Wisk Aero开始在洛杉矶进行电动飞机试飞

波音公司的全资子公司WISK AERO已开始在加利福尼亚长滩机场测试其第五代电动垂直起降（eVTOL）飞机。这些测试将使空中出租车项目离美国联邦航空管理局（FAA）为其第六代飞机提供的必要认证项目又近了一步。几个月前，该公司公开展示了其全自动飞行技术。

该公司专注于利用其第五代飞机的实验认证。测试旨在说明飞机的所有设计和安全方面，从而证明其在商业上可行。

第五代飞机被称为Cora，是一种固定翼自动驾驶飞机，设计用于各种应用的空中滑行。洛杉矶附近的测试地点是该公司对Cora的第三个测试地点。该制造商此前曾在其他两个地点测试过该飞机，包括威斯康星州的奥什科什机场和圣路易斯奥比斯波机场。

测试的继续与Wisk计划在不久的将来进行的认证测试保持一致。该公司的目标是为其最新的飞机——第六代客运出租车——获得美国联邦航空局的认证。Wisk首席执行官Brian Yutko在最近于达拉斯举行的UP峰会上详细阐述了最近测试的开始，他说：

“其第五代飞机，也被称为Cora，在洛杉矶附近的长滩机场进行的飞行测试并不一定意味着Wisk将在该市进行商业发射。但它确实说明了一旦获得美国联邦航空管理局的必要认证，Wisk将如何继续在道路上进行测试，以实现空中出租车服务的商业化为其产品组合中的下一代（或第六代）飞机。”

新的飞行测试项目将测试自主架构、软件接口、硬件和一些内部组件。飞行测试还将揭示其用于自主飞行的许多传感器的功能。该公司专注于测试几个组件和系统的集成，这是监管认证所必需的特性。

该公司还打算寻求监管机构的运营批准和其他资格。Yutko在一份声明中告诉TechCrunch，

“测试远远超出了飞机的范围。你必须能够让人们和系统在真实环境中协同工作，以学习和迭代。这就是我们所说的现实世界的自主性。”

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Wisk第6代

该公司正在开发第六代飞机，最终将获得美国联邦航空局的认证。这架四座飞机将采用全电动自主设计，在无人监督的情况下飞行。该飞机的巡航高度为2500至4000英尺（762至1220米），航程为90英里（144公里）。

这架飞机的巡航速度将达到110-120海里/小时。Wisk表示，这架飞机还将为机上的随身行李提供空间。该公司的目标是在2024年前获得美国联邦航空管理局的新飞机实验认证。