中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
辽宁通航 2021-01-15
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2021年1月11日，辽宁通用航空研究院与沈阳航空航天大学航空宇航学院联合组建的前起落架落震试验项目组针对RX4E飞机首飞构型起落架进行落震试验，仿真结果与试验结果一致性较好，为RX4E飞机前起落架优化设计指明方向，推进了产学研的深度融合。
项目组从设计源头入手，通过动力学仿真重新设计飞机地面载荷，对起落架进行非线性动力学分析，最后通过落震试验对设计模型进行试验验证。
为验证起落架设计的准确性，搭建了前起落架落震试验平台。该平台由辽宁通用航空研究院设计，具有独立自主知识产权，适用于500 kg至2000 kg级别的轻型通用飞机进行起落架落震动态性能参数测试，相关数据采集和传感设备达到国内领先，国际一流水平。落震试验台包括32通道，24位采样精度，200kS/s/ch采样频率的数据采集主机；3000 mm量程，0.1% FSO拉线位移传感器；10 g量程，500 mV/g灵敏度三向加速度传感器；尤其是高速摄影测量系统在落震试验中的开创性应用，使得落震试验的高速动态过程得到完美记录，实现了高速动态下的高精度位移测量。落震试验与仿真分析结果一致性较好，破坏试验中破坏形式基本吻合。
通过此次RX4E四座电动飞机起落架在落震试验平台试验的成功，不仅验证了起落架设计的符合性，也证明了我院自主研发的落震试验平台能够更好的为后续型号设计提供强有力的试验保障支撑。
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