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当前，世纪疫情与百年变局交织叠加，世界进入新的动荡变革期。全球气候变暖、奥密克戎病毒变异株来势汹汹、油价高企和局部地区冲突爆发，都给全球经济和航空业带来了严峻的考验。在应对挑战的过程中，航空业展现出巨大的韧性，从行业有史以来的最大浩劫中触底反弹。

随着IMA 架构的推广应用，IMA架构已成为大型民用飞机系统的典型架构，而IMA系统的开发涉及到与飞机制造商的交互、现有技术的应用、安装位置的环境、维护人员的操作等多方利益相关者提出的约束。

光韵达:2022年年度报告

2022年11月8日，中国航空工业民机系统工程研究中心在第14届中国航展现场举行《新能源飞行器发展展望》新闻发布会。

达索在 2022 年订单创造新高，共收到210亿欧元订单，包括64架猎鹰和92架阵风。

《民用无人驾驶航空器实名登记数据交换接口规范》（MH/T 3030—2023）由中国民用航空局发布，规定了民用无人驾驶航空器信息系统与UOM平台间的数据交换要求。核心内容包括：1）通信协议、传输要求、接口定义和编码规则；2）网络安全保护等级不低于三级，数据传输采用HTTPS并加密，存储需备份且细化访问控制；3）制造人与非制造人接口TPS不低于250，响应时间不超过200ms，成功率不低于99.9%；4）数据校验接口提供输入输出规范及申请流程；5）正式对接前需完成测试，确保功能与性能达标。附录提供了接口示例与测试要求。

分析了构建民用航空器测试技术体系的需求，提出了民用航空器测试技术体系架构，并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径，明确了民用航空器测试技术体系的构建方法，希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用

《中国民航驾驶员发展年度报告2022年版》显示，截至2022年12月31日，中国民用航空局颁发的有效民用航空器驾驶员执照总数为81430本，其中包括运动驾驶员执照1934本、私用驾驶员执照5211本、商用驾驶员执照45895本、多人制机组驾驶员执照176本和航线运输驾驶员执照28214本。此外，无人驾驶航空器（无人机）有效驾驶员执照数量为152795本。报告还涵盖了非121部驾驶员、CCAR-121部运行驾驶员、飞行学校及执照考试等相关数据统计。

中国东航作为C919飞机的首家用户，积极参与C919的研制和运行符合性评估，利用自身丰富的商业运行经验，为C919的商业化运行提供了支持和帮助，极大缩短了国产飞机商业化的进程。

燃气轮机具有功率大、尺寸小、质量轻、起动迅速、加速性和机动性好、寿命长（几千甚至上万小时，而柴油机只能工作几百或几千小时）、操作简单、维修方便、工作可靠、滑油消耗少、水下低频噪声小，以及采用箱装体结构可快速更换等诸多优点，对国家国防安全与能源安全、改善能源结构和环境可持续发展有着重要的战略意义。我国

安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司专注于航空复材零部件的研发、生产、销售及相关服务。公司核心产品为飞机复材零部件以及导弹复材零部件，同时公司利用航空复材零部件领域的研安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司 招股说明书（申报稿）1-1-22发和制造能力，开展相关制造及技术服务。公司致力于为客户提供高性价比

西班牙投资促进局是西班牙对外贸易发展和投资局的执行机构，属于西班牙工业,，贸易和旅游部。

光韵达:2022年三季度报告

20世纪50年代，上海无线电电子研究所曾有过3处办公地点。这3处办公地点反映了上海无线电电子研究所发展的轨迹。