Autoflight组建空中出租车公司，目标于2025年在欧洲获得认证

       由前空客经理马克·亨宁（Mark Henning）领导的一个团队目前正在德国奥格斯堡机场（Augsburg Airport）加紧工作。该团队的首要任务是获得欧洲航空安全局（EASA）对AutoFlight的airtaxi，Prospension I的认证，这是一种电动垂直起降飞机，射程约为250公里。除驾驶员外，它还可以舒适地容纳三名乘客。该空中出租车的认证计划将于今年开始，预计在2025年完成。

       在奥格斯堡的研发和认证中心，将有一支敬业且不断壮大的团队。AutoFlight计划在欧洲各地建立额外的测试和演示飞行地点。Prosperity I是该公司的第一架载人飞机。

       该公司创始人、董事长兼首席执行官田宇表示:“我很高兴与大家分享Mark Henning加入AutoFlight的消息，他将根据欧洲航空运输协会的安全标准，为我们生产Prosperity I空中出租车。”

       eVTOL公司表示，他们致力于使其空中出租车像商用客机一样安全，并将与欧洲当局密切合作。

       2022年1月，马克·亨宁担任AutoFlight欧洲公司的董事总经理。这位慕尼黑技术大学的航空工程师已经在航空工业工作了26年。Henning在DASA开始了他的职业生涯，并在EADS和欧洲直升机公司担任领导职务。

       此前，他曾担任空中客车直升机部门政府业务经理和EC135产品主管。他还在项目管理、战略、生产和开发方面担任职务，并曾在印尼、韩国、以色列、南非和美国的空中客车集团工作。

       亨宁说:“我们将把飞机制造带回奥格斯堡，创造高科技地点和就业机会。我们制造无人机并为空中出租车创造一个全新的细分市场。我真正喜欢AutoFlight和Prosperity I的原因是它们背后的简单概念。简单意味着安全和效率。”

       AutoFlight设计的简单性就是所谓的升力和巡航配置。它结合了优良的范围和安全与低技术复杂性。AutoFlight是中国最早生产自动eVTOL的科技公司之一，包括大型有效载荷物流和自动无人机(uav)。后勤无人机首先被引进。AutoFlight在恶劣天气条件下完成了超过10,000次起飞和降落。该公司现在已经准备好建造其载人运输机“Prosperity I”，并将在几周内展示其过渡测试的进展。