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印度航空启动4亿美元飞机客舱改装计划，A320neo首架完成并投入运营国内航线

印度航空正在实施4亿美元的飞机客舱改装计划，首架完成改装的空客A320neo（VT-EXN）已重新投入使用，配备全新涂装及三舱配置（8个商务舱、24个高级经济舱和132个经济舱座位）。该飞机已开始运营国内航线。此外，印度航空计划对窄体和宽体机队（包括波音787和777）进行内饰升级，但由于座椅供应商生产限制，部分项目有所延迟。A320neo改装预计于2025年第三季度完成，787客舱升级将于2024年4月启动，而777改装计划推迟至2026年初。

2025年03年18日

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以色列航空工业公司2024年实现创纪录业绩，净销售额达61亿美元

以色列航空工业公司（IAI）2024年实现创纪录业绩，净销售额达61亿美元，同比增长15%，订单积压增至250亿美元。军事集团和航空集团分别实现销售额52亿美元和14.7亿美元，同比增长15%和6%。国内和出口销售额分别增至20亿美元和40亿美元。毛利润从9.67亿美元增长至11亿美元。IAI在应对全球挑战的同时，支持以色列国防需求，包括提供箭2和箭3反导系统应对伊朗袭击。首席执行官强调将继续开发先进技术以保障国家安全与经济安全。

2025年03年18日

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国泰航空表达对中国商飞C919加长型及C929宽体机的兴趣并支持其发展

国泰航空表示可能长期收购中国商飞的飞机，包括正在研发的C929宽体机，但需先研究其发展情况。首席运营及服务交付官麦高文称，基于航线结构和市场需求，国泰对C919窄体机的加长型感兴趣。他还提到，国泰希望了解C929的发动机选择及其是否能满足中型宽体机需求。目前，C919已在中国三大航司投入运营，并由中国东方航空用于上海至香港航班。国泰航空支持中国商飞的发展，认为其世界级飞机的开发对行业积极，并计划通过持续对话深化合作。此外，由于波音和空客订单积压，市场对中国商飞飞机的关注度增加。

2025年03年18日

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瑞士空客A220-300因左侧PW1500G发动机故障紧急降落格拉茨机场

在2022年12月23日，一架瑞士空客A220-300从布加勒斯特飞往苏黎世时，左侧普惠PW1500G发动机发生故障，导致浓烟进入客舱和驾驶舱。机组人员关闭发动机并改道至格拉茨机场安全着陆。事故造成一名机组人员在事后去世，多名乘客和机组人员送医治疗。后续检查发现，发动机的风扇驱动齿轮系统及2号和4号轴承受损。调查正在进行中，重点包括个人呼吸设备的有效性和使用情况、机组培训以及发动机故障的具体原因。发动机已被送往美国进行进一步分析。所有维护记录显示符合规定程序和适航指令。

2025年03年18日

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澳大利亚皇家空军加速推进战斗机机队现代化以应对复杂地缘政治挑战

澳大利亚皇家空军正面临复杂的地缘政治环境，包括盟友美国的可靠性下降和中国海军活动增加等挑战。为应对这一局势，澳大利亚加速推进战斗机机队现代化，包括完成72架F-35A战机交付并建立本土支持设施，同时对24架F/A-18F超级大黄蜂进行Block III升级，配备先进武器系统。此外，EA-18G咆哮者电子战机将升级至Block II标准，新型MC-55A游隼电子战飞机也在开发中。MQ-28A幽灵蝙蝠无人机项目进展顺利，计划年内推出Block 2版本。澳大利亚还继续强化支援机队能力，如E-7A预警机和KC-30A加油机。尽管与美军保持互操作性，但澳大利亚正努力提升独立威慑能力以应对不确定性。

2025年03年18日

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美国联邦航空管理局（FAA）遵守法院命令重新雇用被解雇的员工

美国联邦航空管理局（FAA）根据法院命令恢复了2月份解雇的132名试用期员工的职务，包括航空信息专家、航空安全助理和环境保护专家。这些员工已恢复原职，并从2月15日起领取工资，于3月20日重返工作岗位。此次裁员曾引发工会和民主党议员反对，并导致诉讼。马里兰州地区法官上周裁定要求重新雇用被解雇员工，但特朗普政府已对此决定提出上诉。这一事件发生在特朗普政府对联邦机构进行效率审查并削减被认为浪费或低效项目开支的背景下。

2025年03年18日

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波音公司认罪协议谈判延期引发空难家属不满

一名联邦法官再次批准波音公司与美国司法部的请求，将修改认罪协议谈判的截止日期延长至4月11日。此次延期是自去年波音承认在737 Max认证期间欺骗联邦航空管理局以来的第三次。波音未能向 FAA 通报机动特性增强系统的关键信息，该系统与两起空难相关，导致346人丧生。空难受害者家属的律师对谈判拖延表示不满，警告将反对任何进一步延期请求，认为拖延已不合理。律师指出，波音的初步认罪协议未充分承认遇难者身份，尽管他们同意本次延期，但强调谈判应在4月11日前完成。

2025年03年18日

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Sunwing航空公司工会呼吁WestJet航空重新考虑关闭Quebec市基地计划

Sunwing航空公司飞行员工会呼吁西捷航空集团重新考虑关闭其位于魁北克市让勒萨热国际机场基地的计划。国际航空公司飞行员协会（ALPA）表示，此举将对当地经济和文化造成严重影响，并削弱公司在法语社区的声誉及应对运营不确定性的能力。西捷航空于2023年5月完成对Sunwing的收购，计划关闭魁北克市基地并将人员转移至蒙特利尔，以满足蒙特利尔航班增长需求。西捷航空强调将继续在魁北克省提供法语服务并保持强大员工队伍，同时计划将Sunwing的11架波音737飞机整合到自身运营体系，但由于培训和计量单位转换问题，整合进程已推迟至少六个月。

2025年03年18日

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特朗普提名共和航空CEO担任下一任FAA局长

美国总统特朗普提名共和航空首席执行官布莱恩·贝德福德为下一任美国联邦航空管理局（FAA）局长，该提名需经参议院批准。贝德福德在航空业有超过30年经验，自1999年起担任共和航空总裁兼首席执行官，以其推动的安全文化获得行业广泛支持。若提名通过，他将接替临时局长克里斯·罗切洛。此次提名正值交通部长肖恩·达菲计划改革FAA空中交通管制运营并申请现代化系统资金之际。

2025年03年18日

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欧洲导弹集团 (MBDA) 增加导弹产量，积压订单激增至370亿欧元

2024年，欧洲导弹制造商MBDA取得创纪录业绩，订单总额达138亿欧元，同比增长显著。公司计划进一步提升工业化水平以满足防空导弹需求增长，其中“紫菀”和“米斯特拉尔”导弹月产量分别提高五倍和四倍。MBDA采用“按订单组装”模式应对客户需求，并在关键零部件储备上加大投资。乌克兰战争背景下，MBDA产品如Storm Shadow/SCALP-EG巡航导弹和SAMP/T防空系统被广泛应用。此外，法国、英国和意大利共同推进的未来巡航/反舰武器计划处于评估阶段，流星超视距空对空导弹正与F-35整合。MBDA还通过与初创公司合作开发武装无人机及巡飞弹技术，持续推进Colibri和Larinae项目，并将后者能力命名为Sphynx。员工总数增至19,000人，营业额和订单积压量均大幅增长。

2025年03年18日

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