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箭元科技元行者一号验证型火箭完整返厂

2025年5月29日，箭元科技的元行者一号验证型火箭在东方航天港完成首次海上回收，准确溅落至预定海域。经过箭体钝化、搜寻定位、打捞固定、拖行起吊、上岸清洗及返厂检查等6个阶段，历时18小时，火箭成功转运至厂房。初步检查显示，不锈钢箭体无破损或泄漏，尾舱内发动机及电气产品状态良好。此次任务完成了发射回收全流程闭环检验，为元行者一号运载火箭的“首飞入轨+回收”任务积累了经验。后续将对关键产品进行返厂检测与评估，验证其复用性。

2025年06年04日

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中国航发动研所成功完成国内氢涡轮发动机首次飞行验证

中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机在国内首次完成飞行验证，试飞在内蒙古新宝拉格机场通过厦门大学GF-2000平台实施，最大飞行高度达海拔3000米。试验涵盖空中起动点火、巡航飞行及加减速测试等科目，验证了发动机在飞行工况下的稳定性和可靠性。该发动机由团队正向研发，突破了总体、燃烧和控制等关键技术，填补了国内氢能航空动力技术空白。其具备高推进效率、低碳排放等优势，适用于中小型高速氢无人机、微型氢发电燃机等领域，标志着我国在氢燃料航空涡轮发动机技术上取得重大进展，为推动绿色低碳航空动力发展奠定基础。

2025年06年04日

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2025年5月民航运行监测与分析

2025年5月，全民航旅客运输量约6375万人次，同比增长8.3%。国内运力和客流量分别增长2.7%和6.5%。29家国内航司航班量实现正增长，其中东航、国航分别增长5.3%和1.9%，南航下降1.1%。民航新引进6架飞机，包括南航和国航各1架C919。千万级机场中，27座进出港航班量和36座旅客吞吐量实现正增长，广州白云、深圳宝安表现突出。商务线航班量和旅客量分别增长7.9%和11.3%。国际客运航班恢复至2019年同期的87.6%，赴日、韩、香港航班量居前三。民航客机平均利用率为7.9小时/天，国内经济舱平均票价为707元，同比下降0.4%。

2025年06年04日

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赛斯纳奖状公务机和408涡桨飞机新添数据监测选装服务

德事隆航空宣布为配备飞机记录系统（AReS）的赛斯纳奖状公务机和赛斯纳408提供额外的飞行数据监控（FDM）选装服务。通过其LinxUs数据报告生态系统，客户可选择通过GE航空航天的C-FOQA服务传输飞行数据。此外，LinxUs FDM项目还提供Acron航空、ForeFlight和Safran电子与防务公司的服务选项。该系统支持无线数据传输，无需额外设备，同时利用故障隔离系统监控飞机性能，帮助运营商优化操作程序并实时响应飞行事件，提升飞机性能和客户满意度。

2025年06年04日

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同济大学与青岛新南山航空培训有限公司签署合作备忘录

同济大学与青岛新南山航空培训有限公司签署合作备忘录，旨在通过校企合作推动拔尖创新人才培养。签约仪式上，双方介绍了各自在人才培养和专业建设方面的情况及改革举措。合作将聚焦课程开发、人才培养模式改革与创新，共同构建“平台共建、资源共享、课程共建、人才共育、合作共赢”的协同生态，促进成果转化并形成新质生产力。民航华东地区管理局及青岛航空相关人员出席仪式。

2025年06年04日

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顺丰航空与阿提哈德航空签署货运联营协议

2025年6月3日，顺丰航空与阿提哈德航空在德国慕尼黑签署货运联营协议，旨在提升货运能力与网络运力。双方将基于“运能中性”原则打造共享网络，拓展航线连通性与运力，整合优势以提供更广泛的目的地选择和优质服务。合作聚焦高价值电子产品、敏感设备及温控医药产品运输领域，通过价格策略协同与服务标准统一提升竞争力，并优化资源配置与客户管理。此次联营被视作双方加强全球连通性、提升市场竞争力的重要举措。

2025年06年04日

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庞巴迪环球8000首架量产型飞机成功完成首飞

庞巴迪环球8000首架量产型飞机于5月16日在加拿大密西沙加总装中心成功完成首飞，标志着项目达成重要里程碑。该机型最大速度达0.94马赫，航程8000海里，具备2900英尺的低客舱舱压和奢华客舱设计。首飞期间完成了多项测试任务，飞行控制系统表现稳定，性能符合预期。接下来，飞机将转往蒙特利尔完工中心进行客舱内装，并计划于2025年下半年投入使用。环球8000作为环球7500的升级版，将以卓越性能、短跑道起降能力和健康舒适的客舱环境重新定义公务航空标准。

2025年06年04日

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中航西飞注册资本由278174.0071万人民币变为278114.9071万人民币

中航西飞注册资本由278174.0071万人民币变为278114.9071万人民币

2025年06年04日

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Indra开发新型战术战斗机模拟器NEXUS，支持复杂作战情景训练并具备互联互通能力

Indra 开发了新型战术战斗机模拟器 NEXUS，配备沉浸式洞穴和强大的合成环境，可重现复杂逼真的作战情景，支持多种机动与战术训练。该模拟器具备互联互通能力，可加速联合演习，并提供飞行程序、紧急情况及系统故障的可控训练。其特点包括外部教官站、人工智能辅助任务规划器以及高沉浸感的视觉与触控设备，全部由 Indra 自主设计与开发。作为全球领先的模拟器制造商，Indra 已交付200多台模拟器至23个国家，涵盖虚拟现实、增强现实及高级别民用和军用模拟器领域，在直升机和固定翼飞机模拟方面处于领先地位。近期，公司交付了新型NH90和CH-47F“支奴干”直升机模拟器。

2025年06年03日

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中国空间技术研究院成为连云港杰瑞电子有限公司的供应商

中国空间技术研究院成为连云港杰瑞电子有限公司的供应商。

2025年06年03日

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