Electra.aero推出超短距混合动力飞机EL9获2200架订单支持先进空中机动性发展

2025年3月19日--率先推出 Direct Aviation 这一新类别的航空航天公司Electra.aero, Inc.  ( Electra ) 已获得 2,200 架其突破性 EL9 Ultra Short 混合动力飞机的预订订单。Electra的订单量价值近90 亿美元，是先进空中机动行业中规模最大的订单之一。

Electra 的Ultra Short 飞机集成了吹气升力和混合电力推进，起飞和降落距离仅为 150 英尺，使航空运营商能够连接缺乏航空基础设施的社区，飞入噪音限制严格的机场，为货运服务创造新的机会和商业模式，并为旅客节省大量时间和麻烦。它还为作战人员带来了全新的后勤能力，包括能够在未改善的地面上着陆、提高安全性和降低成本、为地面作业提供动力以及执行关键的后勤运输。

“ Electra 的Ultra Short 开启了航空旅行的新纪元——我们称之为 Direct Aviation——它既具有变革性又实用性，” Electra首席执行官Marc Allen 表示。“混合电力推进使我们能够实现喷气燃料无法实现的功能；我们创造了一种固定翼飞机，它能够提供与直升机相同的通行能力，但噪音降低了 100 倍，成本降低了 70%，安全性得到了提高，排放量也大幅降低了。全球航空业对此反应热烈。我们的客户认为 EL9 飞机是真正的游戏规则改变者，他们正在利用其超短起飞能力在空间和噪音受限的地区开辟新航线。我们共同推动了先进空中机动性的根本性飞跃。”

Electra 的超短技术套件将吹气升力空气动力学与混合电力推进相结合，打造出十年前不可能实现的航空平台。它在一个解决方案中提供了更大的可访问性、低噪音、经济实惠和可持续性，并可与现有基础设施配合使用。

可搭载 9 名乘客的 EL9 飞机可承载高达 3,000 磅的有效载荷，航程可达 1,100 海里，并可在飞行过程中为电池充电，无需地面充电基础设施。该飞机可在狭小空间和未改善的地面（包括草地、停车场和改建的直升机场）上飞行，开辟了新的航线和经济机会，使区域空中客运和货运比以往更加经济实惠和便捷。

Electra 的最新客户包括寻求 EL9 在降噪、成本效益、低排放和提高安全性方面的优势的运营商。新客户包括：Akansel（土耳其）和 Dieng & Co Engineering（塞内加尔）与 Flow Aero（美国/土耳其）合作、Caverton Helicopters（尼日利亚）、Copenhagen Helicopter 和 Copenhagen Air Taxi（丹麦）、5 Star Helicopter Tours（美国）、Global Vectra Helicorp（印度）和 Helicidade Heilporto（巴西）。

他们加入了Electra 的现有客户行列，这些客户正在将 EL9 纳入其机队，以降低运营成本并开通飞往新目的地的服务。这些客户包括：Bristow Group，世界领先的政府和民间组织垂直飞行解决方案全球供应商，以及Electra 的运营启动合作伙伴；领先的按需私人航空平台，包括印度运营商JetSetGo和Blade India、 拉丁美洲的巴西 Flapper、欧洲的德国flyv 、斯堪的纳维亚的芬兰LYGG以及美国区域航空公司JSX和Surf Air。Electra.aero%2Fnews%2F2000&a=LYGG" target="_blank">Electra.aero%2Fnews%2Fjsx&a=JSX" target="_blank">

关于Electra
Electra.aero, Inc. Electra.aero%252F%26a%3D.&a=." target="_blank">( Electra )是一家开创性的航空航天公司，致力于打造混合动力超短程飞机，该飞机实现了前所未有的性能优势，可无缝运送乘客和货物，无需机场、排放或噪音。凭借超短程飞机， Electra开创了 Direct Aviation，这是一种更高级别的连接，可让航空旅行更接近我们居住、工作和娱乐的地方。与直升机和 eVTOL 相比， Electra 的超短程技术可提供 2.5 倍的有效载荷和 10 倍的航程，同时运营成本降低 70%，安全性显著提高，认证风险大大降低。

Electra团队包括一些在新型飞机设计领域最受尊敬和最成功的企业家和工程师，他们之前已成功开发和/或认证了 40 多架飞机。洛克希德马丁风险投资公司、霍尼韦尔和赛峰集团是Electra 的战略投资者，此外还有 Prysm Capital、Statkraft Ventures（挪威主权基金）、弗吉尼亚创新伙伴关系公司 (VIPC) 和其他私人投资者。Electra的签约客户包括美国国家航空航天局 (NASA)、美国空军、美国陆军和美国海军，以及来自 50 多家商业客户（包括航空公司和直升机运营商）的 2,200 多份意向书。