中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Aviation Week 2025-06-16
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Blue Spirit航空公司上周对其轻型氢电蜻蜓飞机进行了滑行测试，并计划在 2026 年第一季度进行第二架演示飞机的飞行。
这家总部位于图卢兹的初创公司将其四座飞机的目标客户定位为那些希望实现机队脱碳的飞行员培训机构。巴黎航展的参观者可以在静态展示区看到首架原型机，该飞机已在勒芒阿纳日机场开始地面试验。
“除了滑行之外，我们还在一次公开演示中展示了加油的便捷性，”联合创始人埃里克·比丁格说道。“蜻蜓”飞机的机翼上分布着12个推进舱。每个推进舱都包含一个螺旋桨、一个电动机、一个燃料电池和一个气态氢罐。设计师预计，将氢气储存在机身外部可能会使认证更加便捷。
第一个原型机有四台可运行的发动机。其余八台是模拟发动机，但它们代表了最终的外形尺寸。“对于可运行的发动机，我们使用了现成的组件，因此进气口很大，”比丁格解释道。
此次飞行测试计划持续四至六个月。Bidinger表示，这将是评估超级电容器能否快速提升功率并抵消燃料电池的相对惯性的机会。该公司承诺该飞机的巡航速度为125节（144英里/小时），续航里程为380海里（437英里），有效载荷为820磅（820磅）。
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