行业组织制定自我监督计划,解决未经批准的发动机零件问题

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Flight Global 2024-10-10

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由通用电气航空航天公司领导的研究小组发布了旨在防止未经批准的发动机部件进入供应链的建议。

该自愿行动建议于 10 月 9 日发布,旨在应对英国供应商 AOG Technics 近年来销售未经批准的零部件的行为——这一事件引发了备受瞩目的调查。

由 CFM 国际公司(由 GE 航空和赛峰飞机发动机公司共同拥有)生产的发动机尤其受到影响,据报道,数十台 CFM56 发动机包含由 AOG Technics 提供的零件,而这些零件可能带有伪造的文件。

通用电气于 2 月成立了航空供应链诚信联盟,旨在解决未经批准的零部件问题。联盟的其他成员包括空客、美国航空、波音、达美航空、赛峰集团、维修公司 StandardAero 和联合航空。

“我们呼吁的行动是行业现在可以采取的自愿行动。它们对监管机构的任何努力都是补充,”联盟联合主席、前国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特 (Robert Sumwalt) 表示。

他补充道:“这些建议将会弥补漏洞,并增加新的安全层,以加强供应链的完整性。”

报告敦促航空公司和维修厂只从根据 FAA 自愿计划或根据 EASA 标准获得认证的供应商处采购发动机部件。报告还呼吁业界建立一个新的实体来监督供应商,并建立认证供应商的数据库。

其他建议包括更多地使用数字零件文档和建立行业范围的文档标准。此外,该联盟敦促技术人员接受更好的培训,以识别未经批准的零件,并呼吁改进跟踪,以确保废弃零件不会返回供应链。

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