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分析了构建民用航空器测试技术体系的需求，提出了民用航空器测试技术体系架构，并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径，明确了民用航空器测试技术体系的构建方法，希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用

《中国民航驾驶员发展年度报告2022年版》显示，截至2022年12月31日，中国民用航空局颁发的有效民用航空器驾驶员执照总数为81430本，其中包括运动驾驶员执照1934本、私用驾驶员执照5211本、商用驾驶员执照45895本、多人制机组驾驶员执照176本和航线运输驾驶员执照28214本。此外，无人驾驶航空器（无人机）有效驾驶员执照数量为152795本。报告还涵盖了非121部驾驶员、CCAR-121部运行驾驶员、飞行学校及执照考试等相关数据统计。

中国东航作为C919飞机的首家用户，积极参与C919的研制和运行符合性评估，利用自身丰富的商业运行经验，为C919的商业化运行提供了支持和帮助，极大缩短了国产飞机商业化的进程。

燃气轮机具有功率大、尺寸小、质量轻、起动迅速、加速性和机动性好、寿命长（几千甚至上万小时，而柴油机只能工作几百或几千小时）、操作简单、维修方便、工作可靠、滑油消耗少、水下低频噪声小，以及采用箱装体结构可快速更换等诸多优点，对国家国防安全与能源安全、改善能源结构和环境可持续发展有着重要的战略意义。我国

安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司专注于航空复材零部件的研发、生产、销售及相关服务。公司核心产品为飞机复材零部件以及导弹复材零部件，同时公司利用航空复材零部件领域的研安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司 招股说明书（申报稿）1-1-22发和制造能力，开展相关制造及技术服务。公司致力于为客户提供高性价比

西班牙投资促进局是西班牙对外贸易发展和投资局的执行机构，属于西班牙工业,，贸易和旅游部。

光韵达:2022年三季度报告

20世纪50年代，上海无线电电子研究所曾有过3处办公地点。这3处办公地点反映了上海无线电电子研究所发展的轨迹。

2021 年，集团公司营业总收入 5190.4亿元，利润总额 216.3 亿元，净利润 169.3 亿元，经济增加值（EVA）114.4 亿元。员工总数 38.6 万人。

光韵达:2022年半年度报告

现代战斗机的航空电子系统是航空电子技术经历了半个多世纪的漫长演变和不断进步的结果。

【摘要】为满足未来无人机（unmanned aerial vehicle，UAV）的高空、长航时、强机动性、功能性、经济性等各种高性能需求，先进复合材料在国内外无人机上的应用愈加广泛；但我国无人机研制中采用复合材料的比例和技术水平较国外尚存在一定差距，复合材料制件成本是制约其应用的主要因素之一。本文

国防军工，碳化硅产业蓬勃发展，国内具备较大工业化空间 ； SiC/SiC 耐热性能优异，将替代高温合金在航空发动机上的应用；SiC 纤维通过电磁改性手段，发展成为最重要的高温吸波材料之一；SiC 材料具备小的中子吸收截面，适用于核反应堆领域。

作为高附加值产品产业，航空航天工业一直对先进制造技术开发和采用具有强大推动力。随着航空业对节能减排、轻量化、可靠性和舒适性的要求越来越高，飞机制造需要越来越多的高性能材料和新设计。传统的制造工艺已经达到了满足要求的极限。