一种刹车系统和飞机，应用于交通工具领域。

2024年09年17日

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中无人机取得一种刹车系统和飞机专利

中航（成都）无人机系统股份有限公司取得一项名为"一种刹车系统和飞机"的专利，授权公告号CN118651407B，申请日期为2024-08-21。专利摘要显示，本发明公开了一种刹车系统和飞机，应用于交通工具领域。

2024年10年15日

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