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Angara航空将更新机队，重点关注TVRS-44机型

Angara航空计划更新机队，重点关注TVRS-44飞机，并将Il-114-300作为候选机型。公司现有29架飞机，包括An-24、An-26和Mi-8直升机。董事卡蒂辛表示，航线图和机场状况使TVRS-44更合适。Il-114-300已进入认证测试阶段。5月26日An-26事故后，公司与监管机构讨论了维护和飞行安全问题。

2025年07年07日

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爱沙尼亚拒绝收购波罗的海航空股份，因其将扩建塔林机场

爱沙尼亚政府拒绝现阶段收购波罗的海航空股份，因其希望优先改善塔林机场连通性。拉脱维亚交通部6月邀请爱沙尼亚和立陶宛参与波罗的海航空IPO计划，称投资将增强其市场地位。汉莎航空已入股，拟提供类似条款，但爱沙尼亚气候部认为当前报价不明确，需待商业计划清晰后重新评估。爱沙尼亚将通过扩建塔林航站楼和发展基础设施促进区域航空连接。

2025年07年07日

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韩国军方或将放弃采购36架AH-64E直升机计划

韩国可能放弃购买另外 36 架波音 AH-64E Apache 攻击直升机，原因是反对党议员透露预算大幅削减，且军方决定在 5 月进行正式审查。相反，韩国军方计划将资源集中在无人机上。此前，美国已批准以 35 亿美元出售这些直升机，而韩国早在 2021 年就为采购新型攻击直升机拨款 23 亿美元，以取代现有的贝尔 AH-1S 眼镜蛇直升机。

2025年07年07日

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亚洲航空集团将订购150架新飞机

亚洲航空集团计划订购最多150架新飞机，完善其长期机队战略，预计8月宣布决定。公司正与巴西航空工业、空客及中国商飞洽谈，订单将支持其低成本网络航空公司目标。此前，亚航已订购50架空客A321XLR并保留20架改装权，以扩大航线覆盖能力。

2025年07年07日

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东轻4项国家标样样品研制项目获批立项

东轻申报的4项铝合金国家标准样品研制项目在2025年度有色金属标准样品鉴定会上获批立项。公司突破高难度合金成分控制等关键技术，打破国外垄断，填补国内空白，技术指标达国际先进水平，将推动我国有色金属行业质量与技术进步。

2025年07年07日

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波音推动供应商新政应对供应链挑战

上个月巴黎航展提出航空航天“超级周期”概念，但供应链脆弱性引发关注。为提升生产率，需重塑原始设备制造商与供应商关系，提出“供应商新政”。核心措施包括：缩短付款期限（美国从30天延至120天）、保证计划稳定性、延长交货期限（波音从15天缩至3天）、调整定价模式分担成本风险，以及重建信任。波音和通用电气正采取改进措施，若无新政，供应链问题将持续影响行业前景。

2025年07年07日

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洛克希德·马丁公司向日本交付AN/SPY-7(V)1雷达天线

洛克希德·马丁公司向日本防卫省交付首艘配备四套AN/SPY-7(V)1雷达天线的“宙斯盾”系统装备舰（ASEV），由三菱商事根据商业协议完成。日本计划在2027和2028财年部署两台ASEV。SPY-7雷达具备先进探测能力，已用于多个国家的军舰及关岛防御系统，并于2024年12月成功拦截中程弹道导弹。

2025年07年07日

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CRG Defense收购大幅面3D打印机，增强航空零件生产能力

CRG公司更名为CRG Defense，转型下一代国防技术平台。近日，其成为美国第二家收购Roboze公司Argo 1000 Hypermelt大幅面3D打印机的企业，增强航空级聚合物和复合材料零件生产能力。该系统采用熔融颗粒成型技术，可生产高性能热塑性组件，打印尺寸达1000×1000×1000毫米，适用于严苛航空航天需求。此次收购基于CRG Defense与美国空军250万美元合同，旨在设计大型超高温3D打印系统，生产承受极端条件的部件。

2025年07年07日

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VoltAero将在马来西亚建立Cassio飞机装配厂和创新中心

VoltAero与SEDC Energy和ACI Groupe签署意向书，计划在马来西亚沙捞越州建立混合动力电动飞机组装厂和创新中心。合作包括技术转让、本地能力建设及飞行员培训学院的设立，并授予SEDCE-ACI合资企业在亚太地区的制造和分销权。此举旨在推动亚太地区清洁航空发展，扩大Cassio飞机生产能力。

2025年07年07日

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南航汕头基地完成C909首次C检维修任务

2025年7月，南航汕头基地完成粤东地区首次C909飞机C检维修任务，历时20天。今年4月该基地取得CAAC颁发的C909机型C1检维修资质，成为南航第二家获此授权的单位。此次任务标志着南航在国产民机维修保障能力上实现重要突破。

2025年07年07日

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