中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-07-13
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印度飞行员代表坚持认为，他们应该被纳入印度航空公司波音787-8坠机事故的调查中，认为初步调查结果倾向于对机组人员的偏见。
印度飞机事故调查局的初步披露指出，飞机于 6 月 12 日从艾哈迈达巴德升空后不久，燃油控制开关就移动到了“截止”位置。
尽管开关过渡到截止位置随后成为飞行员之间询问交流的主题，但询问并未确定他们移动的原因或原因。
但印度航空公司飞行员协会（Airline Pilots' Association of India）仍然认为，调查的“基调和方向”“表明对飞行员错误的偏见”。
“[该协会] 断然拒绝这一假设，并坚持进行公平的、基于事实的调查，”它补充说。
它正在寻求澄清是否在这次命运多舛的飞行之前实施了检查燃油控制开关锁定机构的建议——包含在美国联邦航空局 2018 年的安全咨询中。
该协会正在寻求正式参与调查过程，至少作为观察员，以“确保透明度和问责制”。
“调查继续被保密，破坏了可信度和公众信任，”它声称。“合格、有经验的人员——尤其是航线飞行员——仍然没有被纳入调查小组。”
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