X-Bow Systems 成功完成 34 英寸 Ballesta 火箭发动机静态点火

美国领先的非传统先进固体火箭发动机 (SRM) 和国防技术供应商 X-Bow Systems Inc.（发音为“/crossbow/”）宣布 Ballesta-34 固体火箭发动机（昵称 XB-32）成功通过静态测试。X-Bow 的 XB-32 直径约为 34 英寸，是迄今为止采用其专利制造技术发射的世界上最大的先进制造固体推进剂发动机。这一突破性成就不仅标志着 X-Bow 先进制造固体推进剂 (AMSP) 工艺的重要技术里程碑，而且代表了业界在战略和战术推进系统使用增材制造和先进制造方面迈出的重要一步。

成功的静态点火验证了 AMSP 的可扩展性。X-Bow 之前已经制造并测试了数百台小型战术发动机。XB-32 是 Ballesta 固体火箭发动机 (SRM) 大家族的一部分，这是一种模块化发动机平台，设计用于政府和商业发射系统中的第一级和第二级助推器。X-Bow 现在加入了 NORTHROP GRUMMAN 和 L3 Harris 等公司，成为仅有的另外两家生产战略级固体火箭发动机的美国公司。X-Bow 是唯一一家使用革命性、经济实惠的先进制造系统来使用和测试发射战略级 SRM 的公司。

X-Bow 先进制造与运营副总裁 Jill Marsh 表示：“此次测试的成功对于 X-Bow 而言具有里程碑意义，验证了我们先进制造技术的可行性，目前其直径已从 2 英寸扩大到 30 英寸以上，证明了 X-Bow 改变行业的工艺能够满足快速增长的 SRM 需求。”

引用总工程师马修·辛顿的话：“与传统的推进剂制造方法相比，X-Bow 的 AMSP 技术在产量、安全性、效率和生产成本方面具有显著优势。它是一种用途广泛、可定制且可扩展的固体火箭发动机推进剂生产方法。”

测试结果与 X-Bow 模型预测的误差范围一致，验证了其 AMSP 制造的发动机的准确性和可预测性。有了这些结果，X-Bow 正在迅速转向其计划在未来几个月内进行的 AMSP 技术飞行演示。这次突破性试射的推进剂药柱是在 X-Bow 位于新墨西哥州索科罗的新墨西哥理工大学研发设施中生产的。这次测试也是 X-Bow 位于德克萨斯州卢灵的 SRM 千兆园区进行的第 150 次能量测试。

关于 X-BOW SYSTEMS
X-Bow Systems 正以创新且具有成本效益的增材制造能量技术颠覆航空航天业，用于固体火箭发动机和运载火箭市场。X-Bow 还设计和制造了一套模块化固体火箭发动机和小型运载火箭，用于轨道和亚轨道发射服务。X-Bow 由首席执行官Jason Hundley、董事长Mark Kaufman、首席技术官Max Vozoff、首席风险官 Maureen Gannon、总法律顾问John Leary以及一支不断壮大的经验丰富的业内资深人士和新太空企业家团队领导。X-Bow 总部位于新墨西哥州阿尔伯克基，在加利福尼亚州、阿拉巴马州、科罗拉多州、犹他州、德克萨斯州、马里兰州和华盛顿特区设有办事处。X-Bow 正在积极招募有才华和决心坚定的人才加入其团队。欲了解更多信息，请访问www.xbowsystems.com