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公司发布增持公告，宣布公司控股股东、实际控制人郭茂先生之女，公司董事兼总经理郭思含女士通过集中竞价交易方式增持公司股份2,100,000股，占公司总股本的0.2056%。增持体现其对公司战略发展信心及长期投资价值的认可，资金来源为自有资金。增持后，郭氏父女合计持股比例达36.6234%。该增持符合相关法律法规，不会影响公司上市条件或控制权变化。郭思含目前无进一步增持计划，若有权益变动，公司将及时公告。国浩律师（重庆）事务所对此增持行为出具了合规的专项核查意见。相关法律意见书已作为公告附件上网公布，公告日期为2024年5月9日。

咸亨国际科技股份有限公司公告披露，股东高盛亚洲战略持有公司5.6842%的股份，计划通过集中竞价及大宗交易方式减持不超过3%的股份，即不超过12,341,265股。其中，竞价交易减持4,113,755股，大宗交易减持8,227,510股，减持时间分别为2024年5月31日至8月30日及5月15日至8月14日。减持原因为自身资金需求，不会对公司治理结构及持续性经营产生重大影响，也不导致控制权变更。公告日期为2024年5月9日，提示本次减持存在不确定性风险。

民航局发布通知，对2023年度民航专业工程建筑业企业资质进行动态核查，公示部分企业整改材料，时间为2024年5月8日至14日。公示期间，接受单位和个人异议，需邮寄相关情况及证明材料至民航局行政审批大厅，并注明“资质核查材料”，同时发送电子版至指定邮箱。单位反馈需加盖公章，个人反馈需实名并提供联系电话。公示结束后，将重新进行资质核定并公布结果。

江苏宝馨科技股份有限公司公告，公司董事长王思淇和副董事长左越计划六个月内增持公司股份，预计增持总额1000万至2000万元。公告显示，增持计划时间已过半，两人尚未实施增持，原因包括个人资金安排及报告窗口期等。增持旨在促进公司稳定发展，维护股东利益。增持方式包括集中竞价交易或大宗交易，价格根据市场波动决定。承诺增持期间及完成后六个月内不减持和不进行内幕交易。存在因资本市场变化导致增持延迟或无法完成的风险。该计划符合法律法规，不影响公司股权结构及治理。公告日期为2024年5月8日。

广东科翔电子科技股份有限公司发布增持计划时间过半公告，宣布自2024年2月7日起6个月内，公司实际控制人、部分董事、监事及高管拟通过集中竞价交易方式增持公司股份，增持总金额在1,000万至2,000万元之间。目前，郑晓蓉与刘栋已分别增持92.57万元和16.45万元的股份。增持计划暂未全面实施，原因包括等待期限制及个人资金安排等。增持目的为维护股东利益，增强投资者信心，增持价格不超过10元/股。公司提示增持计划存在不确定性风险，并声明符合相关法律法规，不会影响公司控制权或股权分布。公告日期为2024年5月8日。

根据公告内容，独立董事郭斌先生自2018年5月起担任公司的独立董事，任期已满六年。由于郭斌先生的离任将导致公司独立董事人数少于董事会成员的三分之一，根据《公司法》和《公司章程》等相关规定，在公司聘任新的独立董事就任之前，郭斌先生将继续履行独立董事及相关专门委员会委员的职责。同时，公司将尽快完成独立董事的补选工作。

咸亨国际科技股份有限公司5%以上股东高盛亚洲战略（GOLDMAN SACHS ASIA STRATEGIC PTE. LTD.）减持计划实施结果公告：高盛亚洲战略原持有公司8.6628%的股份，计划减持不超过3%的股份。截至2024年5月7日，通过集中竞价和大宗交易方式，实际减持2.9919%的股份，合计12,308,000股，减持价格区间为11.71-15.75元/股，减持总金额为157,631,236元。减持后，高盛亚洲战略持有公司股份降至5.6842%。减持情况与之前公告一致，减持计划已按期完成。

公司董事刘建华已完成增持公司股份计划，自2023年12月11日起六个月内，通过集中竞价方式增持155,500股，均价37.74-38.80元/股。增持后持股比例由0.9592%上升至0.9669%，占总股本的0.0076%。此次增持符合法律法规及公司章程，不会影响公司控制权和经营。刘建华承诺在法定期限内不减持股份。《关于股份增持计划实施完成的告知函》已备查。

莱昂纳多集团2024年第一季度业绩显示，订单积压创纪录，达到430亿欧元，订单出货比1.6倍，反映出强劲的商业势头。得益于电子产品和直升机部门的增长及效率措施，EBITA大幅改善。集团持续改进自由经营现金流量（FOCF），减少现金吸收，净债务同比下降20.7%。新订单增长18.2%，收入增长20.8%，EBITA增长73.3%，各项指标均优于去年同期。莱昂纳多集团确认2024年全年指导目标，并继续加强国际联盟，积极推动欧洲防务框架发展。各业务部门均表现出稳健的增长趋势。

Joby Aviation在2024年第一季度发布了股东信函，宣布了其电动空中出租车业务的运营和财务业绩。期间，公司产量提升，第二架生产原型机下线，并预计加入位于爱德华兹空军基地的第一架原型机。同时，公司启动了生产设施扩建，并收购了俄亥俄州的设施以支持制造业务。Joby Aviation成为首家获得美国联邦航空管理局最终适航标准的电动空中出租车公司，并完成了超过1500次全尺寸eVTOL飞行测试。此外，公司加强了与阿联酋的合作，获得了在阿布扎比和迪拜的运营权利，并扩大了与美军的合作，承诺2025年向麦克迪尔空军基地交付飞机。财务方面，第一季度末公司持有9.24亿美元的现金和短期投资，用于推进飞机认证和制造业务。

三菱重工有限公司（MHI）财年业绩显示，订单量同比增长48.5%，收入增长10.8%，主要由GTCC、核电及国防和航天业务推动。各细分市场收入和利润均同比增长，其中金属机械、物流系统以及国防和航天业务贡献显著。利润增加得益于收入提升、成本转嫁及日元贬值等因素，自由现金流也因此大幅增长。净利润同比增长70.2%，推动股息提高至200日元/股。公司发布2024财年指引，目标为实现收入4.9万亿日元及7%的业务利润率。首席财务官小泽久人表示，公司业绩创历史新高，并几乎实现了2021年中期业务计划目标，对2024财年展望乐观。

山东朗进科技股份有限公司的部分董事及高级管理人员计划增持公司股份，基于对公司未来发展信心及长期投资价值的认可，拟增持金额范围为450万元至900万元。截至公告日，已增持251,900股，占总股本的0.27%，累计金额达290.04万元，完成计划下限的64.45%。增持将通过深圳证券交易所系统以集中竞价方式进行，期限为6个月，自2024年2月6日起。增持计划可能面临资本市场变动或资金到位延迟等风险。该计划遵守相关法律法规，且不会影响公司的上市条件或控股股东地位。公司将持续关注进展情况并履行信息披露义务。此公告发布于2024年5月7日。

绿能慧充数字能源技术股份有限公司公告称，公司已于2024年4月30日完成股份回购计划，实际回购1,355万股，占总股本1.95%，支付金额8,098.15万元。回购股份将存放于专用账户，不享有股东权利，计划在公告后12个月内出售，3年内完成，未能出售的部分将注销。此次回购旨在维护公司价值及股东权益，且未对公司财务状况产生重大影响。

详见附件