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Archer和Palantir为下一代航空技术的未来构建 AI 基础

Archer Aviation与Palantir Technologies宣布建立合作伙伴关系，旨在通过人工智能技术推动下一代航空技术的发展。双方将利用Palantir Foundry和AIP平台加速Archer的飞机制造能力扩展，并开发包括空中交通管制、移动控制和航线规划在内的下一代航空系统软件。此次合作致力于提高行业效率、安全性和可负担性。签约仪式于Palantir的AIPCon活动上举行，由Palantir首席执行官Alex Karp与Archer首席执行官Adam Goldstein共同签署。

2025年03年13日

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全球首个地热驱动合成可持续航空燃料（eSAF）工厂模块开发协议签署

Syntholene Energy Corp 签署了一项具有约束力的协议，将开发全球首个地热驱动的合成可持续航空燃料（eSAF）工厂模块。该协议提供高达20兆瓦的地热电能或等效热能，用于商业示范规模的地热合成燃料生产设施，目标燃料为合成煤油，以满足对清洁航空燃料的需求。通过结合地热能和电力，Syntholene 实现了高温蒸汽电解的高效能源利用，计划以低于化石燃料的成本生产碳中性的合成燃料。此项目标志着地热资源在工业供热和燃料合成中的首次大规模应用，并具备扩展至商业化运营的潜力。公司致力于通过模块化生产系统提供高性能、低成本的合成燃料，直接替代传统化石燃料。

2025年03年13日

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VIAVI为NASA开创性的SPHEREx任务提供精密光学器件

VIAVI Solutions宣布为NASA的SPHEREx任务提供关键光学技术支持，该任务于2025年3月11日发射。SPHEREx由NASA喷气推进实验室和加州理工学院领导，将在近红外范围内进行全天空光谱调查，捕捉102个红外色带，绘制数亿星系和超过1亿颗恒星的图像，研究宇宙膨胀、星系演化及行星系统中水和有机分子的起源。VIAVI的线性可变滤光片和二向色分光镜在SPHEREx光谱仪中发挥重要作用，分离并分析0.75至5.0µm波长范围的红外信号。此次任务延续了VIAVI在多个太空项目中的技术贡献，包括新视野号、OSIRIS-REx和木卫二快船任务。

2025年03年13日

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BlueHalo成功试射FE-1下一代C-UAS导弹

BlueHalo成功完成其下一代反无人机系统（C-UAS）导弹自由鹰-1（FE-1）的实弹演示，标志着该系统的快速开发进展。测试包括三次成功试飞，验证了导弹的制导、导航和控制系统，并收集了关键数据以降低技术风险。FE-1旨在应对大型无人机系统（第3组及以上）的威胁，具备增强的机动性、射程和快速发射能力。该项目得到了美国陆军的支持，并计划于2025年第三季度进行客户实弹演示。此次进展响应了国会和政府对加快部署先进防空技术的需求，旨在提升国家安全和作战人员的防护能力。

2025年03年13日

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江苏应龙卫星科技有限公司星座（一期）项目获国家发展改革委正式核准批复

江苏应龙卫星科技有限公司星座（一期）项目获国家发改委核准，总投资1.76亿元，建设周期36个月，将发射12颗太阳同步轨道卫星并提供数据服务。项目填补江苏省民用遥感卫星领域空白，提升气象数据更新时效至1小时，满足高分辨率探测需求，并为多行业提供定制化服务。应龙卫星公司成立于2020年，专注商业气象卫星星座建设运营。武进国家高新区已集聚多家航空航天企业，将通过政产学研合作等举措推动空天信息产业发展。

2025年03年13日

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民航空管2025年2月运行统计公报

截至2025年2月底，空管系统连续90个月保持安全运行纪录，本年度空管原因一般事件百万架次率为0.14。2025年2月，空管行业保障各类飞行346万架次，同比下降2.01%；1-2月累计保障723万架次，同比上升1.53%，较2019年同期增长8.67%。2月航班正常率为94.71%，同比提升9.09个百分点，空管原因占不正常原因的0.02%，同比下降0.05个百分点；1-2月平均航班正常率为94.56%，空管原因占比0.05%。2月空管设备完好率99.520%，正常率99.999%；全要素预报准确率93.58%。机场管制2月保障总起降94万架次，同比增长1.42%，运输航空起降同比下降2.93%。

2025年03年13日

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中国航发动控所在电机电控领域蓄势待发 助力低空经济发展

中国航发动控所正致力于推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）动力系统的突破，助力低空经济发展。其自主研发的J250ST001新型推进电机峰值功率达125千瓦，功率密度达4.2kW/kg，居国内领先水平。动控所通过十余年航空动力控制经验，攻克“机电-热-控”耦合难题，推出电机电控一体化设计方案，并构建覆盖研发到适航取证的全链条能力。同时，动控所深度融入产业生态圈，制定“双线产品发展策略”，聚焦中大功率电机系统，形成多元化产品矩阵。目前，AES100发动机控制系统已完成适航取证，AEP100、AES20等项目按计划推进验证工作，为eVTOL产业化提供关键技术支撑。

2025年03年13日

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珠海摩天宇金湾厂区投入运营

2025年3月13日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司庆祝金湾厂区正式投产。该厂区专注于PW1100G-JM发动机维修，全面投产后年维修能力达260台，与保税区厂合计年维修能力超700台，有望成为全球最大的MRO厂。金湾厂区新增3万多平方米建筑，包括清洗、无损检测、检验修理及发动机拆装车间，初期员工约280人，全面运营后将增至600人。南航集团和MTU航空发动机股份公司共同强调了金湾厂区对提升产能和服务质量的重要性。珠海摩天宇为CFM56、LEAP、V2500和PW1100G-JM等发动机提供服务，并于2023年启用自有培训部。MTU航空发动机股份公司是德国领先的发动机制造商，在商用OEM、维修和军事领域具有重要地位，2023财年销售额达63亿欧元，员工约12,000人。

2025年03年13日

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中国航发商发召开2025年供应商大会

中国航发商发在上海临港召开2025年供应商大会，170余家供应商代表参会。公司总经理梅庆强调加速型号研制的重要性，倡议与合作伙伴共同筑牢体系根基、提升能力、优化资源保障及坚守合作底线。上海市经信委郭磊表示上海正全力推进航空发动机产业链发展，提出全链条布局、核心技术突破及产业生态共建目标。临港集团顾春华介绍临港新片区将优化产业生态支持民用航空发动机规模化发展。会议围绕长江项目进展、质量与成本管控等作主题报告，部分配套单位签署交付承诺书，并表彰2024年度优秀供应商与个人。会议期间还举行了6项专题分会，聚焦成附件、原材料、产业创新等领域。商发将深化与地方政府及供应商的合作，推动商用航空发动机产业集聚与高质量发展。

2025年03年13日

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捷德集团与空中客车签署H225机队服务保障协议

美国达拉斯当地时间3月12日，捷德集团与空中客车签署HCare服务保障协议，为空客H225直升机机队（共10架）提供备件供应、物流支持及维护计划服务。这些直升机将服务于政府机构，执行航空应急救援和森林消防等任务。HCare服务旨在提升机队运行效率和出勤率，确保备件供应及时并优化维护计划。捷德集团作为中国领先的低空经济综合服务提供商，业务涵盖直升机销售、租赁、运行及维修等。H225直升机以其高性能、航程载荷能力及先进航电系统著称，适用于复杂环境下的飞行作业。空中客车通过HCare在材料管理、维护升级、技术支持等方面提供全面客户服务支持。

2025年03年13日

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