Garmin宣布即将对空客H130直升机的GFC 600H飞行控制系统进行改装认证

2025年3月5日--Garmin (NYSE: GRMN ) 今天宣布即将获得GFC™ 600H直升机飞行控制系统的补充型号合格证 (STC) 批准，用于改装空客 H130 直升机，为运营商提供先进的飞行控制解决方案，以减少飞行员的工作量并提高任务效率。GFC 600H 提供了许多直升机定制功能，包括速度稳定性姿态保持、创新的悬停辅助模式、Garmin 直升机电子稳定和保护 (H-ESP ™ )、专用返回水平 (LVL) 模式以及超速和低速保护等。

“我们非常高兴能将功能强大的 GFC 600H 带给空客 H130 的拥有者和运营商。该飞行控制系统可以显著减少飞行中的工作量，同时还提供许多先进且安全的功能，以更好地协助飞行员执行任务。” –
Garmin航空销售和营销副总裁Carl Wolf

GFC 600H 具有控制台安装的模式控制器，带有按钮控制和夜视镜 (NVG) 兼容显示屏。集成智能伺服器根据系统命令提供俯仰和滚转输入，而总距传感器则添加主动命令，以便在飞行员移动总距时提供更平稳、更可预测的飞行控制调整。数字控制的高性能伺服器可实现更快、更清晰、更强大的响应，使 GFC 600H 能够以平稳的效率和先进的能力运行。

创新的悬停辅助模式可以自动检测悬停状态，并允许飞行控制输入以帮助保持地面位置。此外，通过偏航轴控制，GFC 600H 可以保持地面位置并在悬停时保持航向。借助 H130 直升机中的 GFC 600H，飞机导航与 G500H TXi ™和 GTN ™ Xi 配合使用，自动飞行进近，提供航路导航指导和完全耦合的复飞程序（包括保持）以及搜索和救援模式。

“这款创新的自动驾驶仪进一步扩展了 H130 的卓越操作能力，提供先进的稳定性和精确的控制，以实现更安全、更高效和更富有成效的任务。”
——空中客车直升机公司轻型直升机项目负责人 Jerome Ronssin

GFC 600H 先进的姿态和航向参考系统 (AHRS) 技术和冗余交叉检查传感器支持整个飞行包线内的平稳操控。此外，姿态保持模式通过保持特定姿态来减少飞行员的工作量，同时提供输入以帮助在手动飞行时稳定直升机。GFC 600H 在设计时充分考虑了飞行员的需求，采用了周期式安装的配平控制装置，可在基本操作期间无缝控制系统，而无需将手从飞行控制装置上移开。其他模式包括高度保持、高度选择、垂直速度、指示空速和航向选择。  

GFC 600H 提供增强安全性的功能，包括超速保护和低速保护以及 Garmin H-ESP，可帮助飞行员在手动驾驶直升机时保持在安全飞行范围内。H-ESP 在所有模式下均可工作 - 即使系统未启动 - 并且可以手动禁用以允许机动飞行。GFC 600H 上有一个专用的 LVL 按钮，飞行员可以按下该按钮返回直线平飞，有助于避免在视觉环境 (DVE) 恶化的情况下可能出现的迷失方向的情况，例如无意中进入仪表气象条件 (IMC)。凭借低空保护，GFC 600H 可提供警报和自动俯仰模式更改，以协助飞行员恢复到安全高度。

预计 2025 年第二季度将为空客 H130 和 EC130 T2 提供 GFC 600H 改装。GFC 600H 还将作为新空客 H130 直升机的工厂安装选项提供。

Garmin 的产品和服务彻底改变了飞行方式，已成为全球飞行员、飞机拥有者和运营商生活中不可或缺的一部分。作为通用航空、商务航空、旋翼机、先进空中机动、政府和国防以及商业航空公司客户解决方案的领先提供商，Garmin 相信每一天都是创新的机会。Garmin  Autoland 荣获久负盛名的 Robert J. Collier 奖，该公司开发了世界上第一个经过认证的自主系统，该系统可在紧急情况下启动，无需人工干预即可控制和降落飞机。

关于 Garmin International, Inc. Garmin

International, Inc. 是 Garmin Ltd. (NYSE: GRMN ) 的子公司。Garmin Ltd. 成立于瑞士，其主要子公司位于美国、台湾和英国。Garmin 是注册商标，GFC、H-ESP、TXi 和 GTN 是 Garmin Ltd. 或其子公司的商标。

所有其他品牌、产品名称、公司名称、商标和服务标志均属于其各自所有者的财产。保留所有权利。