Electra 完成混合电动 eSTOL 飞机飞行

Electra宣布，它已成功完成 EL-2 Goldfinch 的首次飞行，这是一款混合动力电动超短距起降 (eSTOL) 飞机。

“金翅雀号于 11 月 11 日完成了全电动试飞，并于 11 月 19 日完成了混合电动试飞，两次飞行均由科迪·阿利 (Cody Allee) 驾驶，从弗吉尼亚州马纳萨斯地区机场起飞。首次混合动力飞行持续了 23 分钟，高度达到 3,200 英尺，飞行距离约为 30 英里，”Electra 副总裁兼总经理 JP Stewart 说道。“我们期待进一步扩大这架飞机的范围并展示 Electra 技术的全部功能。”

两座金翅雀 eSTOL 技术演示机是世界上第一架使用分布式电力推进和混合电力推进系统的吹升飞机。该飞机使用八个电动机来显着增加机翼升力并实现超短距起飞和着陆，同时显着降低噪音和排放，使其低于传统飞机和直升机。混合电力可提供长距离行驶，无需地面充电站。

Electra 正在为商业和政府市场开发该飞机的 9 座版本，可以在短至 150 英尺的地面滑跑中起飞和着陆，并以 200 英里/小时的速度飞行 500 英里的距离。Electra 的 eSTOL 产品受到了强烈的市场兴趣的支持；Electra 目前拥有 30 多家客户的 1,700 多架飞机的预订单，积压订单总额超过 60 亿美元。Electra 将根据之前宣布的与美国空军 AFWERX Agility Prime 计划价值高达 8500 万美元的战略融资合作伙伴关系，开发全尺寸预生产 eSTOL 飞机的原型。FAA 第 23 部分规定的认证和进入商业服务的目标是 2028 年。  

“Electra 的目标是填补 50 至 500 英里航空旅行的空白，目前大多数旅行都是通过汽车进行的。节省时间的关键是近距离操作，这意味着安静、安全地进出狭小空间，同时仍然足够快以覆盖长距离。”Electra 创始人兼首席执行官 John Langford 说道。“Electra 不仅可以带您从曼哈顿市中心前往肯尼迪机场，还可以带您前往华盛顿特区。它将为数千个社区提供航空服务，而在这些社区中，航空旅行如今并不实用或负担不起。它还为中英里货运物流带来了巨大的新机遇。”