汉莎航空集团为另外 150 多架中短程飞机配备了宽带互联网接入

该系统的安装将从 2024 年第四季度开始在所有航空公司开始安装，并将在大约两年后完成。继汉莎航空、奥地利航空和欧洲之翼航空之后，瑞士国际航空将成为汉莎航空集团旗下下一家为中短程飞机乘客引入机上互联网的航空公司。自 2017 年以来，汉莎航空、奥地利航空和欧洲之翼航空一直在许多中短途航班上为乘客提供宽带互联网。 

最新消息是，汉莎航空和奥地利航空现在在已配备互联网接入的飞机上为乘客提供无限制的免费消息传递服务。旅客可以在飞行期间通过自己的智能手机或平板电脑免费发送和接收任意数量的消息。使用此服务的先决条件是使用 Miles & More 飞常里程汇服务卡号或使用汉莎航空集团旅行 ID 注册的电子邮件地址登录 FlyNet。对于所有其他机上互联网套餐，例如更快的高级访问，现在只需 6 欧元，价格在今年年初降低了近 50%。 

在所有配备的空客 A220/A320 飞机上，使用汉莎航空集团航空应用程序以及汉莎航空和奥地利航空的 FlyNet 门户、欧洲之翼的 Wings Connect 门户以及未来的 SWISS Connect 门户中的许多服务通常都是免费的配备宽带互联网。根据航空公司的不同，客人可以在移动地图上实时关注航班，例如接收转机航班信息、使用聊天助手解答服务问题、下载电子期刊、浏览 Worldshop 或查看机上菜单。

在许多情况下，机组人员也使用机上互联网进行日常工作，例如在飞行期间优化航线。这使得燃料消耗和相应的CO 2 排放量得以减少。 

汉莎航空集团委托 Viasat 为其另外 150 多架飞机提供技术和服务。自 2015 年以来，汉莎集团一直与技术公司 Inmarsat 合作，该公司已被 Viasat 收购。迄今为止，汉莎集团 A320 系列中的 200 多架飞机上的互联网接入完全基于卫星连接（Ka 频段） 。在新装备的飞机上，使用称为 EAN（欧洲航空网络）的混合技术提供互联网连接。S 波段卫星提供全欧洲的覆盖范围，而来自德国电信的补充地面组件、采用 4G LTE 技术的地面无线电塔则提供了额外的容量。 

新技术还特别代表了可持续性方面的进步：与之前使用的技术相比，由于天线更小、更轻，系统的总重量不到 60 公斤，从而显着减少了额外的石蜡消耗和 CO 2排放。