Lockheed Martin任命新F-35项目总经理并恢复战机交付

国防巨头洛克希德马丁公司任命了一位新高管来监督其陷入困境的 F-35 隐形战斗机项目。

昌西·麦金托什将于 12 月 1 日接任 F-35 业务部门总经理。他将接替现任项目负责人布里奇特·劳德代尔，洛克希德公司表示，劳德代尔在公司工作了 38 年后将于今年年底退休。

麦金托什是一名电气工程师，目前担任劳德代尔堡 F-35 项目的副手，曾领导洛克希德的综合作战系统和传感器业务。

洛克希德公司航空部门总裁格雷格·乌尔默 (Greg Ulmer) 表示：“昌西是一位杰出的领导者，拥有领导 F-35 项目所需的独特资质。”该部门负责所有战斗机的生产。

经过 18 个月的动荡，麦金托什将接管这款可以说是洛克希德的招牌产品的管理。该公司一直在努力全面认证 F-35 的最新技术更新 3 (TR-3) 配置，该配置提供了更强大的计算机，以增强喷气式飞机的机载通信和数据处理系统套件。

然而，洛克希德无法完全解决新硬件和软件的问题，2023 年 7 月，五角大楼宣布将停止接受TR-3 标准的新制造 F-35。

该决定暂停了美国军方和海外客户的交付，所有海外客户均通过美国的对外军售系统购买 F-35。

随着僵局持续接近12个月，华盛顿的沮丧情绪日益加剧 ，欧洲F-35战斗机运营商的首都也愈发担忧，其中包括丹麦和最近的挪威。这促使五角大楼与洛克希德达成协议，规定 7 月份恢复 F-35 交付，但仅提供训练功能，并且每架飞机的部分款项将暂时扣留，直到 TR-3 标准获得全面战斗任务认证。五角大楼的F-35联合计划办公室（JPO）表示，这些战斗机目前正在以更“强大的作战训练能力”运行，这是交付完全战斗就绪飞机的分阶段计划的第二阶段。在五角大楼越来越希望降低成本（尤其是在飞机采购方面）的情况下，麦金托什无疑将面临达到这一里程碑的压力，并确保下一轮生产合同。根据洛克希德公司 8 月份提交的财务披露，F-35 项目是该公司最大的单项产品。即使没有新飞机交付，F-35 项目也占 2024 年上半年公司总销售额的 25%。洛克希德公司目前已交付了 1,000 多架 F-35 战机。根据财务披露，截至 6 月 30 日，F-35 战机积压订单为 373 架。与此同时，洛克希德公司和 JPO 正在就第 18 和 19 批生产的下一批 F-35 合同进行谈判。尽管存在持续的问题，但国际社会对单引擎隐形战斗机的热情似乎并未减弱。希腊于 7 月签署了一份涵盖多达 40 架 F-35A 的要约和接受函，而一个月后罗马尼亚宣布了购买 32 架战机的意向。9月，布加勒斯特迅速获得了美国武器出口监管机构对采购F-35战机的批准。